浅谈高速公路支线上跨景观设计方法

支线上跨作为高速公路上的重要构造物和人造景观,应力求与主线交角合适、线形流畅、桥梁造型美观、结构新颖、同时又能兼顾利用原有道路系统,做到经济美观。文章依托沿海（连盐通）高速公路支线上跨设计,对支线上跨景观设计进行探讨。     

扶壁式轻型桥台设计

随着社会的发展,地方路网也在日新月异的变化,很多乡村道路已经不单是小型的机械和汽车通过,新型的机械和汽车对高速公路上跨乡村道路的净高和净跨提出了更高的要求,桥涵工程设计中预留足够的净空和余宽成为必不可少的条件。在高速公路建设的过程中,通道桥的重要性日益显现,在设计中具有不可忽视的地位,由于上部结构都有部颁标准图,通道桥设计过程变为以桥台设     

浅析跨高速公路施工安全措施

结合莲花互通立交桥跨沪陕高速公路施工实例,介绍了跨高速公路匝道线路及匝道桥施工中的安全措施,对类似工程有借鉴意义。     

混凝土外观质量控制

随着目前高速公路和城市高架桥的飞速发展,大体积钢筋混凝土结构得到了广泛应用,从过去那种深埋地下的下部结构咋然浮出地面呈现在人们眼前,高速公路上那整洁美观,线形流畅的互通式立交,以及城市立飞跨的立交桥无不成为一道亮丽的景观,给人们美的享受。     

后张法预应力混凝土施工方法

后张法预应力混凝土多用于城市立交桥和高速公路、普通公路的上跨桥，其特点是外形美观、整体性好，但施工难度比简支板大，工期长。本文主要阐述了后张法预应力混凝土箱梁的施工方法。     

浅谈高速公路的绿化美化及边境坡植被防护

随着我国经济的迅猛发展，高速公路的建设也得到了空前的发展。为保证交通的便利和安全，在高速公路经过或到达的城市附近往往设立不同形式的立交，同时根据其道路的交叉形式，在用地允许的情况下尽量留出面积相当的绿地。由于立交桥是进出一个城市的重要门户，其绿化的好坏除影响交通外，在很大程度上反映一个城市的市容、市貌，因此立交桥及其绿化不仅在整条高速公路中是一个亮点，     

马驹桥互通式立交桥道路安全状况分析

随着我国高速公路的发展，互通式立交桥的道路安全问题目益受到关注．文中以京津塘高速公路马驹桥互通式立交桥为研究对象，结合该区域道路、交通以及事故统计数据，从立交形式、匝道线形和加速车道设置三个方面来分析安全状况，针对立交形式的完善和加速车道长度的确定进行了较为深入的探讨，并提出相应的改进措施，进而提高立交桥的安全水平．     

下行式移动模架施工技术

针对菏关高速公路京九公铁立交桥上跨铁路和河流、施工净空小的特点,在梁部施工过程中采用下行式移动模架方法,主要阐述了移动模架的结构组成、施工原理、组装流程及施工工艺等方面的内容。施工实践表明移动模架施工具有安全、经济、施工速度快的特点,在地质条件复杂、孔径适中的多跨连续梁施工中值得大力推广。     

高速公路上跨天桥的美观设计

高速公路上跨天桥应造型优美，型式多样，并与实际地形、环境相结合，以“合理的造价，可行的施工，可靠的质量”来实现美观与设计的完美结合。     

论互通式立交美学（Ⅳ）——立交桥跨美学

立交桥跨是互通式立交的主要组成部分，桥跨直接影响立交整体美观，笔者首先阐述互通式立交桥跨的美学特征及美学设计要求。然后从上部构造和下部构造等方面来说明立交桥跨的美学要点，力学从立交桥跨美学角度来指导，评估和完善立交规划与设计。     

中承式拱桥吊杆施工工艺

哈尔滨绕城高速公路十四标段的K31 450分离立交桥为中承式拱桥，结构形式为上部结构：钢筋混凝土中承式拱，拱轴线形采用正置悬链线，净矢跨比f/L=1/4，拱轴系数m=1.756;下部结构：双柱式桥台，独柱式墩，基础为钢筋混凝土钻孔桩。桥面系采用小T梁，由吊杆横梁连接于拱助，吊杆横梁处T梁简支转连续，其它支点处T梁采用简支桥面连续结构。     

后张法预应力混凝土施工方法

后张法预应力混凝土多用于城市立交桥和高速公路、普通公路的上跨桥,其特点是外形美观、整体性好,但施工难度比简支板大,工期长.本文主要阐述了后张法预应力混凝土箱梁的施工方法.     

跨G55高速公路分离式立交桥钢混组合箱梁施工技术

介绍了跨G55高速公路分离式立交桥55m钢混组合箱梁的施工方案、临时支架的搭设、钢箱梁安装、钢筋混凝土桥面板的施工工艺与施工方法。     

诸暨—永嘉高速公路上跨天桥设计构思及探讨

综合高速公路上跨天桥的特点,分绍了诸永高速公路上跨天桥设计方案的选取、结构特点及整体效果。     

山区高速公路上跨桥的设计与施工及桥型选择

随着高速公路建设的飞速发展，对公路景观的要求也越来越高。高速公路上跨桥，由于其外露面较多且易于引人注目，其结构的美观流畅、与周围景观的协调配合等方面的要求，均高于人流较少地区的跨越沟谷的桥梁。本文结合我省高速公路建设的实际情况，介绍几种山区高速公路上跨桥的设计与施工中需注意的问题及其桥型选择。     

防城港立交桥设计简介

通过介绍防城港立交桥的设计概况，对连续弯板的上部结构与独墩下部结构在设计理论，构造，艺术造型等方面进行了探讨。     

欧洲的桥梁建设特点

本文通过赴欧洲考察所接触到的包括上跨桥、立交桥、跨河桥、跨箐桥等桥位情况，钢桥、混凝土桥、钢混组合桥等建筑材料，拱桥、梁桥、挂孔悬臂梁桥、斜拉桥、斜腿刚构桥、开启桥等结构形式，结合桥梁图片，谈一谈我们的一些认识和体会，希望能对我省的公路桥梁建设有所补益。     

新建高速公路跨既有道路施工安全风险评价技术

新建高速公路跨既有道路施工风险较高,对于既有道路的线性、物理状态、通行能力有着不同的影响。就新建高速公路跨既有道路的施工安全风险进行分析,并采用适宜的方法对此类工程施工安全风险进行准确评价,为相关人士参考。     

独柱式钢筋混凝土连续箱梁桥的设计

分离式立交桥注重桥型的美观、轻巧、简洁和桥下行车视野的开阔。本介绍了沪抗高速公路海宁段上南河埭分离式立交桥，主跨所采用的独柱式四跨钢筋混凝土连续箱梁，在设计上的一些特点以及箱形截面的一些分析计算方法。     

某跨线立交桥同步顶升施工方案设计

为了解决高速公路上跨立交桥净空不够的问题,通过在支座处采用钢箱进行支垫的方法,采用整体顶升施工技术,对桥梁整体顶升50 cm。提出了整体顶升的施工工艺和顶升的监控要点,认为只有从技术、经济、组织等多方面采取有效措施,才能获得真正优良工程。