世界第一艘

蒸汽轮船 1807年世界上出现了第一艘蒸汽轮船,并成功地航行在北美洲的哈德逊河上。这艘名叫“克莱孟特”号的轮船是由美国人罗伯特·富尔顿设计建造的,轮长15.3米,宽4米,吃水0.6米,它用了32个小时就驶完了从纽约到奥尔班尼之间240     

争创环球航行新纪录

近几年来,促使许多船只进行环球航行的原因既不是战争,也不是商业贸易,而是3艘不起眼的小船打破了儒勒·凡尔纳在1873年出版的小说《80天环游地球》中主人公菲利斯福克创造的环球航行记录。 这3艘船都是帆船,其目的是竞争刻有儒勒·凡尔纳姓名的胜利纪念品。“Spot-Elec”号帆船创造了最高记录。1997年,这艘船仅用71天的时间,就完成了经由南美洲最南端合恩角所作的环球航行。这一成绩足以证明,高性能的现代帆船完全有能力在外海进行持续的高速航行。     

水下"隐形黑客"

去年12月底,意大利海军先进的"萨里瓦托·托达罗号"潜艇下水试航。由于这艘潜艇在水下航行时噪音极小,速度奇快,攻击能力非常强,因此被称为水下"隐形黑客"。     

世界核动力商船的现状和前景

国外现有核动力非明显的军用船舶共6艘,其中苏联3艘破冰船,即列宁号、北极号和西比尔号美国的萨凡娜号实验性客货船,西德的奥托·汗号实验性矿石船及日本的陆奥号实验性货船。现仍在航行的有4艘。     

奇特的三体船

美国74岁的卡尔文·冈沃设计的,命名为“西奥多·冯·卡门”的三体船由美国建造,制造这艘船的目的是为了研究好望角的暴风雨。这艘船有三个船体:一个主船体和两个副船体。主船体和副船体间用盒式预应力梁牢固地联在一起,其主甲板焊到主船体和两个副船体上。主船体低于副船体8英尺,它深没在水中。主船体上装有一个17英尺的灯泡状前桨,起稳定船的作用,它可避免船的横倾、纵倾和颠簸。船启航时,由人通过液压操纵机构来调节前桨平面,以减少船的颠     

高速船技术史小话

人类在5000年前就凿木为舟于水上航行了。但是,航速的提高却是从200多年前采用机械为动力推进时开始的蒸汽机的出现最早的船舶推进机械是1769年英国人杰马斯·瓦特发明的活塞式蒸汽机。14年后(1783年),法国人克鲁托·杰夫鲁瓦把它安装在“proscaph”号船上,驱     

美国数学航海家纳撒尼尔·鲍迪奇

艰辛的童年十八世纪的美国,图书馆还象荒漠中的井潭一样稀少。马萨诸塞州的塞勒姆城已从贝弗利城买来了一家充实的图书馆,这是私掠船从一艘航行在爱尔兰海的英国船上捕获来的,在美国仅次于费城图书馆。图书馆设在管理人员贾奇·罗珀的家里,可是,他家的     

险海患难情

在太平洋上航行一直是我和丈夫格尔·卢宾长久以来的一个梦想。1980年从英国移居到加拿大后,我们花了10多年时间乘船旅行,但这并不满足我们。5年前,我们终于买了一艘自已的船,花了3年时间进行改造,并将这艘重达40吨的小型游艇命名为“奥尔格”。     

世界最大的风帆客船

法国一家船厂建造的最大的以帆为动力的客船,已经下水,将在加勒比海上航行。该厂在1986至1988年之间,曾经建造了三艘以帆为动力的姐妹客船。这艘命名为“拉·法伊爱脱”的帆船全长187米,有5根帆桅,帆全部由电子计算机操纵。帆的总面积为2800平方米,速度可达13.5节。一般可载旅客402名,最多     

国外科技

1240 太阳能双主机双体船据外刊报道,澳大利亚阿德莱德市的普林斯·艾尔弗雷德学院的一个学生研究组设计制造了一艘太阳能双主机双体船。据称,他们是在2年前着手这项工作的,大约花了8个月的时间,完成了这艘船的制造任务,并投入了海上试验。该太阳能船不仅能够连续航行数小时,而且能够产生足够数量的过剩能量,让     

惊心动魄的人工捕鲸

1849年6月8日,在美国马萨诸塞州的纽贝得福港,“查理·摩根”号捕鲸船启航了,将沿大西洋南下,绕过好望角,从南部经过澳大利亚和塔斯马尼亚进入太平洋,作一次为期四年的环球航行。“查理·摩根”号是一艘方形的三桅旧商船,船首已经被加固,船身包上了船板,船的左右舷都带有用直角形木质支架支撑着的捕鲸小船,这样一改装便成了一艘地道的捕鲸     

