推行船体建造,舾装,涂装一体化

本文从造船技术发展水平等级和船体建造，舾装，涂装一体化技术简介两方面阐明这项新技术的重要意义，并以“内河船厂实施一体化的途径”为题，提出我国内河船厂实施这项新技术的见解和具体建议，本文对我国内河船厂进行技术改造，迅速提高造船技术水平和市场竞争力有实际的指导意义。     

浅谈内河小型船舶焊接工艺施工组织设计与应用

内河小型船舶大多数是在中小型船厂建造，存在焊接技术缺乏，对焊接工艺要求不明确，船舶建造质量低劣等问题，影响整个船舶建造质量。本文针对小型船舶手工电焊弧接施工组织设计与应用作一介绍，以供参考。     

内河小型钢质船舶建造监理

江苏省航道系统针对目前我国承担内河小型钢质船舶建造业务的小型船厂普遍存在技术力量相对薄弱和质量管理控制体系不够完善的实际状况,在建造航道专用船艇时实行了内部监理制度。本文着重探讨了其监理机构设置、工作内容和方法,并通过这种监理组织与业主和船厂之间的相互关系,以及与承建项目结合的特点,讨论了江苏省航道系统内部监理制度对控制内河小型船舶建造施工工艺质量的实际效果。     

内河小型船厂提高钢材利用率的途径

随着我国内河水运事业的发展,以及大量水泥驳船、陈旧木船的更新改造,钢质货驳的生产量逐年上升。对内河中小型船厂来说,面临着两大任务。一是如何更多更好地造出不同吨位的内河货驳,为航运事业服务,为社会服务。二是如何通过批量建造内河货驳,提高本企业和社会的最佳经济效益。江苏省无锡船厂自1980年水泥驳停产后,接着进行钢质内河货驳的试制与批量建造。通过几年的工作实践,在生产管理上和工艺技术     

韩国船舶巨型总段建造工艺

巨型总段建造工艺经过多年发展,韩国先进船厂搭载前最大总段重量已突破万吨,而国内船厂大部分不足千吨,与韩国船厂差距巨大。系统地介绍韩国船舶总段的分类方式、巨型总段建造工艺的关键技术,并对巨型总段不同船型和不同建造工艺的应用效果进行比较分析。基于近期韩国船厂在巨型总段方面的技术动态和发展现状提出相关思考与建议。     

广西内河船舶灯光信号设备探讨

在船舶的营运检验、建造检验和审图过程中,笔者发现区内很多船舶的号灯号型的安装配备不能完全满足内河避碰规则及内河船舶法定检验技术规则,以及船员、船厂对信号灯的使用知识存在许多盲区。本文通过笔者检验过程中发现的问题并结合工作经验,对相关问题提出建议。     

内河船舶船体建造检验节点的控制策略分析

造船业随着改革开放快速发展,造船和检验的技术和工艺不断更新。为了确保船舶的整体质量,需要对内河船舶船体船体进行建造检验,以确保船舶的建造品质。内河船舶船体的建造环节复杂、工序精细、工艺要求高,对每一个建造环节进行检验可以充分确保船体的质量。本文根据船舶船体建造检验的经验,对内河船舶船体建造的一些关键检验节点的控制措施进行分析,以供工程技术人员参考。     

船舶上层建筑完整性设计建造工艺

基于上层建筑完整性设计建造的成功经验,对船舶上层建筑完整性设计建造工艺进行研究。各船厂可根据自身的硬件条件和设备设施进行上层建筑的策划、设计和建造,并在完整性水平评估基础上进行持续改进,不断提高上层建筑中间产品完整性交付水平,从而提升船舶建造的生产效率。该研究为各船厂进行流程再造、实现上层建筑完整性设计建造提供技术指导。     

中小型船舶船体建造质量浅析

内河中小型船厂,为适应改革形势,提高信誉,开拓市场,亟待提高产品质量。本文就目前中小型船舶的船体建造质量及其对策作一宏观浅析。     

浅谈船舶建造工艺与船厂工程工艺的关联性

通过对船舶建造工艺和船厂工程工艺的定义和设计输入条件的理解,分析两者之间的相互关联性和影响,归纳两者关联性在船舶建造和船厂设计中的实际应用,并提出两者关联性研究的意义。     

环氧树脂安装主机的简化工艺

珠江流域大部分船厂不正规的建造工艺,已越来越不能适应船舶建造大型化的需要,而传统的环氧树脂安装主机工艺对于沙滩船厂来说又过于复杂,文中作者推荐一种简化的工艺,使这些船厂也能轻易操作,具有真正的实用价值.     

