克服沥青混合料离析的摊铺新工艺

沥青混凝土是高速公路路面的首选材料,在多年的公路使用中发现,沥青路面的早期损坏与沥青混凝土摊铺过程中的离析有关,在施工中增加沥青混合料转运车是近年高速公路路面施工中为了解决离析问题而推行的一种新工艺。     

沥青路面施工离析与早期损坏关系的研究

鉴于施工离析对沥青路面性能的严重影响,以及作为施工质量评价和控制指标的缺失,笔者利用无核密度仪(PQI)对沥青路面施工过程中的路面密度数据进行了较大范围的采集,并对相同路面竣工通车后的路况变化进行了跟踪观测。在此基础上,进行了施工离析程度与路面早期破损状况(PCI)间的相关性分析。结果表明:两者具有很好的相关性,进一步说明控制施工离析对于防止路面早期损坏的重要性。同时,得出的施工离析与路面早期损坏的定量关系也为建立基于离析的沥青路面施工质量控制指标体系奠定了基础。     

Superpave沥青混合料级配优化与路面离析防治

为了减小混合料离析造成的路面早期病害,以泰州长江公路大桥镇江段高速公路SUP-25下面层施工为例,分析了离析产生的原因,总结了路面离析的种类,研究了混合料级配的优化,提出了集料堆放、拌和、运输、摊铺、碾压等各个施工环节中预防离析的处理措施,保证最大限度地减少离析现象,确保沥青路面的质量.     

沥青路面质量无损检测及施工均匀性评价技术

<正>沥青路面的施工均匀性关系到路面的使用质量和使用寿命,我国高速公路沥青路面的一些早期损坏现象与沥青混凝土的不均匀性有很大的关系。针对传统检测技术的不足,广东华路交通科技有限公司通过自主研发与设备引进相结合的方式,开发了沥青混合料离析、沥青路面压实度、厚度、渗水状况等指标的无损快速检测评价成套技术,可提供沥青路面质量无损检测及施工均匀性评价技术服务。一沥青混合料施工温度均匀性监测评价     

高等级沥青路面施工离析防治措施

离析是造成沥青路面早期破坏的主要原因,离析控制是提高路面质量的主要手段之一.文中结合广东某高速公路沥青路面施工实例,说明如何通过改进沥青摊铺设备来防治离析.     

高速公路沥青路面施工中的离析及解决方法

高速公路沥青路面施工过程中,由于多方面因素的影响,可能在原材料堆放、沥青混合料拌和、转运和摊铺过程产生离析现象,为了解决沥青路面的离析问题,提高沥青路面的施工质量,结合实际工程,对沥青路面离析的种类及原因进行分析,并提出针对性的处理措施,可为类似高速公路沥青路面施工提供一定的参考。     

运用红外热像仪改善沥青混合料温度离析效果的研究

运用国外先进检测设备红外热像仪对安徽、江苏多条高速公路施工过程中运料车、摊铺机进料口、卸料斗、螺旋布料器轴后等不同离析位置进行定位,总结红外热像仪定性判断温度离析情况的效果。结合红外热像仪判断温差并与PQI(Pavement Quality Indicator)测量路面密实度共同研究温度离析对沥青路面压实度的影响,直观定性分析路面离析情况和找到离析的原因并定量评价路面离析程度及范围,从而为寻找有效解决沥青路面温度离析的方案,实现沥青路面质量全过程控制提供依据。     

高速公路沥青路面离析评价方法及评价指标综述

随着我国高速公路建设的快速发展,由沥青路面离析导致的早期损坏现象逐渐受到人们关注。梳理近年来高速公路沥青路面离析评价方法和评价指标的研究,总结分析不同评价方法和评价指标的特点,探讨其中合理性与不足之处。     

浅谈沥青路面施工中离析的产生与控制措施

沥青路面施工中的离析是影响路面使用寿命的关键因素之一离析现象的成因是多样的,通常由摊铺机性能、摊铺施工技术、卸料方式和沥青混合料质量等方面造成从施工过程及机械组合进行科学合理地控制,则可以有效减少离析现象的发生,从而提高沥青路面的质量。     

南友高速公路沥青路面离析现象的检测与防治

在南友高速公路沥青混凝土路面的施工过程中,采用沥青路面密度仪(PQI)对沥青混凝土路面的离析进行检测和评价。通过广泛采集路面的密度资料,根据检测路段密度的变化情况,利用统计分析的方法判断路面的离析程度及范围。结果表明,无离析地带为每台摊铺机的中部,轻度离析地带为摊铺机两侧边缘地带,严重离析地带为两台摊铺机搭接处。并分析了施工过程中离析产生的原因,提出了相应的防治方法。利用沥青路面密度仪对路面离析问题进行检测快速准确、无损及无放射源,可以为同类工程借鉴。     

