高速公路服务区污水水质特征试验研究

根据山西省某高速公路服务区污水水质试验分析结果,利用水质指数法对污水pH、化学需氧量(COD)、五日生化需氧量(BOD_5)、氨氮(NH_(4~+)-N)、总磷(TP)、总氮(TN)进行了评价,结果表明:pH达标,COD、BOD_5、NH_(4~+)-N、TN和TP均超标。评价结果可为高速公路服务区污水处理工艺的合理选择提供科学依据。     

川藏公路南线滑坡泥石流坝溃决影响因素分析

川藏公路南线(西藏境内)独特而又脆弱的自然环境导致多次大型滑坡泥石流堵塞主河事件,堰塞湖蓄水溃决造成惨重的危害。在对然乌至培龙段近几十年曾经发生过的堵塞坝事件进行野外考察的基础上,运用室内试验和理论分析相结合的方法对影响坝体溃决的主要因素进行研究,认为泥石流坝溃决是主河水流与沟道特征、坝体几何形态以及坝体物质结构、坝体与主河夹角等多种因素共同作用的结果,其中关键因素为坝体高度和下游坡面坡度,影响着溃坝时机和洪水规模。     

抗硫混凝土应用

抗硫混凝土时应用于富硫酸盐、氯离子等盐碱地区使用,因为混凝土长时间处于腐蚀状态导致混凝土的使用寿命严重缩短,从而影响工程质量。结合甘肃省张掖市S237线平山湖(蒙甘界)至祁连(青海)公路平山湖至甘州区段平易河2~#和平易河3~#大桥下部施工特点,并对抗硫混凝土在盐碱地区的应用进行研究与总结。     

高速公路水环境风险事故预测分析

以江西某高速公路为例,对可溶性危化品采用瞬时点源一维河流水质模型预测污染的影响,对不溶性危化品采用费伊(Fay)油膜扩延公式预测污染物运移趋势和对水环境保护目标影响,为高速公路水环境保护提供参考依据。     

重庆主城区两江水质近年变化评价

通过对重庆主城区两江江段2006—2010年主要代表监测断面水质监测数据的统计分析,采用单因子评价方法对试验性蓄水前后整体水质进行评价,以各月水质类别占全年比例的变化来反映水质变化。结果表明:三峡水库蓄水前后,在不考虑大肠菌群的情况下,长江河段干流重庆主城区水质状况总体较好,水质变化起伏不大,断面水质大多为Ⅲ类,所占比例范围为30%～91.7%,长江支流嘉陵江河段两个断面Ⅲ类水质占70%以上,说明库区水质指标变化不明显;平水期和枯水期时,悬浮物的浓度降低,TP、CODMn、重金属等也随之下降;少数断面个别年月TP、CODMn和石油类污染物超标较严重。     

沿着河走

自驾出行的次数多了,才明白自己内心有个"GPS":每次出行不是向着山去,就是沿着河走。在祖国的山水之间穿行,最容易被江河湖海"迷惑"。多少次蹲在岸边,盯着水中忙碌的渔民,翻跳的鱼儿,水面上的波光倒影。尤其是那些弯弯曲曲的河,那些急急忙忙的河,那些浅吟低唱的河,那些高声喧嚣的河。这里,为读者介绍印象最深的三条河。怎么觉得,这些文字都是从我内心流淌出来的?准确地说,它们不是文字,而是河水。     

浅谈悬臂预应力箱梁施工质量控制监理要点

介绍了山西灵河高速公路神河段LJ6标悬臂浇筑施工情况,对挂篮质量、墩顶梁段(0号、1号块)、悬臂段(2~15号块)、预应力施工及压浆、边跨现浇段及合拢段的施工工艺进行浅显的分析及质量控制。     

番禺汽车站春运服务亮点多多

正今年春运,番禺汽车客运站(下简称"番禺汽车站")长线客流单日高峰超过2.6万人次。为了确保春运工作顺利进行,番禺站在运力、票价、方面都提前做好准备。根据去年春运的旅客疏运情况,并结合今年春运的客流流向、流量预计情况,番禺汽车站加班运力安排主要集中在广西、湖南、江西、四川等跨省的方向,省内客流则以粤西(阳江、湛江地区)、粤北(清远、肇庆地区)为主。     