中国船舶工业总公司举行船舶建造方针交流会

中国船舶工业总公司“船舶建造方针”交流会于1990年7月26日至30日在上海沪东造船厂举行。来自总公司生产经营部、综合技术经济研究院、上海船舶工业公司、上海船舶工艺研究所、708所、上海船舶设计研究院、大连船厂、渤海船厂、新港船厂、新河船厂、广州船厂、文冲船厂、江南船厂、上海船厂、     

内河船加速推标恰逢其时

出乎很多人的意料，席卷全球的金融危机却为我国内河船建造带来了火爆行情。在浙江，某船厂10月份以来的订单量超过了今年前九个月总和，不少船厂业务排到了明年下半年，仅湖州地区船企近一个月内接单就达60多艘。针对这种火热行情，业内人士建议，应抓住难得的时机，加速推进内河船型标准化。     

船舶监理在泰州内河船厂的应用和实践

<正>自2006年4月,泰州市第一家船舶监理公司成立以来,泰州辖区已拥有登记注册的船舶监理公司7家。船舶监理公司作为一种新型的船舶技术服务企业,对缓解泰州辖区内河船厂专业技术人才紧缺现象,提高船舶建造质量起到了一定的积极作用。     

内河油船的防火结构和固定式灭火系统

油船的防火结构和灭火系统对油船的安全营运十分重要，在油船的建造过程中船厂和验船机构都会对其进行严格的检查。结合对现行规范(2004《内河船舶法定检验技术规则》)的个人理解，谈谈自己在这万面的体会。     

内河小自航驳

<正> 以载货为主、小功率主机、低速和低耗的机动驳备受内河航运企业的青睐。近年来,地处江苏省中部里下河门户的泰州市小型船厂积极开发了载货量230t、150t、100t、80t及60t等多种规格的内河小自航驳,迄今已建造40余艘,形成系列产品。其特点是:船型、结构、设备和建造工艺简单;大通长货舱,适合载运各种货物,载重量系数大;机动灵活,操纵性好;     

金属建筑结构与船体结构施工工艺的区别

本文叙述了船厂承接非船产品建造中的施工工艺要求,以及与船体建造中的不同点。文中对金属建筑结构的工艺细节和技术要求根据施工中积累的经验作了介绍。     

中小型船厂焊接工艺的认可与实施

随着我国船舶工业的快速发展,船舶建造向大型化、专业化方向发展;与此同时,民营中小型船厂也蓬勃发展并承担了大量的船舶建造任务.但在船舶建造过程中,这些船厂往往由于缺乏焊接工程技术人员,或对造船过程中焊接工艺的要求不太明确,严重影响到船舶的建造质量.作者从自身的实践经验出发,阐述了地方船舶检验部门对中小型船厂进行焊接工艺认...     

新建造海船在长江下游航行的安全措施

新建造海船出厂后,在长江内河水域航行受到诸多限制,理应采取必要的引航安全措施。近年来,中国抓住全球船舶建造基地转移的机遇,造船工业取得了突飞猛进的发展。长江中下游地区因为人工成本低,深水岸线长,造船企业纷纷在长江两岸摆摊设点,沿江船厂     

800t×133m龙门起重机建造工艺研究

起重机是船厂船舶建造的重要设备,其起重量、性能稳定性直接决定着船厂船舶建造效率。针对大型起重机质量要求高,建造施工难度大这一特点,以建造800 t×133 m龙门起重机为研究对象,通过研究其相应的分段、总段及提升建造工艺,有效指导现场施工,确保起重机的质量和精度。