共查询到20条相似文献,搜索用时 339 毫秒
1.
依托强劲的经济增势,近几年来,杭州市内河货运船舶运力规模逐年攀升。截至2004年6月,杭州市内河货运船舶已逾62万t,其中个体运力达到55万t,占全市运力总规模89%,五年翻了一番,占据了内河货运的绝对主导地位。然而,随着水运市场趋向理性发展,现有“小打小闹”的个体经营弊病已日益凸显,突出地表现为盲目发展、恶性竞争、人员素质良莠不齐、经营行为不规范、管理难度加大等等。针对这些现状,有必要对现有的个体运力进行必要的整合,扬其长,抑其短,引导个体经营船舶走规模化经营、集约化管理的道路,实现杭州市内河水运的可持续发展。 相似文献
2.
3.
4.
5.
贵港市南方船务有限公司强化安全管理,提高企业效益成效明显. 该公司是1993年6月成立的一家内河水运企业,到目前为止,拥有货运船舶30艘1.43万载货吨.今年一季度即将投产船舶6艘约0.5万载重吨,公司总资产达2120万元,比组建初期增长了19倍. 相似文献
6.
桂平市水运业受益于金融部门的资金支持,运力出现强劲增长势头:截至2008年11月底,桂平市共有跨省运输船舶448艘25.77万载重吨,比年初增长3万载重吨,增长率逾13%。最近两三年,桂平市的跨省运输船舶存在流散到相邻县市的现象,水运运力一度出现负增长:如2006年底跨省运输船舶运力为23.6万载重吨;到2007年6月30日止,锐减至21.6万载重吨。这一现象引起了作为水运行业管理部门的桂平市港航管理所的高度关注, 相似文献
7.
8.
打造融资平台推进船舶标准化 总被引:3,自引:1,他引:2
宣城市位于皖东南丘陵地区,水运发展条件先天不足,水运经济总量长期在低水平徘徊。近年来,宣城市地方海事(港航管理)局抓住“长三角”经济一体化的发展机遇,以推进船舶标准化为契机,推动了船舶运力和运输结构调整升级。船舶更新投资三年达到6.6亿元,运力从40万t发展到90万t,单船平均吨位从100t上升到410t,最大船舶7000载重吨,集装箱船6艘672TEU,水运产值突破30亿元。无论是船舶数量还是吨位都位于全省前列,水运已经成为全市经济亮点和投资热点。 相似文献
9.
10.
河北目前从事国际海运的航运企业3家,船舶运力300余万载重吨;从事国内海运的省际航运企业26家,船舶运力40余万载重吨;从事国际船舶代理企业56家;国际海运集装箱中转站6家;国际船舶管理企业9家;国内船舶代理和海上货运代理企业146家;国内船舶管理企业5家;全省内河运输除廊坊市以外,其他10个区市均发展了航运业务,营运船舶拥有量2800余艘,2.7万个载客位。一个统一、开放、竞争、有序的航运市场格局在河北省已初步形成。 相似文献
11.
据嵊州港航部门最新统计资料显示,到11月底,全市水路运力4603载重吨,货运船舶平均载重吨达到76.7t,比2004年底的43t增长78.4%。其中,100吨级以上船舶的数量由2004年的5艘增加到19艘,吨位占到总运力的 相似文献
12.
2008年,贵港港货物吞吐量强劲增长,拉动货船运力迅猛发展。据统计,截至2008年11月30日,贵港市货船运力达2101艘141.2万吨,比2007年年底增加23万吨,占广西货船运力总量的43%,居广西之首。其中,拥有1000吨级以上船舶376艘47.8万吨,占总艘数的17.9%,占总载重吨的33.86%。责港货船运力大增长的主要原因之一是货源大幅度增长,去年前11个月责港港货物吞吐量达28645万吨,同比增长28.9%。融资能力的提高促进了货船运力发展,贵港市金融部门对船舶建造给予了大力支持,贵港投入船舶建造资金4.5亿元,新建船舶239艘30.9万吨。 相似文献
13.
《中国远洋航务公告》2010,(4):12-12
38%
挪威船舶经纪人劳里岑和史塔莫利(L&S)日前发表报告称,今年前两个月全球约100艘新干散货船进入市场,运力为1080万载重吨,较原定交付安排减少38%。该公司估计,今年旧干敞货船拆解量将达1210万载重吨。 相似文献
14.
台州:沿海运力为何大量外流 总被引:1,自引:0,他引:1
据市场调查,截止今年8月底,台州全市出售的船舶达125艘(不包括市内买卖),共43.6万载重吨,占2006年底全市总运力175.6万载重吨的1/4,而今年新建和从外 相似文献
15.
16.
加快贵港水运发展振兴珠江航运 总被引:1,自引:1,他引:0
2004年是贵港市水运行业实现历史新跨越的一年.我们通过深化体制改革,转变管理职能,加强水运建设,抓好市场监管,强化服务引导,实行行业自律和投资自主发展,提高了全行业综合服务能力.以布局合理、竞争有序、依法监管为框架建设的水运市场健康发展;水运基础设施建设取重大进展,贵港港二期工程已全线开工.行业结构调整见效,船舶向大型化、专业化、标准化发展,已投2艘2500吨级江海直达货轮,贵港市跨省、港澳船舶运力已达1800多艘74万多载重吨,占广西的一半强.水运生产发展提速,全年克服水位偏低、货物压港压站压闸等困难,完成货运量1427万吨,货物周转量76亿吨公里,同比分别增长25.78%和22.49%.全市完成货物吞吐量1644万吨,同比增长32%.其中全国内河千万吨级大港、西部地区内河可第一大港贵港港完成货物吞吐量1358.3万吨,同比增长30.26%,排名继续保持全国内河港口第十三位.港口及相关产业创造经济效益36.8亿元,上交税费和水运规费3亿元,同比分别增长84%和40%. 相似文献
17.
18.
广西航务管理局坚持"宏观管理、微观放开"的原则,调整运力结构,压缩内河常规运力,扩大特种运力,使广西水运生产基本适应内河运输市场需要.
"八五"期间,受全国经济过热的影响,广西运输船舶发展规模达到历史最高水平,最高峰的1995年全社会运输船舶拥有量达106.14万载重吨,运力增长速度超过了运量的增长速度. 相似文献
19.
20.
根据德国不来梅航运经济和物流研究所(ISL)近期的统计数据,2001~2005年全球商船队运力增长1.093亿载重吨.年增率达3.3%。截至2005年1月1日。全球300总吨以上(含300总吨)的船舶共计39932艘。合8.8亿载重吨、940万TEU.与去年同期相比载重吨和载箱量分别增长了5.7%和9.1%。按船种分。液货船(包括油轮、化学品船和液化气船)的运力为3.684亿载重吨,占世界商船总运力的41.4%。比2001年增长4080万载重吨; 相似文献