奥贝球铁在拖拉机末端传动齿轮上的应用

通过控制冲天炉内的铁水温度，化学成份，采用合理的铸造工艺，球化工艺和热处理工艺，可获得性能优异的奥贝球铁。经过台架试验，跑车试验，磨损试验，弯曲疲劳试验，证明奥贝球铁完全能满足神牛－２５拖拉机末端动齿轮的各项技术要求。     

碳化物的球化过程和机理探讨

用缓冷法和等温法对Ｔ８和Ｔ１２钢进行球化处理，详细考察了处理过程中碳化物形貌、数目、尺寸和体积分数和的变化，讨论了残留碳化物在球化过程中的作用，阐明了奥氏体化后碳化物的球化过程。     

非Cu—Ni—Mo合金化的高Mn奥贝球铁研究

在分析了Ｍｎ对奥贝球铁组织和性能影响的基础上，研究了非Ｃｕ－Ｎｉ－Ｍｏ合金化的高Ｍｎ奥贝球铁的生产方法。结果表明，采取组合工艺措施，使用球铁棒材以及运用球墨可锻铸铁的生产工艺，可使含Ｍｎ０．７％左右的非合金奥贝球铁具有理想的组织和性能。     

铸态珠光体球铁显微组织与疲劳性能的关系

研究了三种不同材质的球铁（ＱＴ６００－３、ＱＴ７００－２、ＱＴ７４０－３）的珠光体含量、石墨球化分级、球墨数和疲劳性能之间的关系。指出疲劳裂纹在珠光体中可以按照部分共析渗碳体片断裂模式扩展,此时的裂纹扩展阻力较大。     

回火处理对非合金奥贝球铁组织和性能的影响

研究了回火处理对非合金奥球铁组织和性能的影响，研究结果表明，等温淬火后进行回火处理，可消除Ｍｎ的不利影响，从而使非合金奥贝球铁的组织和性能得以明显改善。     

中碳钢球化退火

要依据ＹＢ６８９－７６技术标准，以５０号冷轧钢带的加工为例，论述了某些中碳钢件的球化退火的必要性和可能性，对于由塑变成形且要求弹性较高的中碳钢零件进行球化退火是适宜的。     

280柴油机奥贝球铁凸轮轴工作可靠性试验研究

阐述了采用铸造的奥贝球铁代替20Cr合金钢制造的大型内燃机车柴油机凸轮轴与GCr15轴承钢滚轮相配的工作情况，试验研究结果表明，这两种材料配合的工作可靠性是优良的，为采用奥贝球铁材料制造大型内燃机车柴油机凸轮轴的可行性提供依据。     

大断面球铁生产中的一种常规成分设计经验式

在综合分析低Ｓｉ和高Ｓｉ两组大断面球铁曲轴本体和附体试块数据的基础上，提出了大断面球铁生产中Ｃ、Ｓｉ含量及ＣＥ值的设计原则，并推荐出了一种ＣＥ－Ｓｉ（理想）和Ｃ－Ｓｉ（理想）经验式。     

GCr15钢球化退火工艺设计

针对某厂轴承钢球化退火质量的要求，设计了一种球化退火工艺，与该厂原用工艺相比较，它切实可行，简单可靠，并且节能效果明显，文中对球化退火时碳化物的球化过程也作了阐述。     

薄壁低硅铸态韧性球铁的研制

本文指出,用低硅低锰原生铁研制铸态韧性球铁,在终硅量2.0%的情况下,也能获得铸态 QT42-10球铁.并在4 mm 壁厚的试样上消除了白口,从而促进了铸态韧性球铁在薄小件上的应用.     

厚大顶部活塞模具的改进

以195 t活塞模具为例，研究了在生产厚大顶部活塞毛坯时所遇到的缩孔问题。经过分析得出结论：造成厚大顶部活塞毛坯燃烧室缩孔问题的主要原因是由于模具本身的弊端和水冷系统效果不佳。在此基础上，提出了通过改进水冷底模的设计等方法以加强活塞顶部的冷却效果，促使活塞实现顺序凝固，实践证明，所提出的方法是可行的，为厚大顶部活塞模具的设计提供了一些思路。     

