香港海事处发布PSC报告

香港海事处于2007年5月30日发布了标题为“港口国控制检查”的报告。该报告指出2006年香港旗船舶的PSC滞留率比2005年有显著改善，但2007年1～4月PSC滞留率有所上升并引起香港海事处的高度重视。为此，香港海事处对2007年1～4月这段期间内香港旗船舶接受PSC检查和被滞留情况做了分析．归纳出以下几点：     

香港海事处下发香港旗船舶PSC检查表的通知

香港海事处2011年6月8日向船东．船舶管理人及船级社下发通知，强调2011年6月1日香港船旗重新获得USCG21世纪质量航运船旗国，为加强质量管理，进一步降低香港旗船舶滞留率，特别是在美国和澳大利亚港口，要求所有悬挂中国香港旗船舶在驶入美国和澳大利亚港口前，按新修订的香港旗船舶PSC检查表进行抵港前检查，该表特别针对散货船、油船、化学品船和液化气体船增加了新的要求（参见附件）。     

关于转发圣文森特海事主管机关N°PSC 029通函的通知——巴黎备忘录组织（Paris MOU）新PSC检查体制（NIR）和ISM规则缺陷

圣文森特海事主管机关在2011年6月1日下发关于Paris MOU的新PSC检查体制和ISM规则缺陷要求的通函CIRCULAR N°PSC 029。该通函适用于ISM规则适用的所有船舶，并于通函下发之日即2011年6月1日起生效。     

28年老船无缺陷通过新西兰PSC检查

新西兰陶郎阿港:2010年12月8日,一艘集装箱船由于船舶保养和设备问题缺陷被PSC滞留,这是自10月份以来新西兰PSC检查滞留的第一艘船舶。2010年12     

关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求

中国船级社2004年3月15日下发“关于圣文森特海事主管机关提高船舶安全标准的要求”的通函,通函全文如下: 为了提高圣文森特旗船舶安全标准,减少不必要的港口国滞留,圣文森特海事主管机关于2004年1月下发了CIRCULAR No. REG/001(附件1)、CIR-CULAR No. PSC 001(附件2)和CIR-     

关于悬挂巴拿马旗船舶使用新的《油类和排放记录簿》（2010版）的通告

各有关船公司： 巴拿马海事当局2010年10月发布商船海事通函MMC-215．要求悬挂巴拿马旗的船舶使用巴拿马官方规定的油类记录簿，即新命名的《油类和排放记录簿》（2010版）．此要求于2011年1月1日执行。     

东京备忘录2014CIC检查缺陷探析

一、东京备忘录2014 CIC检查缺陷情况2011年至2014年期间,每年均有船舶在印度、澳大利亚等港口因海员休息时间缺陷被滞留,特别是自2013年8月至2014年4月在巴黎备忘录被滞留的船舶中共有22项滞留缺陷涉及工作和休息时间。2014年9月1日至11月30日全球最有影响力的两大PSC备忘录组织PARIS MOU和TOKYOMOU将同时开展海员休息时间的PSC集中大检查,截至10月31日,整个东京备忘录范围内共进行了了CIC检查4 523次。中国海事局进行CIC检查959艘     

关于要求中资船公司重视并加强入级船舶安全管理工作的通告

各有关公司： 2012年1月13日，意大利豪华游轮“科斯塔一康科迪亚”号在意大利吉利奥岛海域触礁搁浅。同时自2011年底以来，又有不少CCS级船舶在PSC检查中发现严重缺陷导致船舶滞留。根据交通运输部第1112次水上运输管理工作协调会和2012年1月18日交通运输部加强大型客船安全管理视频会的会议精神．针对各PSC组织每年年初船舶滞留情况高发的工作特点以及近期我社多艘船舶滞留的严峻形势，     

2013年10月中国PSC检查数据

一、中国PSC检查情况 （一）检查数量2013年10月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查626艘次,发现缺陷3088项,单船缺陷数量为4．93项,滞留船舶46艘次,滞留率为7．35％。     

