辽宁省沥青路面病害分析及养护对策研究

在分析辽宁省公路沥青路面状况基础上,阐述了辽宁省沥青路面典型病害的特点及成因,研究提出了专门针对辽宁省公路沥青路面的路况评价指标和养护标准,并通过对高速公路路况与养护费用的经济关系的统计分析,建立了一个用于路面养护维修排序的简洁方法.     

分析现有公路路况的评价方法

主要通过介绍现有公路的路况评价,说明路况评价的作用,在整个养护工作中的关键地位,对评价的方法中易模糊的界限进行了说明,进一步明确路况评价的意义。     

浅谈好路率指标的确定方法

好路率一直是考核公路路况质量的一个重要标志 ,是体现养路职工工作效果的重要标志 ,是公路养护部门为之奋斗的主要目标 ,也是在目前普遍推行各种形式的公路养护生产责任制和经营承包中的主要指标之一 ,更是公路养护走向市场的主要考核指标。     

关于完善公路养护投资管理的探讨

针对我国目前公路养护投资管理工作中存在的投资管理不科学、投资效益不高等问题,探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策,即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制,对养护资金的分配和安排应进行费用-效益分析和优化研究,完善养护工程造价管理体系,加强养护费用审批制和监督机制,还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型,为推进养护市场化提供理论支持.     

关于完善公路养护投资管理的探讨

针对我国目前公路养护投资管理工作中存在的投资管理不科学、投资效益不高等问题,探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策,即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制,对养护资金的分配和安排应进行费用-效益分析和优化研究,完善养护工程造价管理体系,加强养护费用审批制和监督机制,还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型,为推进养护市场化提供理论支持.     

ARRB多功能道路检测车在路况检测中应用与探讨

公路技术状况的定期检测是一项艰巨的工作,公路养护部门在起步阶段都是通过人工调查来完成,随着现代科技发展,使得应用智能化道路检测设备在不影响正常交通情况下,高效率地获取路况信息成为可能,并在道路预防性养护方面得到较好的应用.通过对澳大利亚鹰眼2000型多功能道路检测车功能介绍和使用总结,全面阐述了路况评价的原理和方法,并进行评价与展望.     

城市道路网养护决策模型研究

目前,我国国省干线公路较多地依靠人为经验和判断来进行养护决策,资源使用盲目性大,养护安排不合理。以制定科学合理的养护维修计划为目标,分析了养护措施和养护管理决策需求,根据路况、交通量、路龄等排序指标,提出一种针对国省干线路网沥青路面养护管理排序的决策方法,从而可以更为合理的确定出道路的养护优先次序。     

我国与发达国家公路路面技术状况评价指标体系比较研究

为规范公路技术状况检测评价工作,提升公路资产管理和养护决策工作的科学化水平,促进我国公路养护高质量发展,通过文献调研,总结并分析了我国现行路面技术状况评价标准与发达国家在指标选取、分项指标权重设置和路况综合评定等方面的差异;通过实地调研与数据分析相结合的方法,探讨了我国目前路面技术状况检测评价工作中存在的主要问题,特别是对我国现行标准中新增的路面磨耗指标进行了重点分析.研究结果显示:①现阶段我国普遍采用的病害采集技术缺少对变形类病害的识别能力,不完全适应现行标准中综合破损率的要求;②路面磨耗指标计算模型所需参数不明确,磨耗评价结果对实际养护工作的指导性不强;③不同路面类型和技术等级的公路采用相同的等级评价标准,难以客观、科学地反映路面使用性能.研究认为,我国路面技术状况检测评价工作中应推广三维检测技术的应用,优化磨耗指标计算模型,完善等级评价标准.     

提高我省公路路况的主要措施

根据湖南省公路里程长技术标准落后情况，就如何使公路路况稳定提高，通行能力进一步加大，笔者提出了提高我省公路养护水平的主要措施：１，加强扩大一级养护线路的养护；２．继续实行指令性在右修；３，抓紧重交通线路的水泥路面建设，保持路况稳定。     

辽宁省国省干线公路养护科学决策流程和要点

以公路养护政策、路况数据采集与管理、养护分析与计划、项目管理与后评价等为基础,构建了管理养护科学决策流程,为相关工作制度的制定提供支持.     

