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1.
《交通世界(建养机械)》2009,208(11)
国内动态山西省岚县农村公路养护有了"硬框框"为了实现"路况良好,路肩整洁,设施完善,排水畅通,绿化和谐"的养护目标,消除广大养路工"养好养坏一个样,勤养懒养都是养"的消极惰性思想,近日,岚县交通局制定了新的养护"硬框框"。 相似文献
2.
张翠双 《交通世界(建养机械)》2014,(17):25-26
我国高速公路养护管理的现状
“建设成就越大.养护管理任务越重”我国交通部2001年在南昌召开的全国高速公路养护管理的工作会议上曾经提出“建设是发展,养护管理也是发展”的新观念。第一次强调了“建、管.养”三方面同等重要。 相似文献
3.
边明昌 《交通世界(建养机械)》2009,(3):186-186
在预应力混凝土梁的“蒸养”过程中,混凝土初期养护管理、升降温梯度、梁的上下散热速度差等将对大梁的养护质量产生影响.本文对大梁的“蒸养”裂纹作了详细分析,提出了相应的防范措施。 相似文献
4.
景珑 《交通世界(建养机械)》2014,(17):21-22
为保障高速公路安全畅通,养护部门坚持“预防为主,综合台理”的方针.严格按照标准化养护开展预防性养护工作.不断地优化管理和规范服务.有效提升养管水平。 相似文献
5.
高速公路养护管理现状及发展趋势探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
张昕 《交通世界(建养机械)》2009,(3):79-80
高速公路养护管理工作的顺畅进行是保障高速公路可持续发展的必要条件。做好高速公路养护管理工作,提高高速公路的使用效率和服务水平.是高速公路管理部门和经营企业一项长期而艰巨的任务。然而,我国在高速公路养护管理方面还存在许多问题,如养护管理政策不健全,养护管理体制不顺畅,“重建轻养”思想严重,缺少定额和规范.养护资金投入不够. 相似文献
6.
农村公路养护管理有效形式与长效机制探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以浙江湖州吴兴区近几年农村公路的管养为研究对象,分析探讨农村公路养护管理形式以及如何建立长效养护管理机制问题,提出了农村公路“有人管、有人养、有钱养”的具体措施。 相似文献
7.
张书文 《交通世界(建养机械)》2010,(13):100-101
水泥混凝土路面的早期收缩之所以重要.是因为在限制条件下收缩会引起混凝土开裂。但许多工程技术人员将希望寄托在混凝土中添加减缩抗裂的成份来解决水泥混凝土路面的早期收缩裂缝问题.却忽视了混凝土的施工及养护控制。这主要是由于传统的观点“重建轻养”造成的。本文将结合混凝土开裂机理的分析.叙述水泥混凝土路面的施工及养护控制方法。 相似文献
8.
孙继猛 《交通世界(建养机械)》2013,(24):308-309
公路建设是基础.养护是关键,”三分建.七分养”反映了公路建设和养护的规律和关系。加强公路养护是公路建设成果的巩固、完善和提高的延伸,是保证和维护公路质量,保障车辆正常通行发挥公路服务功能的重要环节。在公路建设取得重大进展的同时,我们也应清醒地看到,随着农村公路的迅速增加,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾也越来越明显。 相似文献
9.
对湖南省公路专业养护的现状作了分析。探讨了改善公路养护、提高公路服务水平的对策;(1)加大养护投入,要做到建管养并重;(2)大力开展“拓展工程”,促进公路养护与市场经济接轨;(3)提高养路职工的社会地位;实施GBM工程,全面提高养护质量(4)健全路政机构,加强路政管理;)5)积极推广科学养路。 相似文献
10.
浅谈农村公路养护与管理 总被引:3,自引:0,他引:3
:农村公路建设是基础,养护是关键,“三分建,七分养”反映了农村公路建养的规律和关系。加强公路养护是公路建设成果的巩固、完善和提高的延伸,是保证和维护公路质量,保障车辆正常通行发挥公路服务功能的重要环节。 相似文献
11.
12.
《交通世界(建养机械)》2008,(13):79-79
日前,为提高公路养护工艺和高等级公路养护质量,青海湟源高养公司从英达公司购进的热再生沥青路面修补设备:“修路王”,已于4月16日运抵湟源。 相似文献
14.
在预应力空心板冬季“蒸养”过程中,混凝土初期养护管理、升降温梯度、桥梁上下散热速度差以及大梁内是否配置防裂钢筋等都将对大梁的浇注质量产生影响。以大水口桥为例,对大梁的“蒸养”裂纹作了详细分析,提出了相应的防范措施。 相似文献
15.
16.
本文主要论述公路部门在建、养、管工作中、要“以公路养护为中心”,加强管理,务实公路养护工作为宗旨,提高路况水平,确保公路安全畅通。 相似文献
17.
在预应力空心板冬季“蒸养”过程中,混凝土初期养护管理、升降温梯度、板梁上下散热速度差以及大梁内是否配置防裂钢筋等都将对大梁的浇注质量产生影响,本文以南京禄口高架桥为例,对大梁的“蒸养”裂纹作了详细分析,提出了相应的防范措施。 相似文献
18.
钱信伟 《交通世界(建养机械)》2009,(7):77-78
世界发达国家的公路发展历程证明,公路发展一般要经历建设为主.建养并重和以养为主的三个发展阶段。近年来,我国的公路建设有了快速的发展.已初步形成了一个干支衔接.四通八达的公路网.因此今后的重点必将从新路的建设转向旧路的养护。养护对于路面的使用寿命起着相当重要的作用.并且随着通车里程的增加和行驶速度的提高.这一作用还将更加明显。 相似文献
19.
从目前广西公路养护体制现状分析,论述了广西公路养护体制改革的必要性和可行性,在党的十五大精神的指导下,“以3个有利于”为标准,以《公路法》为依据,转变管理机能,政企分开,事企分开,调整机构,精兵简政,提出按照公路养护公司和国路民养2种模式探索我区公路养护的发展之路。 相似文献
20.
我国高速公路养护管理现状与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
许俊国 《交通世界(建养机械)》2010,(3):110-111
目前高速公路养护管理中存在的主要问题
养护管理模式落后,“重建轻养”思想严重
目前我国高速公路的养护大多仍采用传统事业型的管理模式,对养护管理强制性要求,缺乏足够的认识及有效的法律约束,主要表现为对养护责任事故追究不力,监管不严,处罚过轻;养护市场封闭运作、市场化模式尚未确定、尚未建立起现代企业制度。 相似文献