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主要研究机车、动车组用螺杆式空气压缩机启停机交替运转试验的试验方法,以及润滑油消耗量的测定。对比TB/T2711—2005《机车、动车用空气压缩机试验方法》,结合实验室试验经验,提出合理可行的方案。建议在标准中增加电气绝缘性能测试。 相似文献
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上海地铁车辆车轮的开发 总被引:1,自引:1,他引:0
从设计标准及基本要求方面介绍上海地铁车辆用车轮的技术特点;用有限元方法进行车轮强度和制动热力学计算,给出其强度和疲劳评估;讨论车轮疲劳试验方法,并给出了试验结果。 相似文献
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为查明机车车辆用牵引电动机的绝缘才纶状态,一秀采用绝缘电阻试验,tanε试验等诊断方法,但由于试验时的温度、湿度对试验结果有很大影响,因而导致试验季节不同,从而无法作出准确判断。为此,作者通过长期、大量的试验,提出了温度和湿度的定量修正指标。其次,作者通过对不同诊断方法的试验结果与绝缘破坏试验结果的相关性分析,确认了直流分量试验和tanδ试验可以较好地反映机车车辆用牵引电动机的绝缘老化。 相似文献
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本文阐述了机车车辆制动系统摩擦零件用材料进行实验室试验的优点以及用这种方法测定材料功能特性的可能性。而对于制动系统零件的实物试验来说,是难以测定它们的功能特性的,甚至是不可能的。本文还介绍了用摩擦试验机对铸铁闸瓦和合成闸瓦进行材料试验的结果。 相似文献
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介绍用构架力方法测试窄轨铁路100辆编组煤炭漏斗车的动力学试验方法和结果;给出了车轮减载率和脱轨系数事件的频率;提出改进试验方法的建议。 相似文献
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为了缩短试验周期,降低成本,在焊接工艺试验中采用正交试验的方法.用数理统计的方法对实验结果进行分析,确定了合适的焊接工艺参数。 相似文献
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TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行.从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
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以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
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铁路工程建设实行监理,对于提高铁路工程建设管理水平,控制质量,取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍,并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
钢-砼结合梁在负弯矩作用下,随着荷载逐渐增加,混凝土板中的裂缝不断产生和发展,梁的刚度也随之逐渐下降,荷载-挠度关系趋于非线性,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼-钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢-砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法,把非线性问题转化为短区间的线性问题,推导了计算公式,建立了计算模型,编写了电算程序,通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩-曲率(M-φ)关系,再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度,从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载-挠度(P-Δ)曲线,本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1,T2梁进行了试算,并与实测结果进行对比,计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
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以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
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对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用. 相似文献