中国港航股指走势

图1所示，中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自6月1日39．2点，震荡下行，6月28日，报收于本月最低36．0点。当期（6月4日～6月8日）指数均值为37．5点，与上期（5月28日～6月1日）39．4点相比，降幅4．6％。     

中国港航股指走势

一、12月中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自2011年12月1日当月最高39．5点，震荡下挫，当期（11月28日-12月2日）指数均值为39．4点，与上期（11月21日～11月25日）40．0点相比，降幅1．4％。     

中国港航股指走势

一、12月中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自2011年12月1日当月最高39．5点，震荡下挫，当期（11月28日-12月2日）指数均值为39．4点，与上期（11月21日～11月25日）40．0点相比，降幅1．4％。     

中国港航股指走势月度分析（2013年6月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数6月28日收于31．6点，当月累计下跌15．O％。第一期（6月3—713）指数均值为36．4点，比上期（5月27—31日）均值37．3点下跌2．4％；第二期（6月17—21日）指数均值为34．8点，比上期下跌4．6％；第三期（6月24—28日）指数均值为31．8点，比上期下跌8．5％。     

述评中国港航股指走势

一、5月中国A股码头上市公司指数走势 图1所示，中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自5月2日39．5点，震荡下行，5月15日，报收于本月最低38．4点。当期（5月2～11日）指数均值为39．2点，与上期（4月23～27日）39．5点相比，降幅0．9％。本月第二期，     

述评中国港航股指走势

一、5月中国A股码头上市公司指数走势 图1所示，中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自5月2日39．5点，震荡下行，5月15日，报收于本月最低38．4点。当期（5月2～11日）指数均值为39．2点，与上期（4月23～27日）39．5点相比，降幅0．9％。本月第二期，     

述评中国港航股指走势

如同1所示，10月港口板块整体呈现小幅上扬态势。中国A股码头上市公司指数（CPSI）10月8日收于木月最低点33．7点。当期（10月8日～10月12日）指数均值为34．1点，与上期（9月24日～9月28日）33．4点相比，涨幅2．1％。     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2013年6月）

2013年6月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次，指数前3周小幅波动，月末急速攀升（见冈1）。6月3—713，地中海和日本航线运价上涨，带动指数温和回升；6月8—24日，南美西和中南美航线运价回暖，欧洲和地中海航线运价震荡盘整，美国航线运价下滑，指数整体小幅回落；6月25—28日，欧洲和地中海航线运价大幅上扬，拉动指数上升129．31点，最终收于677．46点，比5月31E1上涨136．39点，累计涨幅达25．21％。     

中国港航股指

CPSI走势 CPSl4月30日收于50．8点，本月均值52点，较上月份上涨4％。本月第一期（3月31日—4月4日）指数均值为51．7点；本月第二期（4月8日—4月11日）指数均值为52．2点，较上期上涨1．1％；本月第三期（4月14日—4月18日）指数均值为53．1点，较上期上涨1．6％，本月第四期（4月21日-4月25日）指数均值为51．6点，较上期下跌2．8％，本月第五期（4月284月30日）指数均值为51．1点，比上期下跌0．9％。4月份CPS睫势如图1所示。     

中国港航股指走势月度分析（2014年6月）

6月中国A股码头上市公司指数先涨后跌，最终持平，6月27日收于50．5点，当月均值50．8点，与5月均值基本持平。第一期（6月3—6日）指数均值50．4点；第二期（6月9—13日）指数均值51．5点，比上期上涨2．2％；第三期（6月16—20日）指数均值50．8点，     

中国港航股指走势月度分析（2013年1月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 1月港口板块整体呈现波动上扬态势。第一期（1月7—11日）中国A股码头上市公司指数于1月11日收于35．0点，当期均值为35．5点，比上期（2012年12月24—28日）均值35．1点上涨1．2％；第二期（1月14-18日）指数于1月18日收于36．4点，当期均值为36．1点，比上期上涨1．5％；第三期（1月21-25日）指数于1月25日收于37．4点，当期均值为37-4点，比上期上涨3．8％，1月指数均值为36.3点，比2012年12月上涨5.4％。     

