综合安全评估在客船安全中的应用分析

客船事故易造成惨痛伤亡,其安全问题备受关注借助近年来典型的客船事故案例,分析客船事故及伤亡原因,论述国际上综合安全评估方法在客船安全中的应用,讨论提高客船安全的对策,结论认为综合安全评估方法在控制客船风险、提高客船安全上具有很好的应用前景。     

基于FSA理论的港口水域通航安全研究

综合安全评估(FSA)是一种结构化和系统性的分析方法。为确保港口水域通航安全,采用了该评估。综合地考虑影响安全的诸方面因素,通过对系统存在的风险进行综合性的评估,提出合理全面并能有效地控制风险发生、减少损失的措施。把综合安全评估(FSA)法的流程应用于港口水域通航安全评估中,为研究港口水域船舶通航安全提供一条新的途径。     

综合安全评估在港口通航安全领域的应用

以连云港港口通航安全评估为例,阐述危险识别、风险分析、控制方案寻找及其成本收益评估的方法和过程,为综合安全评估法在港口通航安全评估方面的应用提供参考。     

船舶综合安全评估的方法研究

船舶综合安全评估(FSA)的两个重要方面包括海上事故数据库的建立与评估方法的采用,评估方法对船舶综合安全评估的结果有着直接影响。本文在讨论了船舶FSA的一般适用方法后,提出了将概率影响图应用到船舶FSA中,并给出了—个实例。针对FSA的目标及特点,从方法研究的角度出发,提出了FSA的总体理论框架。     

船舶机舱综合安全评估模式探讨

船舶机舱综合安全评估(FSA)是通过规范化的评估步骤,提出合理的并能有效控制风险的建议与措施,从而改进船舶运行的安全水平。在对FSA要素的全面分析以及社会调研的基础上,提出评估指标的建立、权重系数的计算、评估模型选择等问题的解决新模式,并讨论了这一模式在船舶机舱设备安全评估中的应用与实现过程。最后基于FSA模型得到一种机舱安全等级划分的方法。     

综合安全评估(FSA)在船舶安全方面的应用探讨

通过对"综合安全评估"(FSA)理论的介绍,阐明了该理论的特点及实施方法;并结合船舶安全营运的要求,简要探讨了目前在世界范围内众多国家在船舶安全方面对该理论的应用.     

综合安全评估法在海事安全监管中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国内外海运界在船舶设计、建造、营运管理和海上航行与环境等方面应用的一种安全评估方法。本文介绍了FSA的基本内容,并就FSA在海事安全管理领域的应用与发展进行了探讨。     

船舶安全管理绩效评估体系的构建

针对当前海洋运输船舶较多,型号复杂,管理水平参差不齐,存在许多安全隐患,常常导致船舶发生海上事故的情况,分析了船舶安全管理绩效评估面临的问题.在"人-机-环境-管理"系统理论的基础上提出了船舶安全管理绩效评估的涵义,构建了船舶安全管理评价的指标体系.通过对船舶安全管理绩效评估的等级设置,运用模糊综合评价方法构造了船舶安全管理的综合评估模型,一定程度上解决了定量化评估船舶安全管理方面的问题,为船舶安全科学评估提供了依据.     

综合安全评估中人的可靠性分析

首先对综合安全评估的基本概念及应用范围进行了阐述,然后介绍了第一代、第二代人的可靠性分析方法的基本原理及其中有代表性的几种分析方法,最后,应用综合安全评估的原理对海事领域人的可靠性分析方法进行了研究,并提出了该领域人的可靠性分析存在的问题。     

综合安全评估（FSA）及其在潜艇安全领域的应用

综合安全评估（FSA）是一种系统性和规范化的评估方法，在工业和工程领域正在得到越来越多的应用．本文简述了FSA的步骤及流程，将其在船舶安全领域应用的优势及仍存在的问题进行了分析，并根据FSA的功能和特点，提出了其在潜艇设计建造和服役管理领域的应用范围和思考．     

FSA在船舶安全管理中的实践

本文通过剖析综合安全评估(FSA)的技术特征,以及在国际及我国海事机构的运用情况,进一步阐述应用综合评价方法的具体措施,并对该方法在船舶管理实际应用中存在的问题进行了分析,提出相应对策。     

船舶机舱安全评估分析与展望

把安全评估理论应用到船舶机舱设备中,是海事界较为前沿的课题。借鉴其他行业较为成熟的安全评估模式,对当前海事界可以采用的评估模式进行了综合和比较,并指出基于风险分析的综合安全评价模式较适合对船舶机舱设备进行安全评估,最后指出了基于风险分析的综合安全评价模式所面临的问题,为其发展指明了方向。     

综合安全评估在舰艇救生通道优化设计中的应用

介绍了舰艇救生通道优化设计中综合安全评估的方法和步骤,着重考虑了人为因素对系统影响的不确定性。最后以某型舰救生通道布置为例,通过对其进行综合安全评估,提出了系统优化设计需重点考虑的关键问题。     

港口货运安全质量指标体系及综合评价方法的研究

本文首先概述了港口货运安全质量指标体系的关键组成部分,涉及港口货运安全质量的定义和范围、评估港口货运安全质量所考虑的因素和指标、港口货运安全关键绩效指标（KPI）的制定等。随后,阐述了港口货运安全质量综合评价方法,主要包括用于评估港口货运安全的方法论、数据收集和分析技术、评价模型和工具。希望通过建立评价指标体系和实施综合评价方法获得相关反馈,进而改进整体工作方法,提高港口货运作业水平。     

大型船闸施工安全风险评估指标体系研究

在综合分析国内外风险评估技术的基础上,结合船闸施工安全管理特点,通过现场调研、问卷调查、专家头脑风暴等工作过程,提出了船闸施工安全评估的一套指标体系和指标权重计算方法。然后针对富春江船闸的实际,采用研究提出的方法,对其施工期间总体风险、重大风险源进行了定性、定量评估,验证了研究成果的正确性和可操作性。     

基于FSA的航运公司安全风险评估

ISM规则2010年修正案对ISM规则进行了修正,其中一个重要的修正内容是要求公司在采取措施前对各类风险进行评估。结合在海运界已广泛运用的综合安全评估(简称FSA)方法来探讨航运公司安全风险评估的方法和途径。     

综合安全评估(FSA)及其在船舶安全中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国外已在应用的一种安全评估方法。通过规范化的评估步骤，提出合理的并能有效控制风险的建议与措施，从而改进安全工作和提高安全水平。国际海事组织为确保船舶设计建造、营运管理和海上航行与环境等方面的安全，在20世纪末已将FSA引入和应用于船舶安全的领域。我们在介绍FSA方法及其实施的基础上，就FSA在船舶安全中应用的现状和发展进行论述，并提出了一些设想与建议。     

FAHP在码头工程通航安全评估中的应用

文中分析了水上水下活动对通航安全评估的影响因素,并创建了评价指标体系,构建了FAHP综合评价模型,以汉川电厂三期配套码头工程为例进行通航安全评估。分析结果表明该计算方法可行、有效,具有一定的实用价值。     

风浪中船舶航行安全性研究

依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风浪中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据评估结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导。     

常规潜艇服役期综合安全评估指标体系研究

在分析潜艇事故记录的基础上结合专家及基层人员意见,针对潜艇风险的特点首次提出常规潜艇服役期综合安全评估指标体系.该指标体系综合考虑了常规潜艇服役期内所处的不同状态及环境、人因因素、潜艇系统对潜艇安全的影响.研究成果对常规潜艇的安全风险评估与安全风险管理具有参考价值.