Si—Mo铸铁耐热性能的研究

Si-Mo 合金耐热铸铁作为一种玻璃模具材料,除其他各种性能之外,还特别要求应具有较好的耐热性能,以保证模具在高温下能稳定工作.本文通过对 Si-Mo 铸铁高温氧化、生长的实验,系统分析了 Si-Mo 铸铁的高温氧化、生长特性及合金元素、石-墨形态、蠕化率的影响.同时,对合金元素在铸铁中的分布进行了波谱扫描分析.结果表明:Si-Mo 铸铁具有良好的高温抗氧化和抗生长性能;Si,Mo,石墨形态及蠕化率都能显著地影响其耐热性能;合金元素在氧化膜中都有不同程度的偏聚.因此,本研究为 Si-Mo铸铁在玻璃模具上的应用提出了一定的理论及实验依据.     

Calculation of Transient Stress Field During Laser Transformation Hardening Process

IntroductionHighpowerCOzlaserssdsetransformationhardeningtechniquehasbeensuccessfullyusedinindusnyforWYears.BecausethetemPeratUrefleldislocalizedinmaterialdurllglasertransfonnationhMngProcess,highthermstrCsswillgenerateinmatgrialduringlasertfansformationhardeningProcess.Therisalsohighresidualstressinmaterial,bothintCnsionandcomPression['-'].ComPressresidualstressishelptoincreasethefatigueldrimeofthelasertreatedmaterial,butthetensilestresswillshortenthefatiguelifetmeofthelasertreatedmator…     

生产玻璃模具用耐热铸铁的研究

本文从玻璃模具的服役条件与失效形式出发,分析了对材质的要求,研制了一种新的用于制做玻璃模具的耐热铸铁材料.通过对材质的抗氧化、抗生长、热疲劳、热扩散以及导热系数的实验与测定,结果表明:蠕虫状 Gr-Mo 合金铸铁是用于制做玻璃模具的比较理想的材料,用这种材料和中频炉、冲天炉熔化生产的模具经现场使用,其寿命分别达到45万次和40万次以上,超过了目前国内生产的各种铸铁玻璃模具的使用寿命.     

柴油机整体活塞温度场及热应力的三维有限元分析

本文以16V240ZJ 型柴油机整体薄壁球铁活塞为例,采用两段温度拟合法确定了其热边界条件,进而得到了活塞的三维稳态温度场,并以此温度场为热载荷,计算了其热变形和热应力,得出了一些有意义的结论.     

用三维模型计算整体活塞机械变形及应力的研究

本文以16V240ZJ型柴油机结构改进后的整体薄壁球铁活塞为例,用三维有限元模型计算了在最大气体爆发压力作用下,其机械变形和应力的分布规律,研究了一些结构参数的变化对其应力分布的影响,并对活塞顶部应力较高的部位进行了二次细算,揭示了销座部分的结构非轴对称性对活塞顶部环向各点应力分布规律的影响,为活塞的改进设计提供了依据。     

消失模液锻中气隙压力和气流速度的计算分析

通过计算分析了消失模液锻制备颗粒增强金属基复合材料中，附带的增强颗粒泡沫载体与金属液作用后产生的气隙压力和气流速度，然后在消失模液锻TiC／ZG270-500实验中测量气隙压力和气流速度值，并探讨液锻工艺参数对气隙压力和气流速度的影响规律．实验结果表明：气隙压力和气流速度随充型速度、浇注温度、内浇口与排气孔横截面积比呈递增趋势，但均不随成形压力变化．此外，气流速度还随排气孔与型腔横截面积比增大而增大，气流速度随工艺参数变化趋势较平缓．     

电弧喷涂制模涂层的显微组织结构和硬度分析

利用ＳＥＭ、ＸＲＤ、ＥＤＸ等手段，分析了Ａｌ、Ｚｎ、Ａｌ－Ｚｎ伪合金和Ａｌ－Ｚｎ合金四种电弧喷涂层的显微组织结构和显微硬度。结果表明：Ａｌ－Ｚｎ伪合金涂层为Ａｌ、Ｚｎ两相的机械混合物，其涂层组织较致密，Ａｌ－Ｚｎ伪合金涂层的显微硬度接近Ａｌ涂层的硬度，是一种具有较好的综合性能和制备简单的电弧喷涂制模涂层。     

一种新型滑升模板在预制20m空心板梁中的应用

水平滑动芯模与折叠芯模相比，具有省材料、减少拆芯模的劳动强度、芯模可反复利用而无需整修的优点。