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在设计公路的路面厚度时,交通荷载起决定性作用。现有《规范》(简称)的路面设计厚度是以100kN的最大轴重为基准。如果轴载超限提高,则有必要研究由此而产生的对路面设计厚度的影响。本文以S118线路面破坏的调查为基础,分析了超载对路面破坏的影响,并在调查分析的基础上,参照现行的路面设计方法,提出了在超载作用下水泥混凝土路面设计的新方法。 相似文献
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邓敏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(Z1):58-59,82
针对当前车辆超载的情况,分析超载对沥青砼路面的车辙和寿命的影响,并评价了超载对路面维护费用带来的巨大损失,认为超载是造成路面早期破坏的主要原因. 相似文献
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从沥青路面设计和使用性能方面,分析车辆超载对沥青路面的影响,在路面设计时需考虑超载因素对沥青路面的影响,并提出改善其影响的相应方法。 相似文献
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超载车辆导致沥青路面过早出现车辙、水损坏、开裂等病害,造成公路使用寿命缩短。文章从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合工程实践,分析了超载造成沥青路面早期破坏的原因及防治方法。 相似文献
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笔者通过实地调查,分析了常用运输车辆超载时对柔性路面的破坏作用,阐述了单轴单轮车辆超载时对柔性路面具有更大的破坏力,应引起公路设计和管理部门的重视。 相似文献
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浅析水泥砼路面早期损坏原因及防治对策 总被引:1,自引:1,他引:0
针对水泥砼路面病害分析了影响水泥砼路面早期损坏的主要原因,提出了打击超载、完善路面结构设计等保证水泥砼路面设计使用年限的防治措施。 相似文献
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超载对沥青砼路面破坏机理及经济损失评价 总被引:1,自引:0,他引:1
邓敏 《重庆交通学院学报》2006,25(B06):58-59,82
针对当前车辆超载的情况,分析超载对沥青砼路面的车辙和寿命的影响,并评价了超载对路面维护费用带来的巨大损失,认为超载是造成路面早期破坏的主要原因. 相似文献
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随着日益增长的交通量以及大型化、重载超载车辆比例的不断增加,交通对路面的要求越来越高.因此,设计与采用更加科学合理的路面结构,不断提高路面的使用性能,减少路面病害的发生,成为技术人员研究的主要课题. 相似文献
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刘茂婵 《交通世界(建养机械)》2009,(11):227-227
影响沥青混凝土路面平整度的因素有很多,包括外在因素如环境影响、交通量增长、超载严重等,内在因素涉及到路面结构设计、混合料配合比设计和从路基到路面的整个施工过程,影响因素是多方面的。 相似文献
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刘茂婵 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
影响沥青混凝土路面平整度的因素有很多,包括外在因素如环境影响、交通量增长、超载严重等,内在因素涉及到路面结构设计、混合料配合比设计和从路基到路面的整个施工过程,影响因素是多方面的。 相似文献
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超载条件下的沥青路面结构力学分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对超载条件下的3种路面结构进行了力学分析,结果表明超载对3种路面结构的影响非常严重,从力学分析角度说明了现有的路面结构抑制超限的必要性。 相似文献
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随着日益增长的交通量以及大型化、重载超载车辆比例的不断增加,交通对路面的要求越来越高。因此,设计与采用更加科学合理的路面结构,不断提高路面的使用性能,减少路面病害的发生,成为技术人员研究的主要课题。 相似文献
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分别通过轴载换算和超载作用下路面的力学分析两方面分析了超载对路面各层层底应力和路表实测弯沉的影响,进而解释了重载路段路面易损坏的力学机理. 相似文献