试论合肥港发展集装箱运输前景广阔

<正> 随着我国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,国内贸易中高质货、时令货的增多,对运输质量提出了较高要求,而集装箱运输是适合这种要求的最佳方式,已逐步取代传统的散件运输方式,被人们喻为20世纪货物运输领域的一场革命。 一、国内水路集装箱运输发展现状 最近几年来,国内水路集装箱运输以超乎想象的速度迅猛发展,成绩十分显著。1997年,国内水路集装箱吞吐量为20万TEU,1998年猛增至66万TEU。增长230％;1999年上半     

关于发展铁路集装箱运输的思考

<正> 经过近一个世纪的发展,集装箱运输已被世界公认为先进的现代化运输方式和本世纪“运输史上的革命”。伴随着改革开放政策的实施,国民经济的发展,对外贸易的扩大,我国的集装箱运输发展很快。仅就国际集装箱而言,1985年全国进出境量为73万TEU,1996年已经发展到1236.6万TEU,11年中增长了近17倍,年递增率为29％。同时铁路发送量从1985     

对铁路集装箱运输发展现状的几点思考

<正>一、铁路集装箱运输的现状 我国铁路从1955年开办了集装箱运输,1980年开始接运20英尺国际铁路联运集装箱,1990年制定了《关于铁路集装箱发展“八五”规划,“十年设想”（草案）的通知》。到目前为止,铁路集装箱运输已经走过了45年的历程,但是由于不能突破传统的经营管理体制至今未能形成可以直接面对客户、全程负责的运输局面。在全国集装箱运输每年平均增长20％以上的大好形势下,其他各种运输方式大力发展集装箱业务,增长迅猛。而铁路却错失发展契机,集装箱运量增长缓慢,其所占的份额越来越小。1998年全国铁路集装箱运量仅为13.7万箱,     

天津港集装箱海铁联运的通道规划

表1货物集装箱运输被誉为货物运输的一场革命,它是货物运输的发展方向。在世界进入经济全球化的时代,国际多式联运的货物仅仅是单一的集装箱运输已不能满足进出口集装箱运输的需要,如果说国际集装箱运输是国际货物运输发展方向,那国际集装箱多式联运则是国际集装箱运输的高级组织形式,是货物运输的又一场革命。它能为货主提供简便、安全、快速、优质的服务,必将成为今后国际货物运输组织方式的发展方向。因此,我国各大港口都把发展集装箱作为港口发展的重要战略。天津港2002年集装箱吞吐量全国排第四位。但在国际集装箱海铁联运中,在铁路和…     

铁路集装箱便捷化运输模式探讨

一、我国铁路集装箱运输现状、特点和存在问题1.我国铁路集装箱运输现状:我国铁路集装箱运输从1955年起步,至今已取得了长足的发展:运量不断增长,2004年全国总运量为37751.93万吨,铁路集装箱运输量为5903万吨,比2003年分别增长2%,22%;运输品类不断增加,除了煤、石油、木材等大宗货物外,还有小机械、工艺品、日常生活用品等;设备不断更新,铁路大力发展20英尺箱、40英尺箱,还有更大的集装箱如45英尺箱,车型从敞车、平车过渡到集装箱专用车;调度方法不断改进,建立集装箱运输通道,开行直达列车,在开发多式联运以及大陆桥运输方面取得了较好的成…     

对发展长江集装箱运输的思考

<正>集装箱运输是一种先进的现代化运输方式,是件杂货运输的发展方向,也是交通运输现代化的一个重要标志。随着我国工业水平的整体提高,长江沿岸及内陆腹地经济贸易迅速发展,外贸出口的商品结构发生了很大变化,由初级产品和初加工产品出口转向深加工工业制成品、高附加值产品的比重大幅度提高,集装箱的适箱货趋向快速增长,这将为长江集装箱运输带来充足的货源。同时,我国即将加入世界贸易组织（WTO）,而发达国家提出开展相互间的贸易以集装箱运     

道路甩挂运输组织理论与实践

公路集装箱运输中的甩挂运输组织从我国交通运输发展的实践看,甩挂运输形式最早出现于针对港口集装箱集疏运的公路集装箱运输活动中。相对于公路快速货运发展甩挂运输,从管理技术县而讲,公路集装葙运输在实行甩挂运输组织形式时的难度稍低一些。公路集装箱运输简介     

