中国游艇产业发展问题与对策

中国游艇产业尚处于起步阶段,发展游艇产业有利于经济民生。当前中国游艇产业发展存在一些深层次问题:国内对游艇仍未有统一的概念,不利于游艇产业发展的顶层设计;国内游艇建造、检验等相关的标准规范需要进一步完善;国内游艇的购买环节税费高,登记环节手续烦琐;国内游艇在消费使用环节受到限制,租赁业务"不合法",金融服务支撑薄弱;国内游艇相关的二手市场不完善,制约游艇交易。提出发展游艇产业的相关建议,包括:注重政府引导,着眼全局抓好规划;完善产业链,加快产业集群发展;企业通过对外合作、建设行业标准等方式,提升游艇建造技术水平;支持游艇公共码头等基础设施建设,促进国内游艇消费发展;支持建设发展国内以租赁和二手船交易为主的游艇消费市场。     

关于重庆发展游艇经济的思考

通过对发达国家游艇经济发展情况的阐述,分析了我国发展游艇经济的现状和条件及重庆发展游艇经济的有利条件,提出了重庆发展游艇经济应以政府总体规划为先导,消费观念的转变为重点,优美的水环境为前提,注重产业链配合,开发游艇相关服务业,努力打造游艇建造及零配件制造基地。     

走向“深蓝”的上海游艇产业

从2001年上海出现第一艘自己制造的游艇——红双喜"001号",从2006年底上海成立首家真正意义上的游艇俱乐部——金茂盛融游艇俱乐部,到2007年苏州河古北路桥附近建造了首个游艇码头,细细数来,上海的游艇产业已经经历了10个年头的快速发展期。     

我国游艇产业迎来发展春天

随着游艇经济的升温,游艇的神秘面纱正在揭开。未来几年,游艇产业将成为中国一项可以普及化的、蓬勃发展的、有品位的水上休闲运动。为此,本期特别报道,从游艇产业链整体出发,由游艇产业经济到海事对游艇产业的优质服务层面和角度入手,介绍和分析我国游艇产业发展的现状、问题及对游艇服务等方面的相关建议,以期为我国游艇产业发展建言献策。     

玩家集中的国内游艇俱乐部

如果想加入国内玩艇圈子，有一个十分便利的方式，就是加入游艇俱乐部。国内已经成规模的游艇俱乐部，一般会定期组织活动，使游艇玩家们能不时相聚。不管你是已经购艇的艇主，还是未购艇的会员，俱乐部都会邀请你加入活动中。爱海的玩家们一般心胸开阔，加上兴趣相投，大家往往能很快熟悉起来。现介绍四个全国规模较大的游艇俱乐部供参考，其实除了这些俱乐部以外，全国还有很多可供选择的游艇会，例如厦门五缘湾游艇俱乐部、大连星海湾游艇俱乐部和苏州水星游艇俱乐部等。     

山东半岛游艇制造业与游艇经济发展分析

为寻求突破游艇产业发展瓶颈,实现游艇产业健康发展,通过对比国内外游艇产业发展现状,分析山东半岛游艇制造业与游艇经济发展状况,总结出突破关键技术、提出培植游艇配套链,建设国际化游艇交易平台等发展对策.     

厦门港游艇安全管理研究

文中结合厦门辖区游艇产业发展现状,以如何规范游艇产业管理、保障游艇航行安全、服务地方经济发展为主线,就游艇登记、检验、配员、口岸开放、动态监管、俱乐部管理等方面内容展开论述,探讨现行法规下游艇监管面临的困惑,并提出一些完善游艇监管的建议。     

上海港游艇管理问题与对策

目前我国游艇产业已初具规模,其发展除了与经济发展、游艇研发制造等密切相关外,港口服务与管理同样不容忽视。从游艇检验与登记、游艇航行、游艇驾驶员培训与发证、游艇俱乐部发展等方面分析上海港游艇管理存在的不足,并提出相应对策。     

游艇市场信息

粤首艘国产私人游艇顺德出厂；漳浦将建闽最大游艇生产区；9500万美元造中国旅游精品 国际游艇俱乐部落户崂山；高雄发展游艇制造 推升台湾产业迈向世界第三；武汉造豪华游艇试水；温哥华特区设游艇俱乐部；海口欲建中国最大游艇基地；青岛85人考取游艇驾照。[编者按]     

