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2011年6月17日上午,山东青岛董家口港区大唐码头项目一期工程开工仪式在董家口港区举行。该项目是我国五大发电集团之一大唐集团首个控股码头项目,它的开工建设对董家口港区建成我国主要的煤炭上、下水口岸具有重要意义。 相似文献
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<正>虾峙门航道是宁波、舟山两港的国际主航道。在虾峙门外有一段长约12千米的航道水深为18.2米,30万吨级的船舶只能减载通过,制约了舟山港宁波港接纳大吨位船舶的能力,限制了舟山港深水岸线的进一步开发利用。如果将虾峙门外航道疏浚至23米,无疑能使舟山港深水岸线的利用效益提升一个档次。这从虾峙门航道的地质条件来看,是完全可能 相似文献
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为进一步优化厦门港的通航环境,适应船舶大型化发展的要求,厦门港航道建设任务十分繁重.对于厦门港,今年是航道建设项目最集中的一年:厦门港东渡港区航道增深工程即将竣工交付使用;东渡港区猴屿西航道工程准备开工建设;厦门湾10万吨级航道二期工程、海沧港区10#化工(PA)泊位配套航道工程,以及厦鼓航道工程前期设计论证都已相继展开. 相似文献
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《船舶设计技术交流》2005,(3):18-18
从9月1日在南京召开的长江口深水航道10米水深向上延伸工程现场办公会上获悉,长江口深水航道治理工程将延伸至南京,南京至浏河口段的深水航道整治工程即将开工建设。届时,从长江口到南京的364公里主航道水深将达到10.5米,困扰海轮进江的“咽喉要道”年内将全线贯通,5万吨级海轮及10万吨级散货船,可直达南京港。 相似文献
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上海国际航运中心洋山深水港区是我国正在建设的最大的专业集装箱港区,本文介绍了一期工程航道工程的设计规模,平面布置、航道回淤研究等基本情况。 相似文献
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2016年7月18日,国务院下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》,同意董家口港口岸对外开放。通过近几年的发展,一个新兴港口正在兴起。本文介绍董家口港区海洋自然环境、船舶进出港安全操纵,愿为同行提供有益参考。 相似文献
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海生 《中国远洋航务公告》2011,(6):18-18
5月18日,长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收,标志着我国水运建设史上最大的航道工程历经40年研究和13年建设取得圆满成功,全长92.2公里、底宽350米至400米、水深12.5米的长江口深水航道正式投入生产运行。 相似文献
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针对连云港港区25万吨级进港航道回淤总量小于15万吨级的现象,从航道回淤实测资料、工程前后水动力环境等入手,借助于潮流数学模型,研究了该现象产生的原因。研究结果表明:疏浚工程和环抱式防波堤工程均会对进港航道的回淤产生一定的影响,但防波堤的影响起主要作用。疏浚工程导致航道流速以减弱为主,因而使得航道回淤略有增加;而环抱式防波堤工程,将使口门附近流速显著增加,从而导致进港航道回淤大幅减小。此外,环抱式防波堤的掩护作用,在很大程度上阻挡了泥沙进入港区,从而使口内航道段回淤也大幅降低。 相似文献
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2003年12月20日23时,巴拿马籍大型集装箱船“地中海巴巴拉”轮(船长303米,吃水11.6米),进港靠厦门港海沧港区,在引航员导引下沿厦门湾10万吨级主航道驶向海沧航道。23:30时,该轮正横4号浮,瞭望到海沧航道附近有“防城”号挖泥船准备进入航道施工,即通过高频联系,请它不要进入海 相似文献
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从山东省青岛市交通委获悉,2009年9月4日,山东青岛董家口港区开发建设指挥部,代表青岛市政府与新加坡万邦集团在万邦中心项目广场正式签署了董家口港区码头框架协议。根据协议,万邦集团计划投资3.5亿美元在董家口港区开发建设一座40万t铁矿石码头,建成后预计年吞吐量达到2000万t。 相似文献
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烟台港芝罘港区北航道目前不能满足大型船舶的通航要求,需对航道进行改扩建。但是,由于航道工程具有成本高,工程量大等特点,在工程前期需对其平面布置进行科学合理的论证分析。本文以烟台港芝罘港区北航道改建工程为例,从船舶通航及工程疏浚量的角度出发,对航道的平面布置提出比选方案并进行分析研究。 相似文献