国道路基施工中高边坡的技术问题

边坡绿化技术前景 常用防护与边坡绿化技术 在以往,当路基高边坡施工完成后,一般依据高边坡的稳定性采取工程加固或自然裸露的方式处理.工程护坡的固坡效果比较明显,因其防护性能好,故能够在一定范围内防止垮坡的发生,所以在很多高边坡治理中得到广泛应用.但是"刚性"技术都有一个缺陷,就是无法解决边坡的生态恢复,而且成本高,有的措施也会对边坡环境造成次生污染.比如视觉冲击、热岛效应、降低面源污染拦蓄消解能力等.而边坡绿化技术却不存在这些问题,它本身就是以修复生态环境为主,从根本上解决边坡的安全隐患.     

怀新高速k78＋080～k78＋270段高边坡加固处理技术

由于复杂的地形地质条件,滑坡与高边坡工程始终是山区高速公路建设中的一个重大工程地质问题。通过怀新高速k78＋083～k78＋270段高边坡滑坡处理,提出“固脚强腰”原理,采取贯彻动态设计的思路及“支挡加固、排水疏干、坡面绿化防护”相结合的高边坡防治技术,取得较好效果。     

浅谈高速公路高边坡预加固设计中的若干问题

随着我国大规模基础设施的建设,各类高边坡问题越来越多,特别是开挖引起的路堑高边坡病害更是大量出现。随着人们对高边坡病害认识与研究的不断深入,关于高边坡病害治理工程的设计方法、设计原则也得到了进一步的完善,并逐渐被岩土工程界广泛的认可和接受,这其中如何对高边坡病害进行预加固的设计思路显得尤为突出和重要。结合高边坡病害治理工作的实践,提出了意见和建议,与同行专家讨论。     

公路环保工程的绿化设计分析

公路环保工程的绿化设计是以自然环境、公路等级、公路运输状况、行车需要等为基础,通过对植物的颜色、环境作用、形态表现的利用,在公路的作用区域和道路的两旁,进行植物艺术群体的建立,为人们创造和谐优美的环境。公路环保绿化设计不仅能够起到绿化美化道路,加固路堤、路段、边坡的作用,同时还能够对道路的沿途景观、烦躁防尘、净化空气等方面的现状进行有利的改善,在保护人们交通安全的同时,愉悦人们的身心。随着我国人车量、道路数量的不断增加,人们对道路景观设计要求的提高,作为一项复杂、工序繁多的系统工作,公路绿化设计,通过进行植物艺术群体的建立,为人们创造和谐优美的环境。在当今公路环保工程中,发挥着越来越重要的作用。     

路堑高边坡施工安全标准化管理研究

随着公路等级的不断提高,路堑高边坡越来越普遍地出现在公路建设中,由于影响路堑高边坡施工的安全因素多,导致事故频发,故从安全监管模式、从业人员管理、机械设备、安全设施、工程勘察设计施工、监测等环节提出标准化管理要求,可以有效地杜绝事故的发生。     

谈高速公路互通立交区域的绿化设计

从绿化设计的原则及表现手法两方面,结合哈同高速公路集贤至同江段互通立交区域的绿化设计实际项目,介绍了如何营造符合人们要求的,现代化、生态化、人文化的互通立交绿化景观。     

高边坡特殊防护设计中锚索施工技术探讨

随着社会的不断进步和经济的快速发展,人们越来越重视高边坡的防护设计问题。特别是在高边坡的特殊防护加固设计中,要在锚索的预应力作用下,应用锚索施工技术,进行施工现场管理,这样可以有效确保边坡稳定性,将不稳定的边坡部分稳固,保障了高边坡或滑坡处治等施工的顺利进行,也避免了构造裂隙进一步发展,有效达到防护目的。结合某高速公路高边坡防护施工实例,提出了合适的锚固方案,进而阐述了锚索的工作原理及作用机理,介绍了锚固中锚索的施工工艺流程,最后说明了采取一些措施加强施工现场管理,以供类似工程锚索施工借鉴。     

解析公路路基高边坡锚杆防护施工技术管理

以锚杆防护施工技术为研究对象,分析该技术在公路路基高边坡防护施工过程中的应用要点,首先对锚杆结构的基本原理进行分析,同时在阐述.公路路基高边坡锚杆防护稳定性受制因素的基础上,提出了高边坡锚杆防护施工技术管理对策,目的在于提高公路路基安全稳定性,促进我国公路事业的发展。     