基于事故树的公路路段交通安全评价方法

针对现有公路路段交通安全评价方法无法评价而导致安全程度下降的主要原因或因评价指标权重很难确定的缺点,利用事故树分析方法建立了公路路段交通安全评价指标确定方法,提出事故树的修正结构重要度的概念,并以其为基础建立了评价指标权重确定方法和综合评价模型方法。以平曲线路段为例对其进行了说明,最后选取实际公路路段数据对所设计方法进行了验证,结果表明方法不仅可以评价出路段的整体安全程度,而且能够确定出导致路段安全程度下降的主要原因。     

基于DEA的辽宁省公路网评价

在深入研究辽宁省公路网供类指标与需类指标的基础上,建立了科学实用的评价指标体系,设计了DEA评价模型,并通过2008年辽宁省各市公路网基础数据验证了模型的客观合理性,结果表明,该方法用于公路网方案综合评价是可行有效的。     

公路网可靠度的多指标综合评价方法

研究公路网可靠度的目的是保证公路网正常运营,文中提出公路网可靠度多指标综合评价方法,选取影响公路网可靠度的主要因素作为评价指标.明确指标的含义及其计算方法,建立多指标综合评价模型,确定各指标在模型中的权重,界定各指标及公路网可靠度的评级标准.对所建立的模型进行实证研究,验证模型的有效性.     

气象灾害频发条件下公路网抗灾能力评价方法与应用

为应对公路频发的气象灾害,做好抗灾决策,采用层次分析法和模糊数学理论建立了公路网抗灾能力综合评价指标体系,详述了具体的评价方法和步骤,探讨了评价结论分析方法和采用回溯分析的反馈研究方法.以杭州市国省干线公路网为例对评价方法进行了实际应用.     

基于投影法的路线方案评价与应用

根据路线选线时考虑的主要问题,筛选出影响路线走向的相关因素,构建公路路线评价的指标体系;应用投影法,建立路线方案比选模型。实例应用表明:模型能全面地反映路线方案确定的各种影响因素,且能对路线方案做出客观的评价。     

公路交通可持续发展评价指标及评价方法研究

从公路交通可持续发展评价的内容和指标着手,通过研究价值分析法、模糊综合评价法、层次分析法这三种评价方法,对公路交通可持续发展综合评价体系的构建进行阐述,并提出定量指标与定性指标的量化方法。     

基于DEAHP模型的公路建设与社会经济协调性评价

通过分析公路建设和社会经济及两者协调发展的评价指标,结合DEA方法与AHP方法的特点．可建立带有AHP约束锥的DEAHP公路建设与社会经济协调性评价模型,得出协调度的概念和公路建设与社会经济协调性测度的一系列公式。这一研究成果可为公路建设和社会经济协调发展的评价问题提供一种新的方法,对指导区域公路网建设具有现实意义。     

公路平面交叉口交通安全养护评价体系及方法研究

从公路平面交叉口交通安全养护需求出发,对平面交叉口交通安全养护评价指标体系和方法进行了系统研究和分析,形成了完整的公路平面交叉口交通安全养护评价体系。基于路基路面、安全设施、管理设施、交叉口渠化、绿化五个方面建立了平面交叉口交通安全养护评价指标体系;提出了评价指标数据采集方法和标准;验证了数据采集的一致性;建立了平面交叉口安全养护评价模型;标定出了模型参数;并选取试验路口利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立的模型有效性进行了验证。     

公路养护现代化水平多级模糊评估

科学、高效的现代化公路养护作业与养护管理方法可使公路在使用年限内经常保持完好状态,从而最大限度地发挥公路的运输经济效益.根据公路养护的特点及公路养护现代化的内涵建立了公路养护现代化评估指标体系,根据模糊数学理论构建了公路养护现代化水平多级模糊评估模型,利用该模型可以对一个地区的公路养护现代化水平进行衡量和评估,从而找出存在的不足,为公路养护现代化建设起到引导作用.示例研究表明,该方法可行.     

一种公路隧道机电设施运营质量评价方法

为掌握运营隧道机电设施运行状况,准确判断安全隐患,首先,从公路隧道机电设施的运营现状出发,对运营管理制度、设备技术状况和设施设置进行了分析,利用层次分析法构建了公路隧道机电设施运营质量评价体系,并确定了体系中的指标权重。然后,运用灰色关联分析法,计算比较序列与标准序列的关联度,从而得到隧道机电设施运营质量等级。最后,以我国青海省某隧道为例进行验证。结果表明,该方法不仅为隧道机电设施运营质量综合评价提供了有效段,还可以找出隧道机电设施运营过程的薄弱环节,为其科学管理提供依据。