铁路集装箱便捷化运输模型探讨

一、我国铁路集装箱运输现状，特点和存在问题。1．我国铁路集装箱运输现状：我国铁路集装箱运输从1955年起步，至今已取得了长足的发展：运量不断增长，2004年全国总运量为37751．93万吨，铁路集装箱运输量为5903万吨，比2003年分别增长2％，22％；运输品类不断增加，除了煤、石油、木材等大宗货物外，还有小机械、工艺品、日常生活用品等；设备不断更新，铁路大力发展20英尺箱、40英尺籍，     

铁路集装箱内陆港物流中心化发展研究

与发达国家相比较，我国铁路集装箱运输发展比较滞后，运输组织方式和运营管理模式都存在一定的制约性。加之我国内陆集装箱运输的集疏运条件比较差，各种运输方式之间以及各地区之间缺乏有效的协调与联合。因此，如何充分发挥铁路集装箱内陆港的枢纽作用，扩大铁路集装箱内陆港的集疏运辐射范围，促进我国集装箱多式联运的进步，带动铁路集装箱多式联运的发展，是铁路集装箱内陆港发展要解决的重要课题。     

国家经贸委等部门 要求加快发展我国集装箱运输

本刊讯 布“关于加快发展我国集装箱运输的若干意见”，其内容运输虽然有了长足发展，但还不能完全满足经济发展的理水平不高等。快发展集装箱运输对促进经济贸易发展、改善经济结构和运输结构具有十分重要的意义。要积极采取有效措箱运输的持续快速健康发展。现就有关问题提出以下意度和决策协商机制，坚决打破集装箱运输市场的部门分割和地方保护，加强各部门、各地区之间的协调与合作。国家经贸委将会同有关部门加强对全国集装箱运输工作各地经贸委或综合交通管理部门要会同有关部门建立必要的协调机制，做好本地区集装箱运输发展的组织…     

浅谈内蒙古集装箱发展思路

<正> 通过学习十五大报告、刘明祖书记讲话和全区经济工作会议文件,感到我区交通邮电发展面临的艰巨性和紧迫性,特别是交通运输发展滞后于国民经济发展的问题,如何实现突破摆在了我们的面前。当前我区交通运输发展只能紧紧抓住两个转变,用大交通的观点走综合治理规划,打破运输体制分疆割据,融入全国交通运输网络中的路子。具体工作中就是要把集装箱运输发展作为突破口。下面就我区集装箱运输发展思路谈一下个人的想法。 一、我区集装箱运输发展情况 (一)我区集装箱运输发展现状 我区集装箱运输起步较晚,80年代末,呼和浩特市和赤峰市运输公司开始经营小型集装箱货运业务,在“八五”期间得到一定的发展,到1995年底全区集装箱到发总量达8.9万箱(TEU),其中铁路到发总量7万箱,公路运输     

我国集装箱运输发展现状及加入WTO后对策探讨

一、我国集装箱运输发展现状 近年来我国集装箱运输发展迅速,目前已开辟国际集装箱班轮航线达150多条,其集装箱运输量以年平均20％以上的速度增长,远远超过任何一个集装箱运输大国的发展速度。 1.集装箱港口业发展现状 去年,我国内贸集装箱吞吐量达到180万TEU,为1998年2.7倍,其中上海港内贸集装箱吞吐量达20余万TEU,成为中国最大的内贸集装箱码头。长江内贸集装箱运输发展势头强劲,全年完成内贸集装箱吞吐量5万TEU,比1998年增长3倍多,成为长江航运的经济增长点。深圳、广州和海口港已成为华南地区内贸集装箱运输中心。在国际集装箱方面,吞吐量已     