唐港高速公路绿化工程建设与管理

随着人们的环保意识不断增强,绿化环境,保护地球,已成为一种时代的要求。对高速公路进行绿化美化,已成为高速公路建设的重要组成部分。高速公路绿化对于高速公路的发展起着无可替代的作用。首先,它可以起到稳定路基,减少水土流失,延长公路使用寿命的作用;其次．它可以起到美化路容．改善行车环境．减少行车噪音．增强行驶舒适性的作用：此外．中央分隔带绿化还可以起到诱导司机视线及防眩的作用,提高了行车舒适性和安全性。     

喷锚网技术在丹本高速公路高边坡防护中的应用

喷锚网支护可提高高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.根据丹本高速公路16标段高路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了喷锚网支护的设计方案、材料要求、施工措施,以供工程技术人员借鉴.     

喷锚网技术在丹本高速公路高边坡防护中的应用

喷锚网支护可提高高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.根据丹本高速公路16标段高路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,本文介绍了喷锚网支护的设计方案、材料要求、施工措施,以供工程技术人员借鉴.     

喷锚网技术在丹本高速公路高边坡防护中的应用

喷锚网支护可提高高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳定性。根据丹本高速公路16标段高路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践，本文介绍了喷锚网支护的设计方案、材料要求、施工措施，以供工程技术人员借鉴。     

公路工程中高边坡变形的勘察与设计方法

针对公路高边坡变形勘察和设计,在明确其基本要求的基础上,围绕各项高边坡自稳性影响因素,提出了有效的勘察与设计方法。     

如何实现公路绿化与公路建设同步初探

随着经济的发展,社会的进步,人们对居住环境的要求越来越高。营造和谐、舒适、美观和干净的人居环境,是经济快速发展后人们的迫切需求。公路作为一个城市的窗口．绿化包装的水平反映了一个城市和区域的形象．越来越受到各级政府及公路主管部门的高度重视。近几年来,公路建设快速发展,公路绿化的概念和标准也不断提高,由“单一的行道树”发展为“四季常青、三季有花、乔灌花草相结合”的立体绿化模式。公路绿化成为自然与公路和谐的桥梁,城镇通往都市的绿色纽带,这对传统的绿化理念和绿化模式提出了挑战。     

刍议公路施工高边坡防护

目前,我国公路建设正快速进行,但是由于很多公路建设都有比较复杂的地质条件,所以在进行公路高边坡施工中经常会出现滑坡、坍塌等灾害,对人们的生命以及财产安全产生严重的影响,而且影响公路工程的正常施工,带来安全隐患。因而必须加强高边坡工程的研究,寻找合理的高边坡防护方案。     

高速公路深挖方高边坡处治方案浅析

以高速公路某处深挖方高边坡为实例,介绍其高边坡设计思路及处治方案,旨在为高速公路深挖方高边坡设计提供参考。     

唐港高速公路绿化工程建设与管理

随着人们的环保意识不断增强,绿化环境,保护地球.已成为一种时代的要求.对高速公路进行绿化美化,已成为高速公路建设的重要组成部分.     

十天高速公路堆积层路堑高边坡稳定性及优化设计

以十天高速公路某处堆积层路堑高边坡工程为例,根据地质气象条件、工程设计要求、相关岩土工程规范要求,选取合理参数,利用Bishop法和裂隙圆弧法对其进行稳定性验算,求取稳定安全系数,判断边坡的稳定性。对十天高速某堆积层路堑高边坡进行优化计算,得出了该处边坡的最优化设计坡型。在安全、稳定、合理、美观的原则下,减少了工程量,...     

公路高边坡稳定性评价及支护优化设计研究

公路的高边坡数量较多,地质条件较为复杂,在施工中很容易出现变形问题,为道路施工带来较大挑战。对此,需要对高边坡进行普查与优化设计,保障边坡的稳定性。阐述了公路高边坡优化设计的相关要求,通过案例分析的方式对边坡稳定性评价与支护优化的措施进行分析。     

基于物联网技术的高边坡监测系统研究

高边坡滑坡是高速公路工程中常见的一种地质灾害, 对高速公路的安全运营造成严重威胁。 为了有效地监测和预警高边坡的稳定性和变形情况, 以申嘉湖高速公路某高边坡为例, 采用有限差分软件 FLAC3D 对高边坡进行了数值模拟, 计算了边坡稳定性和变形特征, 并构建了基于物联网监测技术的高边坡监测系统。 该系统长期运行并保持稳定, 相比人工监测, 高边坡监测系统具有实时性、 智能性、 可靠性等优点, 为高边坡工程的智能化管理提供了一种新的思路和方法。