桥梁现浇混凝土施工质量缺陷及防治措施

桥梁是公路工程中的重要构造物,是跨越河流、峡谷的重要结构。由于设计、施工中存在问题,导致桥梁混凝土产生各种缺陷。通过分析施工阶段诱发混凝土工程质量缺陷的原因,并对其防治措施和缺陷的处理方法进行阐述,以提高混凝土结构的质量。     

现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法

在箱梁现浇过程中由条件限制易导致各种质量缺陷的发生。针对梁面混凝土干缩产生裂纹,采用压力灌胶封闭;对于预应力张拉钢绞线断丝滑丝现象,采用换束处理;对于梁底砼外观缺陷问题,采用聚合物砂浆进行修补。上述措施的采用,有效保证了箱梁现浇过程中的混凝土质量。     

基于超声波的连续箱梁腹板混凝土密实情况检测

混凝土结构如果存在不密实或空洞等缺陷,会严重影响结构的承载力和耐久性.基于超声波的基本原理,采用超声波对混凝土缺陷进行检测分析,结合工程实例论述了超声波的检测过程.结果表明,超声波检测技术能够有效地反应混凝土中的不密实区和空洞部位.     

公路混凝土桥梁损伤评估技术研究

公路混凝土桥梁很容易受到环境和车辆荷载作用的影响,产生各种损伤,一般材料的损伤表现为材料性能的劣化,而构件的损伤则表现为构件的开裂或者截面的损伤。结构损伤很容易导致连接构件及重要边界条件产生开裂和失效。通过对我国公路混凝土桥梁损伤诊断方法、检测技术、评估的意义、计算的方法等几个方面进行分析,进行公路混凝土桥梁损伤评估技术研究,仅供参考。     

寒冷地区公路桥梁水泥混凝土病害调查与分析

本文通过对吉林省部分桥梁结构混凝土的使用状况进行调查,分析了桥梁结构混凝土病害的类型和原因。指出混凝土抗渗耐久性不足是导致桥梁产生各种病害的主要原因,提出应该从设计、选材、施工以及养护等各个环节贯彻提高桥梁整体抗渗耐久性的理念。     

TVR多波检测水泥混凝土路面质量

本文简述了ＴＶＲ超声多波无损综合检测水泥混凝土路面质量的原理和方法以及应用实例，提出了新的ＴＶＲ多波特征参数与混凝土特性参数之间多种自相关，互相关函数式及多途径途径处理方法。该项新技术适用于无破损检测各种工艺施工的水泥混凝土工程结构的强度，厚度及缺陷。     

混凝土观感质量缺陷的探讨

混凝土的观感质量受施工技术和组织管理等多方面因素的影响,其观感质量的好坏是混凝土内在质量好坏的最直观体现,因此,需要注重施工技术控制,并采取有效的解决措施防止外观缺陷产生。文中结合某地铁车站主体结构侧墙混凝土施工观感质量的分析研究及实际防控实践,总结混凝土观感质量常见的问题及产生原因,提出了观感质量缺陷的修补方法和预控措施。     

预应力混凝土空心板桥质量缺陷产生的原因分析及处治措施

介绍了某高速公路运营中的预应力混凝土空心板桥质量缺陷的发现,进一步检查质量缺陷范围、空心板混凝土强度,对桥梁进行静载试验、动载试验、结构检算,综合评定桥梁结构的安全性和可靠性,同时作为桥梁维修处治措施的依据,对桥梁混凝土空心板质量缺陷产生的原因进行分析,根据桥检结果提出预应力混凝土空心板质量缺陷处治措施。     

钢筋密集部位混凝土缺陷的检测与处理方法

在桥梁等构造物的混凝土浇注时,受密集的钢筋及其他因素影响,极易出现混凝土不密实,松散等缺陷,而由于所处位置关键特殊,对其缺陷进行科学合理的检测,并进行高质量的修补非常重要。以某大桥箱梁0#块支座位置混凝土缺陷检测、修补过程为实例,探讨钢筋密集部位混凝土缺陷的检测以及修补方法。     

