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9月22日,江苏省交通运输厅发布了第9批“江苏快修”服务品牌企业名单,镇江市共有5家快修企业名列其中,分别是镇江博悦汽车服务有限公司、丹阳市京利汽车有限公司后巷分公司、丹阳市开发区博森汽修厂、丹阳市云阳镇前程汽配商行、句容经济开发区新天汽车修理站,至此,镇江市已有“江苏快修”品牌企业24家。 相似文献
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近日,根据2012年连云港市机动车维修管理工作安排,连云港市运管处积极走访市区和各县的三类维修企业,调研了解三类维修企业发展和经营情况,鼓励和引导有条件的企业向“江苏快修”品牌企业发展,提升机动车维修行业的社会服务能力,正式启动连云港市的机动车维修品牌建设工作。 相似文献
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这里所讲的品牌不是汽车维修企业所维修汽车的品牌,而是企业自身的品牌。品牌建设,顾名思义就是围绕如何创建品牌所开展的一系列活动。
1行业形势要求汽车维修企业加强自身品牌建设
随着我国汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车维修企业的数量也越来越多。 相似文献
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除了报纸等传统媒体外,汽车维修企业可以通过互联网提升企业品牌形象,扩大企业在顾客群中的认知度,加强企业品牌建设。这个观念,已被大多数汽车维修企业认同,且已有部分汽车维修企业开通了自己的网站。但就总体而言,网站功能比较单一,且开通网站的汽车维修企业比例并不高。本文探讨如何进行汽车维修企业网站的功能定位,以发挥汽车维修企业网站在宣传企业自身、规范经营、加强管理、加强服务意识和加强品牌建设等方面的优势。 相似文献
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目前,以中高档车辆为服务对象,以小型、方便、快捷、实惠、社区化服务为特色的汽车快修连锁业正在上海市逐步形成,并构成依托“强生快车手”、新焦点、车居佳、协通、长江等品牌企业的雄厚实力,全天候为车主服务的经营网络新格局。 相似文献
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1车型单一的品牌用户体系特约汽车维修企业与普通汽车维修企业(非特约汽车维修企业)的最大区别在于:特约汽车维修企业所维修的车型是比较专一的品牌,具有很多普通汽车维修企业所无法比拟的优势。 相似文献
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2012年8月21日,吉林省汽车维修行业协会和长春市机动车维修行业协会响应交通运输部和中国汽车维修行业协会的号召,在长春市召开了汽车维修快修连锁经营推介会。中国汽车后市场联合会副主席、国际汽车产业协会常务副主席董东烁,长春市机动车维修行业协会会长王晶琦和吉林省汽车维修行业协会副会长兼秘书长吴东风参加了会议,来自长春市和白山市的62家中小型汽车维修企业参加了会议。会议就未来汽车维修行业的维修业转型为维修连锁发展趋势做了介绍,就快修连锁经营模式的基本特征、关键要素和盈利点做了详细的讲解,与会企业代表与专家进行了交流, 相似文献
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2002年5月21日,“上海强生快车手汽车维修服务管理有限公司”在上海开业。这一为配合维修管理处整顿市场、整顿三类维修企业并以强生集团为背景而诞生的快修连锁店立即在业界引起了广泛关注。“强生快车手”是由上海强生集团和珠海市欧亚汽车技术有限公司等注册300万元合资成立,同时也是“强生”品牌的延伸。短短半年期间,“强生快车手”连锁快 相似文献
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“新奇特”这一品牌在汽车快修服务业并不陌生。短短一年有余,已有16家具一定规模的自营汽车快修连锁店和4家加盟快修连锁店遍步全国11个城市。“新奇特”自营快修连锁店分布在7个城市,其中上海有8家,南京2家,杭州2家,北京、广州、福州和福安各1家。4家加盟店分别设在常德、张家港、邯郸和兰州。新奇特车业服务(连锁)有限公司是由大丰集团于2001年11月注资5000万元,注册于上海,并在全国实施的汽车快修连锁企业,同时也是上海市汽车维修管理处批准成立的沪上第一家汽车快修 相似文献
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1汽车维修企业客户服务管理现状我们以品牌汽车特约维修站为例,来对汽车维修企业客户服务管理的现状进行一个简单介绍。首先,特约维修站在地理位置、基础硬件设施等方面都需要按车厂的相关要求建设,在一些大中型城市为了降低这方面的成本,大多数特约维修站都在远离城区的地 相似文献
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交通部在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:大力培育汽车维修名牌企业,要引导具有一定规模和实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,实行连锁经营;在《道路运输业发展规划纲要(2001-2010年)》中提出实现维修企业连锁经营,建立1个~2个全国性的汽车维修品牌企业和若干个区域性汽车维修品牌企业。由此可见,汽车维修企业连锁经营的模式将成为今后一个时期汽车维修行业发展的必然趋势。 相似文献
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实施“江苏快修”品牌发展战略。是江苏省委、省政府对加快推进江苏省机动车维修业又好又快发展提出的新要求,是维修行业立足“三个服务”的一项“民心工程”。发展“江苏快修”品牌不仅便民、惠民、利民,而且有利于树立行业形象。有利于提升我省机动车维修业发展的核心竞争力,是我省运管部门从管理型政府向服务型政府转变的过程中,行业管理理念的又一创新。 相似文献