PDFSV控制在电液伺服系统中的抗干扰研究

本文对电液伺服系统ＰＤＦＳＶ控制的抗干扰问题进行了研究。通过理论分析和计算机仿真，证明电液伺服系统引进ＰＤＦＳＶ控制能提高系统的抗干扰能力。     

一种新型的动态矩阵控制算法

对无约束动态矩阵控制（ＤＭＣ）算法进行了改进，提出了一种新的ＤＭＣ控制算法，即用遗传算法对ＤＭＣ的设计参数进行在线寻优，由优化结果来计算实际控制作用，与一般的定参数ＤＭＣ相比，其闭环性能更好，能有效地处理各种约束。仿真实例表明了该方法的有效。     

开关磁阻电动机电流控制方式的研究

开关磁阻电动机（ＳＲＭ）的输出转矩与绕组电流波形有密切的关系，进行开关磁阻电机驱动系统（ＳＲＤ）的电机本体设计及功率变换器、控制器的设计，必须对绕组通电电流进行深入的研究。同时要使整个系统获得预定的转矩－转速特性，必须对电流进行合理的控制，本文在对开关磁阻电机驱动系统的运行特性进行分析的基础上，深入地研究了电机绕组电流控制方法，这无疑对ＳＲＤ系统的设计与控制有较大的意义。     

关于集控制集的若干结论

设图Ｇ＝（ＤＶ，Ｅ）。一子集Ｄ包含于Ｖ，若对任何Ｘ包含于Ｖ－Ｄ，都存在一个非空子集Ｙ包含于Ｄ，使得导出子图＜Ｘ∪Ｙ＞连通，则称Ｄ为Ｇ的集控制集。Ｇ的集控制数γｓ（Ｇ）是Ｇ的集控制集的最小基数。本文讨论了割点属于Ｇ的任一最小集控制集的必要条件，并且给Ｇ有独立集控制集的充要条件。     

主从结构系统的动态能量分析胶结构控制

从能量观点分析了主从系统在随机上的动力反应，说明了从属系统在地震作用下较主结构容易破坏的原因，并就其连接关系提出了改进建议，在此基础上，进一步分析了ＴＭＤ装置对主结构的耗能减震影响。     

状态监测与诊断信息系统中的动态数据交换

讨论在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下设备状态监测与诊断管理信息系统中应用动态数据交换（ＤＤＥ）协议的特点，结合实例分析了在该类系统中设计ＤＤＥ通道的思想，并给出了系统中实现ＤＤＥ的编程方法。     

被动调质阻尼器对斜拉桥弯扭耦合抖振的控制分析

基于Ｒ．Ｈ．Ｓｃａｎｌａｎ教授的斜拉桥风致抖振分析理论，作者导出了调质阻尼器（ＴＭＤ）作用下斜拉桥弯扭耦合抖振响应的计算公式，经过大量的数据处理，给出了ＴＭＤ参数的优化公式，并以美国的Ｂａｙｔｏｗｎ Ｂｒｉｄｇｅ为例，对该桥有无ＴＭＤ情况下的抖振响应作了对比分析，结果表明，被动ＴＭＤ对该桥的抖振具有较好的抑制效果。     

决策支持系统的再认识

以系统思想为指导，以系统论为基础，分析了ＤＳＳ应具有的功能，提出了人、机、环境三素的系统新构成，论述了ＤＳＳ的集成性，以及ＤＳＳ与其它计算机应用系统的相关性。     

公路涵洞人机交互设计及参数化绘图方法研究

本文用高级语言编程实现人机交互式涵洞设计，通过ＡＴＵＯＣＡＤ与高级语言图形接口实现涵洞参数化绘图，在与路线ＣＡＤ系统实现数据共享的条件下，建立了一个名为“ＨＤＣＡＤＳ”的公路涵洞ＣＡＤ系统。     

