数字化升级背景下高职院校轨道专业实训基地建设路径研究

随着科技的快速发展,数字化升级已成为各行各业发展的重要趋势。高职院校的轨道交通专业作为培养轨道交通运输人才的重要基地,其实训基地的建设显得尤为重要。本文旨在探讨在数字化升级的背景下,高职院校轨道交通专业实训基地的建设路径,以期提高实训基地的现代化水平,提升教学质量和学生的实践能力。     

校企共建“汽车生产性实训基地”的企业意愿调查分析

校企共建生产性实训基地是"校企合作"的深层次体现,是探索高职人才培养模式和深化教学改革的重要内容,对高职院校培养符合行业需求高素质人才具有重要意义。目前能参与市场竞争,实现经济效益的汽车维修类生产性实训基地并不多见,究其原因既有汽车维修服务市场特点的制约,也有校企合作机制方面的问题。为了进一步了解汽车服务企业对合作进行高职学生培养的态度和要求,笔者与部分企业负责人就校企共建生产性实训基地的必要性、可行性、如何开展等相关问题展开了沟通与调查。     

产业升级背景下高职教育质量提高路径的研究

随着产业的不断升级，创新驱动与质量提高已成为当下经济发展的新要求，高职教育要想适应经济社会发展新要求，需要进一步转变高职人才的培养模式。然而，由于地方经济发展水平的不同，高职教育要适应新时期经济社会发展，面临着两大困境：一是行业、产业链、经济圈受到外部环境因素的影响，内部抗变能力较弱，人力资源结构性矛盾凸显；二是伴随着2019年1月发布的《国家职业教育改革实施方案》（“职教20条”）和2022年4月修订通过的《中华人民共和国职业教育法》，高职教育如何成功转型，成为产业升级背景下许多高职院校面临的问题。文章阐述了我国新时期产业升级背景下高职教育现实困境，并提出了“三位一体”路径，以解“三重”困境。     

《汽车电器设备维修》课程培养学生软能力的实践研究

正随着我国现代制造业产业转型升级的发展需要,企业对技工人才的能力需求越来越趋向于"一专多能",即技工人才既要有专业的一技之长,也要有多方面的非专业性能力,即职业软能力。现代职业教育为更好地向各行各业输送符合职业岗位新要求的人才,开展了以"多元智能""能力本位"等新式教育理念为指导的教学改革。在专业核心课程教学中融入学生职业软能力的培养,是实现学生全面能力培养的重要方式,也是专业核心课程教学实施的难点。本文以     

高职双创型生产性实训基地的机制研究与实践——以阳江职业技术学院汽车专业为例

高职双创型生产性实训基地是以汽车专业实训课程和创新创业相结合为导向,着力培养学生的专业能力、双创能力等综合职业能力,集校内实训实习、创新创业为一体的实践教学平台。通过对高职双创型生产性实训基地的运行机制进行研究,实践了汽车专业双创型生产性实训基地在机制上的创新,总结了产、教、学、研、创融合下工学结合、产教融合路径,综述了高职双创型生产性实训基地人才培养质量效果。     

浅析集团化办学模式下高职院校青年教师专业教学能力的提升

正2017年国家开始倡导"工匠精神",将工程实践教育模式加入到平时的教育教学过程中。目前高职教育面临着诸多挑战,因此高职教育必须做出相应的改变,在传统的教学模式下,要不断融入新的教学模式,加强集团化办学和工程实践模式教学,实现人才共育、课程共建。为了培养高技能型人才,青年教师必须提高自身的专业教学能力,高职院校青年教师专业教学能力的高低直接影响人才培养的质量和院校的发展水平。本文以我校汽车营销与服务专业青年教师为例,分析高职院校青年教师专业教学能力存在的问题,以及提升的对策与建议。     

