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曹建亮 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
土方量的计算是公路工程设计中必不可少的一样工作,且工作量不少。而其计算精度对公路工程的工期及其效益有着较大影响。所以,土方量的计算方法就显得犹为重要,土方计算就是对同一块地填充(开挖)前后的填方量(挖方量),现在用于公路工程较多的土方计算方法主要有断面法、格网法、不规则三角网法以及断面法。 相似文献
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常规的土方调配计算方法为方格网和断面法两种,本文介绍一种国外承包工程中采用的高斯(CROSS)方程计算挖方或填方的方法。 相似文献
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连云港港疏港航道整治工程中产生了大量的土方,文章对其综合利用的途径与方法进行分析。考虑机械设备、运输成本、土质条件和地形地势等因素影响,确定该项目土方利用半径为3km,给出了园区利用、砖瓦建材企业利用、新型护岸结构利用、造地利用和新农村建设利用等5种土方综合利用途径。 相似文献
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压实度是保证土方路基强度和稳定性的关键。鉴于此,分析土方路基压实度的影响因素,探讨土方路基压实质量控制措施,并研究灌砂法检测路基压实度应注意的事项,可为路基施工提供参考。 相似文献
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连云港港疏港航道整治工程施工过程中产生大量土方,土方的综合利用成为整治工程中的新问题。文章在对综合利用方式进行研究的基础上,对连云港港疏港航道整治工程土方的综合利用效益进行分析,重点分析其社会、经济和生态效益。 相似文献
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传统的土方地质调查一般是针对块状地段的,而如何对条带状地段土方合理地调查成了一个新的课题。本文采用纵向分段、横向分类的方法,运用钻探、静力触探、坑探等多种勘察手段,对京杭大运河常州市区段改线工程的土方进行了地质勘察,并为其合理地运用于公路工程提供充分的地质依据。 相似文献
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许光君 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(6):17-20
根据土方机械作业特点,本文通过对土方机械底盘采用综合式、双涡轮和双导轮式液力变矩器结构性能的分析,得出液力传动机械提高传动效率的途径,从而改善了土方机械的作业性能。 相似文献
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结合工程实例,分析深基坑开挖准备、基坑开挖中边坡放坡、二层施工的防陷措施和基坑排水等施工过程,讨论土方施工段的划分、机械选择和汽车配运等,最后强调土方施工质量控制要点。工程实践表明,安排好前后期工程的施工顺序,做好土方平衡能避免重复挖填,并能节约工程费用。 相似文献
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郭睿 《交通世界(建养机械)》2013,(6):202-203
路基作为高速公路工程的重要内容之一,也是路面施工的基础所在,直接决定了公路的整体质量。从以往高速公路路面损坏的原因分析来看,大多由于压实度不强、路基排水问题等,后期修复和养护的成本相对较高。高速公路施工中路基土方开挖的主要方式结合高速公路工程项目土方路堑开挖的实际情况,可选择以下几种开挖方式。横挖技术方法针对路堑的横断面深度及宽度,从一端或者两端陆续向前开挖,即横挖 相似文献
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深基坑挖土是基坑工程重要的组成部分,并且支护结构的强度、变形及降水等是否达到了预期要求,也需要基坑挖土进行检验.针对地基深基坑土方开挖技术及应用展开探讨,可为相关工程提供参考. 相似文献
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根据作者施工经验,联系理论,简要阐述了公路土方施工的工艺流程。又从施工前准备阶段的场地清理及实质阶段的具体施工两方面加以详细论述。 相似文献
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基于DTM的土方工程计算与精度分析 总被引:19,自引:0,他引:19
土方量计算是场地平整、公(铁)路勘察设计等土木工程中经常碰到的问题。主要介绍适用于现场土方量计算的数字地面模型建立技术,同时根据标准数学曲面对所建数字地面模型的精度和土方计算精度进行了分析,所作的结论对实际工程有指导意义。 相似文献
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路基填筑时,施工现场土方压实后含水量的测定通常采用酒精燃烧法,但由于酒精燃烧法误差大、结果不稳定,常常导致数据无效,为克服这一不利因素,本文作者结合各洛三高速公路的施工情况,探讨使用家用微波炉加热烘干土样来测定含水量,通过大量的对比试验,认为用微波炉测含水量是一种快速、简便、准确的方法。 相似文献
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通过对我省一些公路路基压实度超百现象的分析、研究,得出了土工标准重型击实试验最大标准干密度与土基所能达到最大密度之间的关系,对解释、分析土方路基压实度超百现象.提出了自己的看法。 相似文献
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根据作者施工经验,联系理论,简要阐述了公路土方施工的工艺流程.又从施工前准备阶段的场地清理及实质阶段的具体施工两方面加以详细论述. 相似文献