世界最大的风帆客船

法国一家船厂建造的最大的以帆为动力的客船,已经下水,将在加勒比海上航行。该厂在1986—1988年之间,曾经建造了三艘以帆为动力的姐妹客船。这艘命名为“拉·法伊爱脱”的帆船全长187米,有5根帆桅,帆全部由电子计算机操纵。帆的总面积为2800平方米,速度可达 13.5节。一般可载旅客402名,最多可载422名。     

菲利 ·普号冲击环球航行世界纪录

今年3月11日,在英格兰南部德温郡小镇托特恩外的托特尼斯河畔,人群聚集在两岸,关注着一艘蓝色的双体帆船的下水。帆船的主人是英国人皮特·高斯,高斯正打算用这艘帆船去创造新的环球航行世界记录。 今年38岁的高斯是一名对探险充满迷恋的英国航海家,他早年曾在皇家海军陆战队服役。高斯3岁时,在祖父的机动游艇上第一次得到了航海的体验。那天,老一辈的航海探险家布隆迪·哈斯勒正巧从普斯茅斯港出发,作单人环球航     

没有得到承认的航海家

阿列弗菜德·约翰逊横越大西洋的航行及乔叟·斯格卡姆的环球航行不仅在航海界留下了极为深刻的印象,而且在全世界一般的航海爱好者中引起了很大的反响。不少人都跃跃欲试,也有人打算利用横越大西洋所取得的成就来发一笔横财,那就是二位挪威出生的美国人:马尔鲍和沙姆埃列松。在作横越大西洋的航行之前,他们就向报界声称:“我们的航行定会在社会上引起意料之     

航行于悉尼海域的双体船

悉尼的国家运输管理局订购的七艘客用双体船的第一艘“道恩·弗雷泽”(DawnFuazer)号,已于1992年6月在悉尼港湾进行试航,它是采用非常轻的铝质结构,分别由格雷厄梅·帕克(Grahame Parker)设计和澳大利亚的凯恩斯市NQEA船厂建造。道恩·弗雷泽号双体船长36.8米、宽10.3米、吃水1.35米,载旅客150名,它将作为悉尼海域的“水上汽车”。这个海域     

三峡库区船舶污染事故应急反应对策研究

近年来，三峡库区水上危险品运输业以较快的速度发展，库区现有各类危险品船舶近200艘，油品装卸码头100余座，危险品年吞吐量200余万吨，油品年吞吐量400余万吨，且每年还以25％的速度增长，大量的满载货油和化学品船舶在库区航行，发生大规模水上污染事故的风险大大增加。三峡库区成库后，库区水流速度下降，水体自净能力减小，     

“中国海”号搶险记

“中国海”号是一艘美国商船,1988年11月4日在我国南海一带冒着狂风巨浪救出了一艘台湾失事商船上的17名船员,这一事迹立刻在国际航运界传为美谈,船长约瑟夫·马拉利也因此获得了1989年度美国商船船员奖,下面就是马拉利船长对这段往事的回忆。由弗兰克·布雷纳德记录并整理。     

“马里格朗戴”号航海记

为了纪念日本、墨西哥修好100年,“马里格朗戴”号终于来到日本。下面是一名25岁的日本妇女武市美帆作为特别船员参加“马里格朗戴”号横渡太平洋的航行后写下的航海日记——“马里格朗戴”号是一艘以哥伦布发现美洲新大陆时所乘的船为原型的机帆船。由墨西哥的“海·人·和平”财团建造。全长45米,宽11.6米,高32.5米,总     

百慕大三角历险记

这是一次终身难忘的航行。珍妮特·卡尔弗和尼克·艾博特驾驶游船从百慕大出发,驶往纽约州长岛。珍妮特是位法律秘书,她是通过报纸的私人简讯栏认识前华尔街经纪人尼克的。18天的浪漫航行后,濒临死亡的珍妮特被人从橡皮筏中救起。她在医院里向人们讲述了同死亡搏斗的可怕经历。     

高尔基号脱险记

去年秋冬之际,载有576名乘客的苏联客轮“马克西姆·高尔基”号,有次航行在冰岛附近的北大西洋海域。旅途中,乘客们尽情领略了雄伟壮观的北极风光,无不为之叫绝。在启航后的第九天,午夜刚过,突然迷雾四起,这艘25000吨的客轮撞上了一块大浮冰。顷