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基于对全球及中国的商用车制造商与供应商的深入调查,9月8日全球商业咨询公司AlixPartners(艾睿铂)发布了“2010年全球商用车行业展望报告”,显示按产量单位计算中国已成为全球商用车行业第一大制造国。中国商用车行业在经历了2009年以及2010年上半年前所未有的增长后,中国OEM制造商和零部件供应商目前正面临着巨大的机遇与竞争挑战。 相似文献
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商用车行业,特别是卡车及相关发动机行业合作重组不断,发动机产品及技术也升级、变化不断。那么,全球不同区域中重型商用车发动机(排量〉4L)的生产企业发生了哪些变化,该行业在不同区域的发展趋势又是怎样? 相似文献
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2年一届的IAA宛如一个大秀场,让我们可以从中观赏代表世界商用车制造技术最高水准的车型、了解当今商用车行业的前沿技术、洞悉商用车发展的最新走势、感受浓郁的欧洲商用车文化。2014年9月23日-10月2日,汉诺威展览中心就像一个大舞台,来自全球45个国家和地区的2 066家参展商通过322个产品及技术的全球首发将IAA2014再度演绎成一出行业大戏。 相似文献
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在今年的汉诺威商用车展上,最引人瞩目的是铺天盖地的新能源汽车技术和产品。在低碳经济已经到来的今天,经历了两年全球金融危机洗礼的全球商用车行业已经达成共识,基于摆脱经济危机困扰、适应低碳经济发展的需要,发展新能源商用车是重要的突破口和今后的发展方向。 相似文献
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<正>第65届德国汉诺威国际商用车展(IAA)于9月25日至10月3日隆重举行,全球主流商用车企业齐聚于此,展示了商用车最新产品和技术成果。德国汉诺威国际商用车展从1897年开始举办,每两年一届,至今已经成功举办了64届,是目前全球历史最悠久、规模最大、最具有国际影响力的商用车展会,被称为国际商用车行业的奥林匹克运动会。本届汉诺威国展是中国商用车 相似文献
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东风商用车公司最新年度报表显示:2011年东风商用车公司中重卡销售超23万辆,市场份额稳步提升,持续稳居国内中重卡行业领先地位,支撑了”东风”品牌中重卡销量全球领先的地位。 相似文献
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商业咨询公司AlixPartners艾睿铂于日前发布了的"全球以及中国商用车行业前景展望",其最新调查显示,直至2015年,中国商用车行业增长率预期将一直落后于全球水平,行业增长放缓已经开始对中国本土的OEM制造商和零部件供应商的盈利水平形成压力。 相似文献
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对大批量生产的商用车企业来说,客户对特种车细分市场的需求是一种挑战。全球商用车生产巨头——梅赛德斯-奔驰和曼商用车公司通过建立自己的特种车改装厂和改装体系,来较好地满足不同用户需求。本文对其特种车改装模式进行了详细介绍,相信对国内行业具有借鉴意义。 相似文献
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<正>在全球经济的寒冬里,与经济波动紧密相关的中国商用车行业创造了一个奇迹。2009年1~10月,我国商用车销量达到270万辆,比去年同期增长17.3%;预计全年销量将达到330万辆,比去年增长25.9%,成为全球惟一增长的商用车市场。 相似文献
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10月16日,2014年第五届全球汽车论坛在武汉东湖国际会议中心召开。为了响应行业对于我国商用汽车发展的关注,论坛主办方特意举办了一场名为"中国商用车:市场需求转型与企业创新"的辩论会。主办方邀请了东风商用车公司总经理黄刚,武汉史密斯挂车有限公司总经理Andreas Schmitz,宇通集团总裁助理曹建伟,东风德纳车桥有限公司总经理Michael Lembke。这四位嘉宾分别是国内商用车行业中重卡、专用车、客车和零部件企业代表,对中国商用车的未来,他们各抒己见。 相似文献
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<正>2023年上海车展上,博世再次展现了引领全球商用车转向系统持续创新和变革的巨大力量,不仅展示了满足当下的第3代电液混合助力转向系统——Servotwin Gen3和第4代全冗余电液混合助力转向系统——Servotwin Gen4.2,还展示了将为商用车行业带来重大历史性变革的商用车纯电动助力转向系统。 相似文献
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<正>2005年9月,全国商用车配件经销商联合会在南昌宣告成立。五年来,通过联合会不断发展壮大,见证了中国商用车后市场汽配流通行业的无限潜力。2010年1月,全国商用车产销联合会在福建泉州市召开了年度会议。 相似文献
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2012年9月20-27日,第64届汉诺威商用车展(IAA2012)在德国汉诺威举行,作为全球最具影响力的商用车展览和贸易交流会,本届展会的展览面积达到23万m^2,参展企业1800多家,国际知名的客车、卡车、专用车整车厂及零部件企业纷纷参展。作为我国商用车行业的重要一极,客车企业始终关注国际市场,并积极在IAA等大型国际展会上亮相,此次大金龙、安凯、金旅3家客车企业的出现,继续为我国商用车企业在国际市场的影响力加码。 相似文献