兰州市郊农村不同类型饮用水安全现状

通过测定兰州市郊63个农村饮用水水体样本的感官性状及物理指标(pH值、电导率、浑浊度)、无机非金属指标(硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、氨氮)和金属指标(Cu、Zn、Pb、Cd)等,结合国家饮用水卫生标准(GB5749-2006),采用方差分析和多重比较统计分析兰州市郊农村不同类型饮用水安全现状.结果表明:榆中县吕家岘村的窖水、永登县吕家嘴村的泉水及三庄村的窖水和皋兰县阴洼窑村的河水浑浊度严重超标,建议沉淀后再饮用;七里河区阿干镇煤矿区的河水、深井水和浅井水亚硝酸盐氮含量和氨氮含量严重超标,建议处理后再饮用或不要饮用;皋兰县阴洼窑村河水Cu的含量严重超标,榆中县连搭村的窖水、七里河区阿干镇和西固区大坪山村的浅井水Cd的含量严重超标,建议不要饮用;研究区其它类型饮用水所测指标符合国家饮用水卫生标准.     

山东聊城规划建设水上公交系统

正近日,山东省聊城市发布了《聊城市城区水系专项规划(2016-2030年)》(以下简称《规划》)草案公告,并就此征集意见。根据《规划》,聊城将规划建设"一环一带、四湖联动"的水上公交系统。据介绍,"一环"是指依托古运河、周公河、徒骇河围合形成的黄金三角景观内环,全长总计约36公里。"一带"指依托小湄河、湖南河及班滑河北段建立的水上公共交通辅线,线路全长约18公里,可分为小湄河和湖南河两段。"四湖联动"是指在主线和辅线以外,东昌湖景区、莲湖景区、九州洼     

澜沧江橄榄坝河段护岸工程试验研究

在对澜沧江橄榄坝河岸坍塌原因进行了详细分析的基础上． 提出河岸治理应以控制落水期中水流向为主， 综合考虑航运、防洪、护岸等因素． 通过模型试验研究， 根据治理原则而采取的工程措施是可行的．     

边滩对弯曲分汊河段河床演变影响分析

以窑监河段为依托进行概化水槽试验,对有和无边滩条件下,弯曲分汊河段河床演变规律进行研究。结果表明:有边滩和无边滩条件下河道深泓线的变化规律相同,有边滩时河床平均高程比无边滩时略低;对于分流区,水流较无边滩时偏向右岸,断面的最底点也相应偏向右岸;对于分汊区和汇流区,水流较无边滩时偏向左岸,江心洲右沿冲刷幅度较无边滩时大,断面的整体形态也相应偏向左岸;边滩对江心洲的演变也产生影响,有边滩时的江心洲体积比无边滩时要小。     

澜沧江三道拐河段航道整治模型试验研究

论述了三道拐河段河床复杂地形、碍航原因等情况,在认识滩性的基础上进行工程对比试验,提出了治理应以增大弯道半径和改善水流流态为主,从而保证中、枯水通航     

张家口市洋河河砂填筑路基施工质量控制措施

工程实践证明,利用河砂填筑路基的施工方案切实可行,施工工艺科学合理,能降低工程造价,减少土地占用,保证工程质量和安全,缩短工期,取得可观的经济效益和社会效益。     

城市管线过河方案设计探讨

通过介绍目前城市管线过河的常用方法,并进行对比分析,得出安全、合理和经济的管线过河方案,可为实际工程提供参考。     

鸭绿江大桥抗震分析

以鸭绿江大桥为分析对象,建立有限元分析模型,分别采用反应谱分析法、线性时程分析法和非线性时程分析法,比较分析了结构主要构件的位移和内力地震响应,检验了粘滞阻尼器在控制主梁位移和减小主塔弯矩的作用效果.     

喀纳斯河大桥设计

通过介绍喀纳斯河大桥的总体设计及构造特点,对设计中充分考虑当地的地理、自然环境,施工条件等因素,处理好保护区内景观、环保突出的问题,体现人与自然和谐发展,提供了有益的经验,具有一定的借鉴作用。     

美哉,饮誉之河

今年4月29日,是苏州航道人心情格外激动的一天,因为就在这一天,经过全市航道人十余年辛勤整治的苏州段运河,终于通过交通部组成的专家评审组验收,成为全国第一条文明样板航道;因为就在这一天,全市航道人倾注汗水和智慧,为苏南运河这条母亲河祛风治病、美化整容的创造性劳动得到全国同行们的肯定和赞誉;因为就在这一天,苏南运河这一中国大运河的主要象征,在改革的春潮中,容光焕发,充满生机,以崭新的靓丽般姿展现在中外世人面前,为福国赢得了荣誉.