提高混凝土结构外观质量的探讨

通过试验和在祁县至临汾高速公路混凝土结构物的施工实践 ,分析了导致外观质量缺陷的原因 ,并探讨了提高混凝土结构外观质量的措施     

复工隧道初衬病害缺陷对其安全性的影响分析

在对停工时间长达5年的某高速公路隧道初衬进行病害检测的基础上,建立了合适的隧道初衬病害缺陷数值分析模型,对隧道V级围岩段初衬结构中4种缺陷病害(钢拱架锈蚀、喷射混凝土厚度不足、初衬背后存在空洞及喷射混凝土开裂)的安全影响进行了模拟。分析结果表明:1隧道初衬结构在病害缺陷部位出现应力集中现象,4种缺陷病害发展都会引起初衬结构最大主应力的增大;2初衬结构拱顶部位的钢拱架锈蚀、喷射混凝土厚度不足及喷射混凝土开裂病害缺陷的发展会引起拱顶沉降变形增加,初衬拱顶背后存在空洞会引起拱顶沉降量减小;3不同程度的隧道初衬结构病害缺陷对初衬结构安全系数的影响是非线性的,喷射混凝土厚度不足和喷射混凝土开裂病害缺陷程度严重时,会造成初衬结构的安全系数低于规范值。     

混凝土构件产生裂缝的原因

混凝土结构及构件产生裂缝的现象较为普遍，认真分析其产生原因，有助于我们在今后的工作中针对不同情况．采取科学有效的方法消除缺陷及隐患．把工作做得更好。归纳起来，混凝土构件产生裂缝主要有以下几种：     

预应力空心板火损结构分析与评估

某桥为6跨25 m预应力混凝土简支空心板梁桥,发生火灾后,经现场检测,发现板梁梁底火灾影响范围内混凝土剥落缺陷较为严重。依据现场检测结果及消防记录,对火灾导致的空心板温度场进行模拟分析,对火场温度及空心板表面最高温度进行了估计,分析了火灾对混凝土结构及预应力钢筋的损伤影响,对结构受火后的承载能力极限状态与正常使用极限状态进行了评估,从而对结构的火灾受损程度进行了综合评定,研究方法及成果可为类似火损桥梁结构评估分析提供参考。     

纤维补强膨胀混凝土在道路建设中的应用

研究表明,聚丙烯纤维和嘭胀剂的复合效应,改善了混凝土的变形性能,抑制了混凝土结构形成过程中导致缺陷的因素,提高了混凝土结构的均匀性和连续性,进而改善了混凝土的物理力学性能,增强了耐久性。     

钢筋混凝土柱模板缺陷处理措施

柱模板是一种竖向横截面尺寸较小的结构，在浇筑混凝土的过程中容易产生质量缺陷。通过分析钢筋混凝土柱模板的缺陷，对其防治措施进行探讨，可更好地指导实践。     

基于数字图像处理的桥梁裂缝检测技术

针对含有裂纹缺陷的立交桥墩台和混凝土试件,采用数字图像分析技术,综合应用各种图像算法,在分析桥梁裂纹图像特点的基础上,开发出了一套适用于桥梁缺陷较远距离图像检测分析软件。在户外条件下对含裂纹混凝土试件的对比试验结果表明,采用图像处理技术进行桥梁小损伤的无损检测是切实可行的。     

大体积混凝土结构裂缝原因与改进设计方法的研究

作者通过交通工程实践总结分析了大体积混凝土在以往工程中的设计应用存在的问题,由于设计深度与方法原因存在着质量缺陷,由于大体积混凝土极易产生裂缝影响使用的耐久性,故提出通过改进结构形式及混凝土配合比的方法防止产生结构裂缝。     

浅谈公路桥梁混凝土裂缝及控制措施

在公路桥梁施工过程中往往会出现各种质量缺陷.比如桥梁混凝土出现裂缝导致桥梁钢筋出现锈蚀,桥梁混凝土出现裂纹、松散脱落等.分析了公路桥梁混凝土工程出现裂缝的常见原因,探讨了减少混凝土裂缝的措施.     

三维雷达检测技术在桥梁结构中的研究与应用

桥梁混凝土结构中内部缺陷和病害是危害桥梁安全的重大隐患,常规检测方法很难发现这些缺陷和病害。三维雷达检测技术能够直观形象地反映桥梁混凝土内部结构信息,并且一次探测5条测线,探测深度和探测范围较常规雷达检测深度和精度有大幅提高,可对检测结果生成三维模型显示和切片查看,形象直观。     

浅谈海水环境结构混凝土耐久性的质量控制与检测

海水环境中氯离子可导致结构混凝土中钢筋锈蚀和混凝土破坏,从而影响结构的安全性和使用寿命.分析了泉州晋江大桥结构混凝土耐久性的影响因素,浅谈海水环境结构混凝土耐久性的质量控制与检测.