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本文结合300总纯远洋金枪鱼延绳钓渔船动力装置设计,对诸如航行作业工况,推进装置型式、柴油机型式、捕捞机械型式和制冷型式等问题进行了分析讨论,并提出了远洋金枪鱼延绳渔船动力装置的合理方案。 相似文献
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在软弱地基上修建板桩码头,采用地连墙替代板桩结构,同时考虑到码头作业平台荷载较大的实际情况.应用深搅桩进行地基处理,将地连墙与搅拌桩有机组合形成一个整体,以维持码头整体稳定。该结构型式开辟了码头型式的一条新思路,具有一定的社会经济效益。 相似文献
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高桩码头承台结构扩建改造工程 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国港口的突出问题是设备老化.装卸效率低下,不适应国际航运事业的快速发展。因此,必须对港口进行适应性改造。文章重点介绍了高桩码头承台结构扩建改造的5种型式及对天津港码头改造的情况。 相似文献
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本文结合工程实例、试验成果对斜坡堤胸墙结构型式进行研究与讨论,对L型和反L型胸墙的稳定性进行分析,提出了反L型胸墙型式在实际工程应用中的合理性。 相似文献
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对于由护岸工程边界条件所决定的型式较为特殊的胸墙底板结构,在分析其所受的波浪作用力时,不能按现有的一般胸墙的受力计算方法进行。本文通过断面波浪模型试验,确定了作用于低高程、长底板胸墙结构上的波浪力.并对结构的受力特点作了简要概括。 相似文献
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LZOD 15 mg/L舱底水报警装置及防蓄意操控对策 总被引:1,自引:0,他引:1
LZOD15mg/L舱底水报警装置,(简称:报警装置)按国际海上环境保护委员会MEPC.107(49)决议,对《修订的船舶处所舱底水防污染设备指南和技术条件》(简称“指南”)中规定的《15mg/L舱底水报警装置型式认可试验和性能条件》和《防污染设备型式认可环境试验技术条件》进行了系统的试验。对其试验条件、项目、方法和结果作一探讨和介绍。并对至今的舱底水报警装置,存在着人为蓄意操控的现状,提出满足“指南”所要求的能防备蓄意操控的对策。 相似文献
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针对工程中经常遇到的岩面较高的地质情况,在引桥墩的设计方案中首次采用将墩台分为2级的组合结构。此组合墩台.因缩短力臂从而减小大水平力作用下桩所承受的弯矩,避免以往斜桩难以站稳、普通直桩在水平力作用下产生大弯矩的不足。结合工程实例,介绍组合墩台的结构型式和工程应用情况,并利用大型有限元软件ANSYS建立模型,对桩的位移、内力等进行详细分析。计算结果表明,组合墩台结构型式合理可靠。 相似文献
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为确保防洪大堤的边坡稳定及渗流稳定要求,且护岸结构不允许大开挖或尽量少开挖防洪大堤,淮安三线船闸护岸结构采用了单锚双地连墙新型结构型式。从结构布置、计算分析特点等方面对该结构型式进行了简要介绍。 相似文献
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1 岸桥型号规格表示方法现状
国家质量监督检验检疫总局2003年9月18日颁布的《起重机械型式试验规程(试行)》(以下简称《试验规程》)明确规定.起重机械的型式试验和制造许可证审证以产品型号规格为基本单位进行;并在颁布的各类起重机型式试验细则中将起重机械型号定义为主要结构形式、 相似文献
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随着国内外内河航运的迅速发展,传统的各种内河航道护岸结构型式正暴露出越来越多的问题,因而国内外内河航道护岸工程已开始积极探索一些新型的护岸结构型式,努力寻找既能保证功能要求同时又具备资源节约型、环境友好型特点的新型护岸型式,内河航道护岸结构型式的发展呈现出全新的形势。通过现场调查、网上搜集等多种方式对国内外内河航运发达的一些地区(如江苏、浙江、上海和美国等)涌现出的新型护岸结构型式进行了调查搜集,对这些新型的内河航道护岸型式的特点进行了分析概括,进而总结了国内外内河航道护岸型式的发展趋势。 相似文献
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纵横加肋耐压圆柱壳结构的稳定性 总被引:3,自引:0,他引:3
提供了高屈服材料的大直径耐压圆柱壳体普通环肋加强和纵横加肋加强结构型式的试验结果,对两种结构型式的稳定性进行了实验对比分析和理论分析,从而得出了纵横加肋加强结构的在“异常”状态下可改善结构稳定特性的有益的结果。 相似文献
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模糊综合评判方法在船舶主推进装置选型中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
综合考虑船舶主推进装置的效率、费用、可靠性、操作性与可维修性等各项指标,运用模糊综合评判理论对供选用的主推进装置型式进行评判,论证并确定船舶最佳的主推进装置型式。 相似文献
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5.2.4.1闪光灯的型式及其主要特性
闪光灯是船舶在互见中进行通讯或发出操纵和警告信号的设备。
闪光灯的类型及其技术要求列于表5.2.4.1。 相似文献
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