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虽然微型钢管桩在我国的建筑基础加固工程中已经广泛使用,但在地质灾害治理尤其是滑坡治理工程中的应用才刚刚起步。我国在经过几次重大地震灾害之后都普遍在滑坡治理工程中大量使用了微型钢管桩技术。主要通过微型钢管桩技术在大思高速公路盐井湾隧道出口端西侧山坡综合治理工程中的应用为例,主要说明了微型钢管桩在工程滑坡治理中的运用。 相似文献
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结合具体工程,分析了隧道渗漏水的原因,介绍了隧道渗漏水治理方案和施工工艺。研究结果可为类似工程病害治理提供借鉴。 相似文献
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刘兵 《国防交通工程与技术》2015,(1):119-120
三淅高速公路北段工程部分区间位于古滑坡群落地段,其中K71+800~K72+800为柳家凹滑坡群,地质条件错综复杂、范围大,滑坡治理工程工期紧,任务重。采取锚杆喷混防护、锚索框架梁、填石路基反压以及隧道明洞等治理措施。滑坡治理工程全部圆满完成,处于滑坡路段的路基边坡和桥梁经检测处于稳定状态,治理效果良好。 相似文献
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为了全面考察转向架悬挂参数对高速客车行车安全性和乘坐舒适性的影响规律,为高速客车转向架悬挂参数的合理选取提供理论依据,首先从时域内分析了一、二系悬挂参数对高速客车动力学性能的影响,然后从频域内分析了二系悬挂参数对车体振动模态的影响.仿真计算与分析结果表明:合理设置一系纵向和横向定位刚度和二系抗蛇行减振器结构阻尼参数即可基本实现转向架较高的临界速度;减小二系横向刚度而适当增大二系横向阻尼可提高高速客车的横向平稳性;为了改善高速客车的垂向平稳性,一、二系垂向减振器阻尼都不宜选取过大. 相似文献
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日照引起的混凝土空心高墩温度应力较大,不能被忽视。在考虑温度应力时,需要考虑混凝土空心高墩的结构特点,以获得温度应力的作用特点。以某铁路桥梁空心高墩为例,分析了墩身的结构特点、温度应力分布特点以及温度应力对墩身的不利影响,并对预防措施进行了必要说明。 相似文献
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高模量沥青技术指标试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
鉴于高模量沥青混合料研究越来越受重视的现状,通过与SBS改性沥青的对比。对高模量沥青的各项性能进行试验研究,有助于高模量沥青的推广应用。 相似文献
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高速客车转向架悬挂参数分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为了全面考察转向架悬挂参数对高速客车行车安全性和乘坐舒适性的影响规律,为高速客车转向架悬挂参数的合理选取提供理论依据,首先从时域内分析了一、二系悬挂参数对高速客车动力学性能的影响,然后从频域内分析了二系悬挂参数对车体振动模态的影响.仿真计算与分析结果表明:合理设置一系纵向和横向定位刚度和二系抗蛇行减振器结构阻尼参数即可基本实现转向架较高的临界速度;减小二系横向刚度而适当增大二系横向阻尼可提高高速客车的横向平稳性;为了改善高速客车的垂向平稳性,一、二系垂向减振器阻尼都不宜选取过大. 相似文献
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分析了高压连续射流工作中的各种射流载荷和影响高压冲洗效果的主要因素,指出了高压清洗中,对污垢的冲刷起主导作用的是动压强和剪切力;影响高压冲洗效果的关键因素是喷嘴射流作用在物体上的冲击力.进而提出了用于货车转向架清洗机的高压喷嘴设计方法,给出了一个设计实例. 相似文献
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本文以认知心理学的基本理论对当前教育界十分引人关注的“题海战术”与“高分低能”进行了剖析。本文从知识构建的角度,分析“题海战术”与“高分”、“低能”的关系,肯定了“题海战术”所具有的积极一面,同时对其不足提出对策,为“高分低能”转为“高分高能”进行了积极的探索。 相似文献
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张亚平 《浙江交通职业技术学院学报》2009,10(4):39-42
文章根据信息技术中的射频识别技术(RFID)和电子数据交换技术(EDI),阐述了信息技术对运输物流业带来的高效率、高准确性、高安全性、高客户满意度等方面的影响,分析了这些技术也带来的成本增加和产生标准壁垒等一些负面影响,并提出了相应的对策。 相似文献
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高速铁路车站合理站间距探讨 总被引:9,自引:3,他引:6
刘华 《西南交通大学学报》2001,36(3):245-249
通过对国外及国内京沪高速,秦沈客运专线铁路车站分布的研究,结合我国实际情况,从列车停站,通过能力,高中速列车数量及速度比等几方面对高速铁路车站的合理站间距进行了分析,根据中速列车不同的追踪间隔时分,提出不同的车站间距。 相似文献
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为改善强夯处理地基的效果,针对强夯控制高填方地基不均匀沉降机理研究不足的现状,基于某工程采用强夯与分层碾压对高填方地基进行处理的结果,对强夯结合碾压控制高填方沉降的机理进行了分析.研究表明,强夯结合碾压可以提高高填方地基的各项力学指标,大大缩短达到最终控制沉降量的时间,适用于处理粘性砂土高填方地基. 相似文献