述评中国港航股指

CPSI6月27日收于50．5点，本月均值50．8点，与5月份的51．9点基本持平，全月先涨后跌最终持平。其中第一期（6月3日-6月6日）均值50．4，第二期（6月9日-6月13日）均值51．5，上涨2．2％，第三期（6月16日-6月20日）均值50．8点，下跌1．4％，第四期（6月23日-6月27日）均值50．4点，下跌0．8％（如图1）。本月沪深300指数均值较上月持平，前后走势较为稳定，港口板块总体走势与大盘分化（如图2）。今年以来CPSI总体呈震荡下行趋势，整体走势与大盘一致，波动性略高于大盘（如图3）。     

中国港航股指走势

11月中国A股码头上市指数走势 如图1所示，11月港口板块整体呈现波动下行态势。中国A股码头上市公司指数（China Port Stock Index，CPSI）11月1日收于34．5点。当期（10月29日～11月2日）指数均值为34．3A，与上期（10）722日～10月26日）34．4点相比，跌幅0．4％。本月第二期，CPSI 11月9日收于34．1点，     

全球干散货运输市场

11月份国际干散货市场呈先抑后扬走势，BDI指数再度突破1100点，这是大小船（好望角型船／巴拿马型船之间的“运价／租金剪刀差”回归以及巴拿马型船和灵便型船季节性市场集中需求的共同推动，截至11月28日，11月份BDI指数1018点，同比下跌44．5％，1～11月份BDI指数平均923点，同比下跌39．4％。     

中国港航股指走势月度分析（2013年7月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数7月31日收于31.2点,当月指数经历震荡下跌过程,累计下跌3．0％。第一期（7月1-5日）指数均值为32．7点,比上期（6月24-28日）均值31．8点上涨2．7％。     

中国港航股指走势

一、中国A股码头上市公司指数走势 图1所示，中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex，CPSI）自2021年1月4日50．3点，当月第一期（1月4日～1月7日）CPSI均值实现50．4A，与上期（12月27日～12月32日）相比，增幅1．4％。1月20日，     

述评 中国港航股指

CPSI走势 中国A股码头上市公司指数（CPSI）2月28日收于50．3点，本月均值52．7点。本月第一期（2月10日--2月14日）指数均值为54点；本月第二期（2月17日--2月21日）指数均值为53．9点，与上期相比基本持平；本月第三期（2月24日-2月28日）指数均值为50．6点，与上期相比下跌6％。2月份（；PSI走势（见图1）。     

中国港航股指走势月度分析（2013年9月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数9月27日收于53．5点。第一期（9月2—6日）指数均值为50．6点，比上期（8月26—30日）均值42．4点上涨19．4％；第二期（9月9-13日）指数均值为61．4点，比上期大幅飙升21．3％；第三期（9月16—18日）指数均值为57．3点，比上期下跌5．6％；第四期（9月23—27日）指数均值为58．7点，比上期上涨1．3％。     

述评中国港航股指

4月中国A股码头上市公司指数走势中周A股码头上市公司指数（CPSI）4J]26R收于35．9点，较月初下跌2．45％；4月第一周（4月1日～4月3日）CPSI均值36．8点，震荡走低，第二周（4月8日－4月12日）均值36．0点，第三周（4月15日－4月19日）均值36．7点．稍有反弹，     

中国港航股指走势月度分析（2014年3月）

1 中国A股码头上市公司指数走势 如图1所示,中国A股码头上市公司指数3月28日收于54．2点,当月均值50．0点,比上月下降5．1％。第一期（3月3—7日）指数均值50．8点;第二期（3月10—14日）指数均值47．9点,比上期下跌5．8％;第三期（3月17—21日）指数均值48．2点,比上期上涨0．6％;第四期（3月24—28日）指数均值53.3点,比上期大幅上涨10．6％。沪深300指数先下跌后企稳,港口板块波动比大盘剧烈。