浅谈构建公共财政框架下的财政监督体系

财政监督是当前社会各个方面关注的重大现实问题。财政监督是市场经济正常运行的客观要求,是建立公共财政框架的必然选择,是整顿经济秩序、严肃财经纪律的迫切需要。当前我国财政监督覆盖范围仍然不能适应形式发展的需要、监督方式尚不规范、内部监督较为薄弱。完善我国财政监督体系需要建立和健全财政监督法规体系,建立财政监督管理的新机制,建立科学完善的预算监督体系,建立健全严格执法机制等。     

移动式压缩站电气控制系统优化设计与研究

移动式压缩站具有随车移动的工况特性，其内部搭设的动力单元控制系统应该趋近于环卫车主流嵌入式控制系统设计，但目前市面上压缩站动力单元控制系统大多使用工业PLC加触摸屏的控制方式，其接线方式及硬件封装都不太适应车载环境。针对该问题，提出了一种基于嵌入式控制器的动力单元控制系统，为该类产品系统开发提供了新思路。     

浅谈我国财政监督体系的完善

财政监督是财政的基本职能之一,是国家财政管理的重要组成部分,它贯穿财政运行的各个环节。社会主义市场经济的建立,改变了传统计划经济模式下国家财政在收支过程中统收统支、大包大揽,不讲经济效益的指令性分配方式。财政监督也从计划经济体制下事无巨细、一统到底的直接监督,变为依法监督和间接监督,通过《预算     

农业财政投资效率与监督基本理论

文章从农业财政投资的效率和监督的基本概念,包括农业财政投资、农业财政投资效率的内涵界定、财政监督理论等方面的内容,重点阐述了农业财政投资效率、农业财政监督的基本理论。     

高粘度沥青材料的压力控制洒布技术

分析了目前常用的基于流量控制的沥青洒布控制系统的工作原理,针对其在洒布高粘度沥青材料时存在的喷洒压力不稳定、洒布不均匀和精度难以保证等问题,提出了基于压力控制实现沥青洒布的技术方案,并推导出了系统的控制方程,设计了相应的沥青管路系统,阐述了控制系统的硬件体系和软件设计要点。实践证明,基于压力控制理论设计的沥青洒布控制系统,具有洒布均匀度好、控制精度高等特点,尤其适用于高粘度沥青材料的洒布作业。     

分布式转向灯同步策略的研究

车身控制系统是整车控制的重要组成部分,采用分布式总线车身控制系统,各个模块具备独立的时钟,如何保证时钟同步成为分布式总线系统需要面临的问题。本文针对某车型分布式转向灯同步策略的研究,通过对分布式转向灯控制原理、控制逻辑的具体实现和分布式转向灯同步策略的具体实现方式进行深入研究及分析,最终保证分布式转向灯同步问题得以解决。     

民营企业集团内部控制建设中的问题及对策

民营企业集团在新形势下应充分意识到内部控制建设的重要性,结合内部控制建设中存在的问题,从建立良好的内部控制环境、建立有效的风险控制系统、完善内部控制机制、建立统一畅通的信息沟通渠道、构筑严密的内控体系等方面入手,切实加强内部控制,提高整体经营管理水平,保证和促进民营企业集团经营持续健康地发展。     

关于施工企业内部控制体系建设的思考

建立健全科学有效的施工企业内部控制体系,是施工企业实现有序、有效经营管理的保证,是提升施工企业综合竞争力的重要保障。该文论述了施工企业的特点与加强内部控制的必要性及其作用,并阐述了施工企业内部控制体系建设的各项措施。     

对完善煤炭企业内部控制的研究

随着市场经济改革的深入推进，我国企业管理方式也在发生着重大的变化。为了能够确保企业内部管理工作的正常开展，并有效地确保企业资金科学的管理，这就必须要不断加强企业内部间的内部控制，从而防止企业内部的欺诈行为和舞弊行为的发生，进一步实现对企业经营管理目标的科学化管理。煤炭企业的内部控制是进行有效经济管理中一个不可缺少的重要组成部分，这是一种为了实现经营目标高效化和科学性而建立起来的制度，也是为了能够进一步明确各个职能部门之间的职责，从而形成一个高度发达的企业控制系统。     

用现场总线技术实现楼宇自动化的探讨

在分析目前国内外楼宇自控系统的基础上，阐述了楼宇自控系统在智能建筑中的重要地位，提出了用ＬｏＷｏｒｋｓ控制网络技术实现的ＢＡ的控制系统方案，并给出了系统的设计开发步骤。     