高速公路沥青路面摊铺的分析与探讨

随着高速公路通车里程的不断增加,如何提高高速公路的施工质量成为重要的研究课题。基于某公路沥青路面的施工实践,通过对路面平整度、密实度、离析率的控制,对如何铺就高质量的沥青路面做了详细的分析与探讨。实际施工情况表明,通过改进施工工艺,路面效果明显改善。     

机械原因造成的沥青路面骨料离析及解决方法

高速公路沥青路面摊铺作业过程中,骨料离析是一个普遍存在的现象,也是影响路面施工质量的一个大问题。离析是指骨料在沥青混合料中分布的不均匀,它将严重缩短路面的使用寿命。造成骨料离析的原因是多方面的,但只要在每个环节都把好关,就能大大减少离析的发生。现就机械方面的原因以及解决办法谈谈自己的体会。     

沥青混合料集料离析的控制方法

高速公路中沥青路面出现很多破坏,分析其原因,大多与沥青混合料的集料发生离析有一定的关系。因此,消除集料离析对于保证沥青路面质量,减少路面损害,提高路面的使用寿命具有非常重要的作用,本文在调查研究的基础上,结合目前施工与管理的状况,提出了沥青混合料集料离析的控制方法。     

转运车在提高沥青砼路面施工质量中的应用

文中从沥青路面早期破坏的现象和原因出发,提出沥青混合料的离析问题是影响路面施工质量的主要原因;分析了转运车研制的背景和作用机理,介绍了国内外转运车方面的制造和运用情况;结合某高速公路的工程实践,对使用和未使用沥青混合料转运车的路面离析状况进行了调查、对比,通过现场应用以及对试验数据的分析,对转运车在减轻沥青混合料离析、提高路面施工质量方面的作用作出了评价.     

喷涂型封水材料处治沥青路面局部离析的应用研究

采用喷涂型封水材料对沥青路面局部离析进行喷涂灌注处治,测试离析路面处治前后路面构造深度、摩擦系数、渗水系数及芯样的空隙率和稳定度,评价处治后对路面抗滑、防水性能、空隙率和强度的影响。研究结果表明:喷涂型封水材料能有效处治沥青路面局部离析。     

沥青路面离析原因分析及控制措施

以呼和浩特市绕城高速公路沥青混凝土面层施工为例,针对沥青路面离析,从沥青混合料组成和矿料级配方面,分析路面离析的成因,并提出相应的控制要点。     

应用PQI评价沥青路面离析的研究

沥青路面施工过程中会出现不同程度的离析,以往判断施工离析的方法主要凭借肉眼观察和钻芯取样,缺乏科学性和可信性。由于没有合适的测量手段和评价方法,导致对于离析的判断处于破损性检测和定性评价的阶段。文章介绍在某高速公路沥青下面层施工过程质量检测中,采用PQI(Pavement Quality Indicator)快速、无破损检测路面的空隙率,直观定性分析路面离析的情况和找到离析的原因,然后利用统计分析的方法可以定量评价路面离析程度及范围。     

高速公路沥青路面水损坏及防治措施

高速公路沥青路面中的许多损坏都与水有关,加强路面排水,把好设计、施工质量关,可以减少这类路面的早期损坏.     

应用无破损检测技术综合评价沥青路面施工离析

离析导致沥青混合料的设计参数与实际参数发生变异,加速了沥青路面的损害,影响沥青路面的使用质量和服务水平,缩短了沥青路面的使用寿命。文章结合国内某条高速公路,在沥青路面施工中采用无核密度仪和激光纹理仪综合评价沥青路面施工离析,提供大样本的检测数据评价施工质量的均匀性,快速直观地发现离析范围和找到离析的原因,应用统计分析的数学工具定量地判断路面离析的程度和离析的范围。实践表明只有采用适当的无破损检测技术,才有可能获取足够多的样本数量对施工质量的过程与环节进行准确和定量的评定。     

沥青路面材料离析控制及防治措施

当今,沥青路面施工全面进入现代化、机械化时代。控制材料离析,保证路面施工过程中路面材料的符合性、均匀性、稳定性是沥青路面施工的一个关键因素。本文介绍了沥青路面施工中材料离析的分类和判别标准,提出了材料离析防治措施。