天津滨海打造北方最大游艇产业基地

天津滨海新区正在着力发展游艇产业,将建设8000个游艇泊位,大力促进和提升游艇消费市场,打造集游艇制造、维修、展示、交易、休闲旅游的游艇产业链,建成我国北方最大的游艇产业基地。     

中国游艇产业的“交响乐”已经奏响第二章：“路在何方”（三）

我们用两期的篇幅讨论了游艇产业链设计、制造、售后服务，营销方式四大环节中外的不同，最后我们讨论的是游船俱乐部和游艇教育两大环节。     

访上海扬帆游艇俱乐部总经理汤丹：经营游艇会是为吸引买艇者

“传统的游艇制造、销售、经营往往是分家的,而我们把这三个环节有机结合成一个产业链。我们经营游艇俱乐部,主要还是为了吸引购买游艇的终端客户。要知道,让人购买你的游艇并不是一件容易的事。”     

国内外游艇产业发展简况

游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家,游艇象轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。游艇属于消费品中的特殊商品,有别于作为运输工具的高速船和旅游客船。     

中南海关注游艇

从上世纪90年代游艇登陆中国到近十年来本土游艇产业逐渐形成，中国的游艇产业长期处于“潜滋瞎长”的发展状态。虽然游艇生产商、俱乐部和相关服务机构在数量上一直呈现增长态势，但苦于缺乏有力的政策支持作为保障，整个产业的政策前景始终不甚明朗。     

游艇俱乐部该如何发展

去年底,海南省工商局对7家未实际开展经营活动的游艇俱乐部企业吊销了营业执照;并禁止从事摩托艇出租、海上观光等业务的14家企业和个体工商户在企业名称和经营范围中体现“游艇俱乐部（会）”字样。那么游艇俱乐部的经营范围到底有哪些,游艇俱乐部正常的经营业态是怎样的,游艇业就此访问了中交协邮轮游艇分会副秘书长谢柏毅。     

中山游艇行业未来与发展

随着经济的发展和居民生活水平的提高,游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。中国游艇新时代即将到来,可以预见,游艇将成为中国内地经济下一轮的热点。本文通过介绍世界游艇行业以及中国游艇业的发展历程,结合珠三角实情,为中山游艇行业发展把脉,并从以大型游艇会所为龙头打造滨海旅游产业,着力培养几家重点游艇制造企业,找准定位,打造品牌,加强政策扶持力度等四个方面为中山游艇行业如何在激烈的市场竞争中凸显优势提供专业建议。     

世界十大游艇俱乐部

对于一个游艇俱乐部来说不仅仅是象杂货店那样只是给10％打折或者在假期举办一个好的社交会。我们在这里介绍世界上最古老、最神秘和非常令人惊奇的10个游艇俱乐部。     

谈游艇消费税对我国游艇产业发展的影响

以下摘自中国游艇网论坛。不代表本刊观点 feiping： 我们来讨论这个税如何收法： 首先。我有几个问题尚未摘懂，请大家讨论： 1．如何界定游艇和客船、交通艇、巡视艇、工作艇、公务艇的区别？特别是现在中国尚未有《游艇规范》的情况下，这是否是一个避税的好方法？     

珠海崛起中国最大游艇基地——珠海平沙游艇工业园发展经验及其启示

2003年珠海市确定游艇产业为珠海市特色产业，积极承接国内外游艇产业转移，大力发展游艇制造及配套业，全国最大规模的游艇生产基地正在珠海崛起。目前，珠海市共有游艇制造及配套企业37家，年产值将超过10亿元，是中国规模最大、档次最高、集聚度最高的游艇产业基地，     

2007中国游艇产业报告

我们一直希望，呈现在读者面前的是这样一组报告。 这里面有着2007年度，关于游艇制造，销售，展会，地产，赛事，城市，俱乐部最详实的数据和最精辟的分析。我们为此花费了大量的时间 和精力，但是，我们不得不遗憾地说，我们现在所做的东西离我们自己的要求还差很多。