城市交通控制与诱导系统协同研究

从子系统功能整合的角度研究城市交通控制与诱导系统协同问题,指出两系统协同的内容主要包括:信息协同,策略协同和协同实施。描述了系统协同的数据结构,提出信息协同组织流程,对交通控制系统与诱导系统的策略协同进行研究,给出两系统的策略协同模型,以multi-agent技术为依托,建立了城市交通控制与诱导系统协同实施的体系框架,并通过仿真分析说明算法的有效性。为城市交通控制与诱导系统协同的最终实现提供理论指导和方法依据。     

某型柴油发电机组测试控制系统的研制

论文中对某型柴油发电机组测试控制系统所实现的主要功能、技术指标、测试系统主要组成、工作原理作了系统论述,该测试控制系统可以解决柴油发电机组在大修中的测试控制问题,提高维修效率,降低维修成本。该系统的研制对其他类似柴油发电机组的测试和控制有一定借鉴作用。     

车辆动力传动控制系统的研究与开发

动力传动控制系统是对柴油机控制模块和自动变速模块的系统集成。本文针对动力传动控制系统的特点提出了一种系统方案，并根据方案设计了柴油机控制模块和自动变速模块。试验结果表明，该方案具有实现容易、集成度高的特点；所研制动力传动控制系统工作可靠，性能良好。     

浅析汽车电子控制器工作及使用维修须知（四）

第四节电控系统抗干扰控制及ECU使用维修须知 一、电控系统抗干扰控制 由于汽车发动机的使用条件相当严酷，电子控制系统经常受到车内电磁波的干扰。这种干扰可能以冲击脉冲的形式进入控制系统内部，干扰破环某些电子器件的工作状况，有时甚至损坏器件，严重影响控制系统的正常工作，以致于发动机与汽车的工作失调而发生故障。[第一段]     

如何读取故障码

电子控制汽油喷射发动机控制系统的电脑内部，都装有一个故障自诊断系统，系统能在发动机运行过程中不断监测控制系统各部分的工作情况，并能检测出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式储存在电脑内。     

金属带式无级变速器电液控制系统的试验研究

通过对金属带式无级变速液压控制系统功能进行分析，把该系统分为夹紧力控制和速比控制系统。设计了金属带式无级变速器电—液控制系统，对控制阀特性进行了研究，为夹紧力控制系统和速比控制系统分别设计了控制器。最后对所设计的CVT控制系统进行了实车道路试验，取得了较好的效果。     

城市客车信息集成控制系统功能模块标准化研究

针对城市客车信息集成控制系统设计过程中存在的问题,基于“系统-模块-组件”体系结构,研究并提出了城市客车信息集成控制系统的标准化解决方法;为实现功能模块的产业化,探讨了功能模块内部特征和外部特征的标准化。     

一种应用于智能网联封闭道路测试的雨雾模拟系统

雨雾模拟系统主要是实现智能网联封闭道路雨雾天气的模拟控制。为了实现封闭道路降雨、大雾天气的模拟,就必须配备相应的雨雾系统机组。如果想实现雨雾系统机组的自动控制,需配备一套PLC控制柜,PLC控制系统是实现模拟雨雾天气的核心系统,用于控制整套设备的运行。本文建设一个完整的、易操作的PLC控制系统,使其对封闭道路雨雾天气模拟进行自动控制,这是封闭道路模拟雨雾系统着重要达到的一个目标。利用PLC控制系统的功能实现雨雾系统手自动控制,既简单又便捷,很好地满足了智能网联测试场的相关要求。     

基于模糊变步长神经网络的自适应PID控制

针对具有非线性和不确定性的控制对象，提出了一种基于前向神经网络的自适应ＰＩＤ控制系统算法，并根据其特点，提出了学习步长模糊校正的方案。这种控制系统综合了神经网络、模糊决策和ＰＩＤ控制的优点，易于实现。仿真结果表明该控制系统对非线性被控对象具有比较好的控制效果。     

高速公路交通流控制仿真的若干问题

本文从控制理论和计算机仿真的角度，结合高速公路交通流的确定性和随机性共存的特点，提出了高速公路交通流控制仿真的若干问题，阐述了利用计算机仿真解决这些问题的必要性，详细列举了高速公路交通流建模，仿真优化，参数辨识，交通流状态估计，控制策略和方法的选择，控制系统效果评价及系统实现等问题。