DT—2调度通信系统的设计及其实现方式

阐述了港口调度、生产指挥专用的ＤＴ－２调度通信系统的设计及其实现方式，着重对自动流程预告分系统中ＰＣ机采用创新１６位声卡作了较详细的介绍，分析了利用ＰＣ机实现自动流程预告分系统的控制过程，并给出了自动流程预告分系统软件控制流程图。     

图的集控制数

设图Ｇ＝（Ｖ，Ｅ）．一子集Ｄ包含于Ｖ，若对每一个Ｘ包含于Ｖ－Ｄ，都存在一个非空子集合Ｙ包含于Ｄ，使得由Ｘ∪Ｙ所导出的子图（Ｘ∪Ｙ）连通，则称Ｄ为Ｇ的一个集控制集（ｓｄ－集）。Ｇ的集控制数ｙ２（Ｇ）是Ｇ的一个集控制集的最小基数。本文给出了集控制集一个充要条件，并讨论了生成子图与补图的集控制数。     

冷冲模CAD系统（CPDS）的研究

讨论李如何利用ＡＵＴＯＣＡＤ的软件接口图形交换文件开发冷冲模ＣＡＤ系统，对冷冲模ＣＡＤ系统的主要模块，数据结构进行了详尽的描述。     

一种基于知识的智能CAD的结构模型及其应用举例

本文分析了ＣＡＤ技术和人工智能技术的发展现状，指出现阶段智能ＣＡＤ只能采用改良的设计系统，通过对工程设计系统的剖析，给出了一种基于知识的智能ＣＡＤ的结构模型，并对其中的主要技术进行了阐述，最后，列举了这种智能ＣＡＤ结构模型的应用实例。     

一类离用事件动态系统的极点配置

讨论了一类ＤＥＤＳ的极点的最优配置问题，对于ｍ×ｎ型ＤＥＤＳ的极点，证明了至少存在ｎ个最优配置系统。     

智能CAD的研究与进展

回顾了智能ＣＡＤ产生与发展过程，在肯定其作用的同时探讨了系统ＣＡＤ系统研究和应用过程中所存在不能处理模糊信息和没有自学习能力的不可克服的缺陷。提出了智能ＣＡＤ的发展必须结合模糊理论和人工神经网络，最后讨论了面向并行工程的智能ＣＡＤ的实施特点，并预测了智能ＣＡＤ的研究与发展前景。     

弯管构件的特征建模与交互设计

讨论了构件ＣＡＤ系统中采用特征建模的关键问题，介绍了工业管道工程中弯管构件的特征模型及其在ＣＡＤ系统中的交互设计技术，本语言所介绍的弯管构件特征模型已在锅炉ＣＡＤ系统中取得了较好应用，实现了构件模型数据与构件图形之间的同步修改及联动。     

城市供水泵站最优水泵控制

从系统整体优化的角度出发，根据多目标决策原理，将各供水源、水泵及管网作为一个有机的整体，建立了直接求解各供水泵站水泵最优绥合的一级优化调度数学模型，并利用ＭＤＣＰ自满对这一大型约束混合离散变量的非线性多目标规划进行了求解，实际应用表明，该模型对城市供水系统的目标函数、约束条件及变量的性质适应性较强，具有一定的推广价值。     

采用神经网络的传感器故障诊断方法研究

使用专用观测器组（ＤＯＳ）的方法能解决传感器故障诊断问题。然而，对于对象为非线性的、对象模型的结构和参数均未知的系统，ＤＯＳ很难构造出来，本文使用多层神经网络实现了ＤＯＳ以及决策逻辑，从而实现了对不确定的非线性系统传感器故障诊断。     

工序质量分析系统设计

本文介绍了与爱锡公司ＭＤＺ－１电子塞规配用的工序质量分析系统。该系统能随时输出各种统计数值及质量管理中常用的控制图表。对生产过程能起很好的监控艇。     

准高速DF11机车制动系统研究与分析

论述了准高速ＤＦ１１机车制动系统，性能参数，运行试验结果。对ＤＦ１１机车制动系统中存在的问题进行了分析与讨论，并提出了改进方法。重点讨论了机车电阻制动装置及ＤＦ１１机车采用的加馈电阻制动方式。