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船舶检验包括营运船舶检验和新造船舶检验。新造船舶检验是对船舶技术级别进行正确评价.保证新造船舶建造质量满足适航性要求的必要条件。船舶产品不但结构复杂,制造工序多,涉及专业技术面广,又承担海上运输任务,必须能够保证海上人命、货物财产的安全,防止对海洋环境造成污染。新造船舶检验的质量直接影响船舶以后的航行安全.因此对船舶建造符合性和海上航行的安全性都有特殊的检验要求。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(6):42-42
《船体结构建造监控指南》是船体结构关键位置检验的补充要求,在船舶建造质量计划基础上制定船体建造监控计划(CMP),识别船体结构关键区域及关键位置,规定专门的建造标准和控制程序,从而提高船体建造质量。基本流程包括:识别和确认关键区域;制定和批准监控计划(CMP);建造中检验;授予CM附加标志;建造后检验。 相似文献
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吴晓洪 《船舶标准化工程师》2023,(2):10-11+27
为提高船舶建造质量、提升船舶建造管理水平,对船厂选择、船厂检验管理的特点进行介绍,对船舶检验管理模式的现状进行梳理,并对国内外船舶建造检验的异同进行分析。研究表明:相较于欧美发达国家,我国船舶建造质量相对较差,需要加强国内船厂的建设,增强国内船舶技术人员的专业技能,延长国内船舶建造检验的时间。研究成果可为船舶建造检验与管理提供一定参考。 相似文献
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船舶是海上作业或者运输的重要工具,在船舶的建造过程中加强检验工作,可以保证船舶的良好质量,让船舶发挥出它应有的作用。文中先从提高船舶建造质量、降低船厂成本两个方面分析了加强船舶建造检验工作的意义,然后提出了目前船舶建造检验工作存在的不足,最后从以下几个方面讲解了加强船舶建造检验工作的方法措施。 相似文献
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本文依据贯彻现行《船体建造精度行业标准》的原则,从船厂船体建造实践与检验部门对质量评级要求考虑,阐明船厂技术部门应如何合理地制订《船体建造质量评级标准》,做好质量管理的基础工作,以利提高船舶建造质量。 相似文献
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把握好船舶船体建造检验的重要节点,是提升检验质量及效率的关键,同时也是船舶建造质量的前提保障。本文将对船舶船体建造检验节点控制方法进行详细研究,首先分析船舶船体建造前的检验检查工作要点,进而探讨建造过程中的检验节点控制策略,包括CM节点精度检验、船体结构骨架检验、船舶外板刨缝检验、焊接质量检验、船体密性试验检测、下水前检验和航行检验等,以期为工程实践提供全面参考。 相似文献
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霍耀新 《船舶标准化工程师》2008,(4):24-26
本文就船体建造在检验过程中应该引起重视的、检查监控的重点及常见的缺陷和危害性作一一分析,并提出纠正措施,以待共同提高船舶的建造质量. 相似文献
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船舶主体结构安全主要取决于焊接质量与检验,及早发现焊接缺陷,客观评价焊接接头的质量,对于确保船舶安全航行和作业具有重要意义。本文以船舶建造焊接质量与检验为研究对象,分析了焊接接头常见的缺陷及控制措施,希望为确保船舶航行安全提供科学参考。 相似文献
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叙述了内河运输船船体结构建造检验质量控制要点,探讨了将建造船由传统的按阶段检验改成以节点检验的检验模式,为船检部门和船检人员提高检验效率和检验质量提供决策参考。 相似文献
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玻璃钢游艇建造检验技术目前尚未完善,面临着许多矛盾和困惑,本文主要探讨了玻璃钢游艇建造检验的流程,以及检验内容,同时对检验过程中应予以注意的事项做了简要的介绍。 相似文献
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文中通过一艘沿海“60m打桩船”的质量控制和实船检验,探讨如何做好一条技术含量高、施工工艺复杂的船舶质量控制和船舶检验,对首次采用的“三次倒桩”技术做了专门介绍,以及建立有效的质量控制制度以及该船的重要节点控制,并提出三个值得探讨的问题,对类似船舶的建造和检验均有一定的参考价值。 相似文献
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针对舰船试验中的试验程序和验证模式出现的关重项目管控不够完善、层级不够明确,“模块化(区域化)”的集成度较低、检验验收效率低等问题,通过对工程建造、安装和调试等方面的技术分析,从过程策划,数据质量的管控、关重项目和数据识别、试验程序和检验模式的研究,查找工程数字质量的形成规律。以某型舰发电机组装置与主配电板及电力监控系统系泊试验为研究对象,应用现代管理及信息化技术建立能够实现抓实舰船建造流程的关重特性实现的过程,并具有集成化、多层级等特点的集约检验管理体系,以及形成系统功能特性验证的工程化试验检验方案。 相似文献
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内河客船船体的建造质量关系着水上人命财产安全,且建造环节复杂、工序精细、工艺要求高。本文作者根据多年建造检验经验,对此类船型船体建造的一些关键节点进行把控,以期达到事半功倍的检验效果。 相似文献