2013年9月中国PSC检查数据

一、中国PSC检查情况 （一）检查数据 2013年9月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查765艘次,发现缺陷4004项,单船缺陷数量为5．23项,滞留船舶46艘次,滞留率为6．01％。     

2013年8月中国PSC检查数据

一、中国PSC检查情况 （一）检查数据2013年8月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查636艘次,发现缺陷3317项,单船缺陷数量为5．22项,滞留船舶47艘次,滞留率为7．39％。     

资讯

巴黎备忘录PSC检查无缺陷通过率排名发布近日,从中国船级社(CCS)获悉,根据巴黎备忘录组织(PARISMOU)发布数据统计,中国旗船舶PSC检查无缺陷通过率排名第一,为61.11%,表明我国对中国旗船舶及其     

2013年7月主要PSC检查数据

一、中国PSC检查情况 （一）检查数据 2013年7月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查763艘次,发现缺陷4070项,单船缺陷数量为5．33项,滞留船舶48艘次,滞留率为6．29％。     

2013年12月中国PSC检查数据

一、中国PSC检查情况 （一）检查数量 2013年12月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查461艘次,发现缺陷2320项,单船缺陷数量为5．03项,滞留船舶41艘次,滞留率为8．89％。     

证书签署失误导致的船舶滞留

2012年7月17日,珠海3名PSC检查官对停靠在珠海电厂的一艘悬挂利比里亚旗散货船进行检查。在检查证书文书时,检查官发现S/C证书存在3个问题,随后对船体、驾驶和轮机部分进行了检查,检查完毕后共开具6项缺陷,经评估认定,其中2项证书缺陷为严重缺陷,按照滞留程序,对船舶实施了滞留。     

海员休息时间问题

2011年至2014年期间,每年均有船舶在印度、澳大利亚等港口因海员休息时间缺陷被滞留,特别是自2013年8月至2014年4月在巴黎备忘录被滞留的船舶中共有22项滞留缺陷涉及工作和休息时间。今年9月1日至11月30日全球最有影响力的两大PSC备忘录组织PARIS MOU和TOKYO MOU将同时开展海员休息时间的PSC集中大检查,然而目前对休息时间要求的理解各方仍存在不同认识,有待厘清,以便于海员正确记录休息时间及避免被PSC滞留。     

某轮在美国检查滞留及后续对应措施

某轮2010年12月17日在美国新奥尔良接受PSC检查,共开出5项缺陷,其中有3项＂30＂项目,船舶被滞留。     

新加坡签注证书（COE）的新增安全特征——转发新加坡海事管理局2011年第17期海事通函

新加坡海事管理局在2011年10月20日下发了2011年第17期海事通函，就新加坡签注证书（COE）的新增安全特征向新旗船舶船东、船舶管理公司、新旗船舶船长和需申请COE的相关人士提供了进一步说明。为了各新旗船东／公司使用方便，中国船级社已将英文版的通函的主要内容翻译成中文．现发给各船东／公司并挂在CCS网站上的《船东通告》栏目可供下载。通函具体内容总结如下：     

新加坡旗船舶的船舶保安警报系统（SSAS）的测试程序的指南——转发新加坡海事管理局2011年第9期海事通函

1新加坡海事管理局在2011年4月26日下发了2011年第9期海事通函，就新加坡旗船舶的SSAS系统的测试程序提供了指导．同时公布了变更后的SSAS警报接收的电子邮件地址。本通函参考了2006年第16期海事通函．同时取代了2005年第22期海事通函和2009年第19期通函。     

关于中国海军船舶护卫队的安排（更新）的通知——转发香港海事处安全通函No．11／2011

香港海事处在2011年10月21日下发了安全通函No．11／2011通知所有香港注册船舶的公司保安员（CSO）有关中国海军船舶护卫队11月份的护航时间表以及中国护航海军军舰的卫星电话号码。为了能够准确地了解香港注册船舶寻求中国海军军舰护航的需求，