汽车运用与维修专业中高职一体化人才培养的思考与建议

<正>近年来,为适应经济社会发展和产业转型升级对技能人才的需求,浙江省先后推出“3+2”“五年一贯制”“中高职一体化五年制班”“区域中高职一体化”等中高职一体化人才培养模式,开展中高职学校协同育人的探索与实践,取得了较好的实践成效和品牌效应。但随着经济社会的快速发展和产业的转型升级,行业企业对人才的现实需求和高素质技术技能人才的培养质量产生了结构性矛盾,究其原因,中高职一体化人才培养还存在培养目标不清晰、课程标准不衔接、管理机制不贯通等问题,与国家和区域经济发展对职业教育的定位和需求,与浙江省域扩中提低和省域共富的目标和导向,都还存在一定的差距。     

高职酒店管理专业实践课程改革初探--以三亚理工职业学院酒店管理专业实践教学改革为例

去年,国家连续召开高职教育会议,明确了高职教育的定位和人才培养目标,途径等问题,为高职教育大力发展指明了方向。国内高职院校纷纷加大教学改革力度,采取各种措施,增强酒店管理专业实践课程教学的针对性、开放性,突出实践课程教学的作用,从整体上对实践教学进行优化,这对培养服务区域发展的技术技能人才发挥了积极的作用。本文旨在以实证研究为基础,对高职院校酒店管理专业实践课程体系进行研究探索,推进并实现专业设置与产业需求对接,课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,以实现高职院校培养的酒店管理专业学生真正成为地区产业发展的专业支柱人才。     

“1+X”证书制度下高职院校电子商务专业人才培养模式构建与实践对策

作为新兴的商业模式，电子商务正在改变着人们的消费、生产和交易方式。随着电子商务的不断发展，对电子商务人才的需求也在不断增加。为了满足这一需求，高职院校电子商务专业人才培养模式需要进一步改革和创新。同时，“1+X”证书制度的实施也给高职院校人才培养带来了新的挑战和机遇。为此，文章指出了高职院校电子商务专业人才培养导入“1+X”证书制度的必要性，分析了电子商务专业人才培养现状，并提出了切实可行的实践策略，满足电子商务行业对高素质人才的需求，促进高职教育与产业对接和融合，为电子商务行业的发展做出贡献。     

校企共建道路桥梁生产性实训基地探索与实践

本文主要以新疆交通职业技术学院道路桥梁生产性实训基地建设为例,通过介绍道路桥梁生产性实训基地的建设方案及基地建设中的实践效果,为生产性实训基地建设提供建设经验,以提高学生实践技能和综合能力,培养合格的高素质技术技能型人才。     

基于校企合作的电气自动化专业人才培养路径研究

伴随着地区产业结构的升级与转型,企业对人才的需求显著上升.职业院校为了适应企业用人需求以及社会发展的需要,可以尝试采用校企合作的方式,整合学校与企业的教学资源来提升人才培养质量.本文围绕电气自动化专业探讨发展校企合作存在的问题及其优化对策,希望借助校企协同创新来推动职业院校工科类专业的发展与创新.     

高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学改革探究

与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。     

“现代学徒制”在中职汽车维修与应用专业教学中应用探索

"中国制造2025"计划的提出,一定程度上对高端技术型人才的需求量也逐渐提升。中职院校是培养优秀实践能力人才的场所,随着教学改革推进,"现代学徒制"逐步导入中职汽车维修与应用专业教学环节中,也是适应社会发展对当前社会人才的需求。在高职院校汽车专业教学中,还应根据人才培养的不同方向,建立稳定而系统的职业教育模式。有鉴于此,本文基于现代学徒制在应用中遇到的实际问题,探讨了现代学徒制在中产阶级汽车教学中的应用策略。     

高职汽修专业理实一体化教学体系的构建与实践

随着我国社会的不断发展,企业信息化水平不断提高,社会对专业型人才的需求量越来越大。对于高职院校来说,传统的人才培养模式已经不能满足新时代对人才的需求。为了推动我国高职院校汽修专业人才的培养,推动高职院校的教学成效,提升高职院校人才培养质量,促进高职汽修专业学生的就业率,我国高职院校汽修专业开展了理实一体化教学体系,为了更好的提高高职院校汽修专业教学质量,为社会培育出集理论与实践为一体的实用性技术人才,高职院校应该加强汽修专业理实一体化教学体系的构建力度,提升理实一体化教学的应用价值,对高职院校的发展具有重要意义。本文针对高职院校汽修专业理实一体化教学中遇到的问题进行分析,探讨理实一体化教学体系在高职汽修专业的构建和应用策略。     

