我国交通运输的现状和发展

分析和研究了建国５０年来我国交通运输业的发展状况，反映了５０年来交通运输业所取得的巨大成就，并分析了取得这些成就的主要原因，最后提出了发展我国交通运输需要引起重视 的几个问题和解决这些问题的措施。     

公路路政策管理工作的难点与对策

基于目前路政管理的实际情况，指出了存在的一些具体问题，并对解决这些问题，促使路政管理工作的健康发展和逐步完善提出了看法。     

中国城市化发展的紧迫性及其问题

在实施可持续发展战略过程中我们面临着就业问题、人口问题、教育问题等，这些问题的综合解决给我们提出了加快城市化发展的要求。     

方舱装备的现状和发展趋势

本文简要介绍了方舱装备的现状，指出了发展过程中存在的管理上和技术上的问题，介绍了有关国家解决这些问题的措施和途径，指明了方舱今后的发展趋势，并对我国方舱装备的发展提出了某些建议。     

我国物流信息化发展思考

本文对近年来物流信息化发展的趋势作了阐述与分析，在此基础上，对我国物流信息化发展中存在的主要问题，包括信息化设施发展水平，与电子商务的结合以及信息平台的建设等问题作了具体说明，并就这些问题的解决提出了自己的建议。     

建筑物可靠性鉴定中的若干工程力学问题

提出建筑物可靠性鉴定中的若干有待进一步研究的工程力学问题，这些问题的解决将会推动鉴定技术的发展。     

公路监理中存在的问题及对策研究

目前，我国公路监理中还存在许多问题，这些问题严重影响到了公路工程建设的发展。因此，本文就公路监理中存在的问题进行研究，并针对存在的问题提出相应的改善措施。 公路监理在公路建设中发挥着重要的作用，有效的对公路建设现场的质量进行了把控，确保了公路的使用寿命，节约了相关材料，促进了社会的和谐发展。但是，由于各种原因，公路监理中仍然存在一些问题，了解这些问题，并采取有效的措施进行避免和解决是每一名公路监理人应该重视的问题。     

对规范施工项目管理有关问题的探讨

该文针对现行施工项目管理中存在的问题作出了分析，并提出了一些解决这些问题的合理性建议，论据充分值得同行参考。     

高速公路发展中面临问题的分析及对策

我国的高速公路建设发展迅速，但是大量的超限违规车辆在高速公路上运行导致了高速公路使用寿命急剧下降，路面损坏非常严重，同时诱发了大量的交通拥挤，高速公路交通事故更是不断大幅上升，死亡人数持续增加。要彻底、有效地解决这些问题，必须在交通管理工作中采用系统的、综合的思路和方法。本文从道路交通管理的内涵，交通管理的主体和交通管理的手段等层面出发，对高速公路所面临的严重问题进行系统的分析和研究，并在此基础上提出相应的措施和办法.     

公路养护管理所采取的措施分析

随着我国公路运输事业的迅速发展，公路通车里程逐年增加，特别是高等级公路的建设和发展，对公路养护的技术、质量和效率提出了新的更高要求。养护工作至关重要，因此要解决好养护管理中存在的问题，保证道路的完好，畅通。     

基于UML的设计模式库系统对象模型的研究

设计模式描述了面向对象软件设计的经验,是软件复用的关键技术。随着计算机软件领域大量设计模式被提出,构建一个设计模式库对这些设计模式进行分类整理,方便软件设计者查阅和使用是非常必要的。本文分析了存储设计模式数据库的理论基础,用UML实现了一个设计模式库系统的对象模型。     

特长公路隧道相邻洞口流态三维CFD仿真分析

结合秦岭终南山分离式特长公路隧道设计方案,运用了CFD(计算流体动力学)方法对上下行相邻隧道进出口区域的流态进行三维数值分析,以确定出相邻洞口流态特性并提出了降低洞口流态交叉污染的土建工程措施.     

特长公路隧道相邻洞口流态三维CFD仿真分析

结合秦岭终南山分离式特长公路隧道设计方案,运用了CFD(计算流体动力学)方法对上下行相邻隧道进出口区域的流态进行三维数值分析,以确定出相邻洞口流态特性并提出了降低洞口流态交叉污染的土建工程措施.     

轨道交通路网基本图式研究

轨道网基本图式是轨道网规划中要分析的首要问题之一。采用图和网络流的理论结合轨道交通的特点,从各种不同的角度对轨道网基本图式进行研究,探讨了轨道网基本图式的构造方法,小型路网的基本图型的形态优化方法。对我国目前的城市轨道交通路网规划前期工作具有指导意义。     

浅谈农村道路客运的公司化经营

在分析农村道路客运市场现状及其公司化经营的必要性的基础上,对农村道路客运公司化经营改造模式进行了深入的研究,并对农村道路客运线路与区域管理模式、客运车辆的车型选择与运行模式等若干问题进行了探讨。     

快速公交“整合式”运营模式分析——以杭州市B1线为例

为解决快速公交过多占用道路资源、影响其他车辆行驶的矛盾,缓和交通供需压力,以杭州市为例,对"整合式"运营模式进行分析.首先介绍杭州B1线实施"整合式"运营模式的背景,然后分析其实施的可行性,提出这种运营模式的优势是使B1线客流明显增长,系统设备得以充分利用.考虑到该运营模式对快速公交造成排队进站、停车时间延长、准点率下降等不利影响,建议引入的线路条数不宜太多,并提出减小影响的相关措施.     

公路建设对旱区景观格局的影响及公路设计对策研究——以宁夏滨河大道为例

就中国西部旱区生态景观敏感的特殊性,以宁夏黄河金岸滨河大道（银川段）114km的工程为例,应用GooSeEarth、GETScreen和Auto CAD等相关软件对公路沿线景观格局进行数据采样.在此基础上,对其景观格局用地指标、景观破碎度和景观形状指数等相关指标进行分析,确定公路建设对旱区景观格局的影响方式,并指出公路方案设计是决定公路建筑物影响景观格局的关键阶段,提出旱区公路设计应遵循的基本原则.     

以公交为导向的城市土地利用优化模型研究

在我国土地利用开发模式始终滞后于城市交通发展的背景下,介绍TOD的公交导向开发模式,以整体居民公共交通出行效率为依据,合理调整土地利用方式,建立以公交为导向的城市土地利用优化模型,采用混合遗传算法进行优化,并以2005年哈尔滨统计数据为例作一对比分析,结果表明采用以公交为导向的城市土地利用模型能取得良好的效果。     

“室内设计”课程新教学模式的研究

“室内设计”课程传统教学模式常侧重于学生对设计理论的掌握,而易造成学生在校学习的知识与毕业后工作的实操能力之间的脱轨现象．为此,在分析传统教学模式基础上,通过调查研究,提出一种新的教学模式,使学生能够把脑中所想的精彩设计表达出来,充分展示自己的才华,并能在毕业后得到工作单位的认可和赏识．研究表明,在任务驱动、角色互换和场景扮演技能培训的整合模式下。通过构建和谐的课堂氛围可以提高教学效果,使学生将书本知识和社会实践紧密结合起来．     

Flow—shop网络作业计划模型的解法

将Flow-Shop网络作业计划的优化模型Sch(m,n)Lp^[1]化为向量矩阵线性空间，利用线性空间的理论提出了一个求解Flow-Shop网络最优作业计划模型的有效解法。