欧洲沿海铁路集装箱运输的新发展

几十年前就有人预言，铁路运输将最终被淘汰，但是时到如今，这个预言从来没有兑现。欧洲国家正在争先恐后地制定扩大铁路集装箱运输规模的宏伟发展计划。在过去的几年里， 铁路运输业在欧盟15个成员国一直得到显著的发展。根据国际轨道运输经济学家的统计， 欧洲地区铁路集装箱运输货物年运量， 1986年是8000万吨， 2000年是1.8亿吨， 平均年增长量7%。 当欧洲地区公路集装箱运输出现拥挤、 堵塞， 车辆通行高峰日益频繁时， 欧盟轨道运输行业立即意识到铁路集装箱运输的巨大潜力， 同时铁路集装箱运输的竞争力确实也在与日俱增。于是欧洲…     

山东省集装箱运输发展迅速

<正> 集装箱运输是国际贸易中广泛应用的现代化运输方式,是在交通运输方面反映一个国家、一个地区经济国际化程度的重要标志。改革开放以来,特别是最近几年,山东省集装箱运输呈现出迅速发展的好势头。到1993年底,山东省海上国际集装箱港口吞吐量达到34.3万标箱(TEU),比1981年增长28.8倍;铁路集装箱运输量达到14.7万换算箱,比1981年增长4.08倍。山东省沿海港口已形成以青岛港为“龙头”,烟台、威海、龙口、日照、岚山等港口协调发展的国际集装箱港航运输体系。青岛     

铁路集装箱运输物流化发展模式研究

<正>货物运输向便捷化发展的同时要求运输服务质量不断提高。集装箱运输作为一种重要的货物运输方式,由于其货物损耗小、便于“门到门”、方便多式联运等特点,得到普遍采用。     

长江航运将走进集装箱时代

长江集装箱运输进入高速增长期化零为整,规模运输,是长江沿线能源运输最为经济的方式。长江集装箱运输在国内起步很早,始于上世纪70年代中后期,但一直发展不快。直到1984年以后,长江集装箱运输逐步呈现良好发展势头。近年来,长江港口吞吐量大幅增长,年均递增速度高达20％。在全部吞吐量中,80％在南京以下,宜昌以上港口约占7％,中游港口约占13％。2005年沿江干线港口完成内贸箱吞吐量接近100万TEU。从增长速度看,呈现出“两头高、中间低”的特点。     

改革30年:我国交通运输价格改革及其发展趋向

<正>一、运输价格改革发展回顾从20世纪80年代起,围绕经济运行的市场化,开始了史无前例的改革开放进程。以公路、铁路、民航、水运等多种运输方式运价为主体的交通运输价格,也经历了改革开放前政府严格管制到逐渐放松管制的过程。我国运输价格     

高速公路集装箱智能优惠系统的研究

文章研究了一套高速公路集装箱智能优惠系统,通过共享集成集装箱运输车辆的高速公路行驶信息和其进出港口的信息,智能完成其在高速公路的优惠通行,以实现集装箱车辆在高速公路优惠收费的信息化,并推动集装箱运输的发展和道路运输结构调整。     

重装备牵引车集装箱运输应用研究

为促进我军汽车部队集装箱与重装备的运输能力的发展,提出将重装备牵引车应用到集装箱运输中。在分析重装备运输车应用到集装箱运输中的必要性的基础上,对照外包物流公司运输,介绍了其成本—效益分析方法和量化方法,并以进藏冻肉冷藏集装箱铁公联运试点为例、对成本、效益进行了估算,验证了该运输方式的经济性和可行性。     

对与环境资源相适应的运输发展问题的讨论

<正> 人类繁衍的历史可以说是人类社会同大自然相互作用、共同发展和不断进化的历史。但人类社会的进步与大自然的改善并非同步的,相反,人类破坏其赖以生存的自然环境的历史可能同人类文明史一样古老。从对大自然的顶礼膜拜到对人力的自信和对“人定胜天”的执著,进一步对协调发展的认知和对可持续发展的着手实施,这是一个艰难的认识—实践—再认识—再实践并且一直持续下去的过程。交通运输作为国民经济的一个重要部门,作为人类进步、社会发展的一个重要推动力,其发展模式正在对环境产生越来越重要的影响。事实上,环境作为人类最宝贵的资源,正随着经济的发展、运输的进步出现许多问题。这些问题反过来也制约着经济、运输的进一步发展。因而,探寻与环境容量、资源条件基本适应的可持续运输是我们应该关注的问题。