国家职业技能标准融入高职人才培养实践研究——以汽车专业为例

根据教育部对职业学院人才培养方案的指导意见,以提高技术技能型人才培养的质量为目的,按照国家标准对人才的要求,高职院校优化人才培养方案,推进职业学院人才培养对接国家标准,革新高技能人才培养路径,国标引领,工学结合,产教融合,实施"1+X证书制度",革新教材,重构课程体系,优化考评方法,提质培优,发挥好高职院校育人职责,培...     

高职新专业目录背景下跟岗实习的现状与对策——以广西机电职业技术学院汽车制造与试验技术专业为例

本文根据高职新专业目录对汽车制造与试验技术专业内涵的重构及国家对跟岗实习的政策导向,结合广西机电职业技术学院汽车制造与试验技术专业特色,构建了"理实交替,三维四阶"递进式人才培养模式,阐述了跟岗实习对高职院校专业人才培养的重要性,从学生、学校、企业三方分析了跟岗实习现状,并针对性提出了"多岗双线"跟岗实习动态管理模式等举措,解决了职业教育跟岗实习难以推进的现实问题,人才培养初见成效,对相关专业的专业建设具有一定的指导意义。     

基于利益共享的高职院校校企合作机制研究

校企合作是我国深化教育转型发展,提高人才培养质量的有效手段,但因尚未建立一个完善的合作参与方都比较满意的运行机制,往往在合作过程中容易出现"学校热,企业冷"的尴尬局面.通过构建基于利益共享理念的高职院校校企合作技能人才培养模式运行机制,考虑合作参与方在合作中的利益追求,建构校企合作技能人才培养利益共同体,在顶岗实习安全...     

“双高”背景下高水平高职院校人才培养模式改革——以新能源汽车技术专业为例

“双高计划”背景下高水平高职院校建设的根本落脚点在于人才培养模式改革,归根到底在于培养的学生所具备的能力能否适应企业岗位需求,能否适应行业发展。文章以新能源汽车技术专业为例,分析了人才培养现状和存在的问题,并结合“双高计划”目标,以融入“1+X”证书制度新能源汽车技术专业人才培养方案为基础进行改革,明确人才培养目标,开拓人才培养方向,以证书检验实践能力,创新推进人才培养模式改革,以适应社会及行业的发展。     

微型车发动机电控系统故障诊断实训台实验测试

随着我国综合国力的提升、国民生活水平的提高,我国汽车保有量激增,汽车后市场从业的技术型人才严重短缺,高职院校作为技术型人才培养的主战场,其中尤其是交通类院校,更要强化汽车技术教学实训课程开发和实训设备的研发,以培养出符合企业岗位需求,具备德技双高的时代人才,促进汽车后市场的发展,填补人才短缺。当前市场上所研发的教学台架存在较大的局限性,无法达到锻炼学生实操技能的需求。因此在充分调研及深入分析当前台架存在的不足,提升实操训练的实效性,兼顾实训设备反复机械设施故障及拆卸导致实训设备损坏的缺陷,本文针对当前国内院校汽车相关专业学生实训常用电控发动机实训台架存在的弊端及不足结合汽车技术的发展及高职院校发动机教学的需求进行了微型车发动机电控系统实训台架测试与研究。     

1+X证书制度背景下汽车专业“三教改革”的实施路径

职业院校是高素质技术技能型人才培养的重要基地,随着社会经济的发展,社会对人才的需求也发生了很大变化,要求既能懂技术又能懂生产,学生毕业就能直接上岗。因此,对职业院校的人才培养模式也带来了新的挑战,为了培养出更加符合现代社会发展需要的汽车专业人才,需要依托"1+X"证书制度,积极探索适合职业院校发展的人才培养模式,认真实施"三教改革",培养出高质量的复合型汽车专业人才。