聚羧酸高效减水剂在抗冻混凝土中的应用

聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的分子结构与作用机理均不同。将聚羧酸系和萘系减水剂分别与松香热聚物引气剂掺入到抗冻混凝土中，进行混凝土的拌合物性能、抗压强度及抗冻性试验，并观测硬化混凝土内部孔隙特征和微观结构，分析比较聚羧酸系和萘系减水剂对混凝土各种性能的影响。结果表明，聚羧酸系减水剂较萘系减水剂存在很多优势，在掺量少的情况下可配制低水胶比的混凝土，可应用到抗冻混凝土中。     

聚羧酸减水剂在水运码头工程高性能混凝土中的应用

文章结合北方某水运码头工程实际案例,对聚羧酸减水剂在高性能混凝土中的应用要点展开分析与探讨,根据工程案例实际情况,对掺入聚羧酸减水剂条件下的高性能混凝土配合比优化设计,质量控制要点,以及应用期间的注意事项进行了分析研究。     

HSP型聚羧酸减水剂性能试验研究

阐述聚羧酸高效减水剂的特点及其研究和发展的状况;通过水泥净浆流动度试验研究HSP聚羧酸减水剂与基准水泥、粤秀牌P·Ⅱ42.5R硅酸盐水泥和华润牌P·042.5R普通硅酸盐水泥的适应性;研究HSP聚羧酸减水剂在普通混凝土、泵送混凝土和高性能混凝土中的减水率、保坍效果和工作性;研究HSP聚羧酸减水剂掺量对高性能混凝土力学性能、收缩性能和耐久性的影响.     

HSP-2005新型聚羧酸系高效减水剂研制

聚羧酸高效减水剂作为第三代减水剂,具有比传统萘系等高效减水剂明显的优势。广州四航工程技术研究院利用国内常用的有机化工原料,以高分子材料分子设计原理为指导,通过水溶液聚合的环保合成工艺,成功合成出高分子聚羧酸高效减水剂,性能测试表明,所合成的减水剂减水率高达30%以上,坍落度损失小,混凝土强度增长显著。     

探究聚羧酸系高性能减水剂在混凝土中的应用

聚羧酸系高性能减水剂(下文以英文缩写PC代替)是一种应用广泛且效果明显的新一代效果好、环保性能高的新型减水剂。PC的少量掺入、大幅减水、高分散性、高保坍性和绿色环保的特点使得加入该种减水剂的混凝土更稳定、更耐久。本文以PC的减水原理为基本原则,研究PC与一些工程施工中常见、应用广泛的外加剂的复配情况,并探讨PC在混凝土中的应用情况和问题。相关数据显示:在相关的试验中PC的混凝土减水率达35%。掺入PC的混凝土保塑性能好,显著增大了混凝土的抗渗性能,混凝土收缩小、体积稳定性好。可知,PC应用于混凝土存在足够大的优势,同时也是配制高强混凝土不可或缺的优质减水剂。     

高性能减水剂在混凝土中的应用与发展

高性能减水剂作为一种外加剂,由于具有减水率高、流动性好、总碱含量较低、稳定性好等优势,从而在混凝土中得到了广泛使用。本文结合笔者的工作实践,简要地分析了目前高性能减水剂混凝土的特点及型式,在此基础上,着重就高性能减水剂在混凝土中的应用进行了深入地分析,并提出了高性能减水剂的发展趋势。     

聚羧酸减水剂防腐技术研究

以两种异噻唑类防腐剂为研究对象,探讨了防腐剂对聚羧酸减水剂中细菌和霉菌的抑制作用及其对聚羧酸减水剂外观、pH值和性能的影响。结果表明:防腐剂能够抑制细菌和霉菌的生长和繁殖,对霉菌的抑制效果更为显著,因而能够有效防止聚羧酸减水剂表面发霉和溶液pH值下降;添加防腐剂后,聚羧酸减水剂的分散性有所下降,但减水剂放置时间较短时,其保坍性有所提高;当减水剂放置时间较长时,防腐剂用量对分散性下降的影响逐渐减小;综合考虑,防腐剂适宜的用量为0.05%。     

板式轨道充填层自密实混凝土工作性能试验研究

通过聚羧酸盐减水剂水泥净浆流动度以及自密实混凝土工作性能试验,从板式轨道充填层自密实混凝土的高工作性能特性角度着重分析了水泥与减水剂的相容性、矿物掺合料以及复合添加剂对其工作性能的影响,配制出了高性能充填层自密实混凝土。     

浅谈聚羧酸减水剂生产工艺功能化调控的设计与实现

本文主要设计了能够在聚羧酸减水剂生产过程中对其进行功能化调控的系统,该项系统能够将反应器内的有害杂质含量实时反映出来,并对有害杂质的含量进行控制,让减水剂的性能得到了很大的改善,因此本文主要对聚羧酸减水剂生产工艺功能化调控的设计与实现进行了研究,希望能够提供一定的参考。     

聚羧酸减水剂的合成及其分散性能

以甲氧基聚乙二醇甲基丙烯酸酯(PMA45)、甲基丙烯酸(MAA)、甲基丙烯磺酸钠(MAS)为单体,以过硫酸铵(APS)为引发剂,采用水溶液自由基聚合法合成了聚羧酸高效减水剂(PC),分析了合成过程中不同单体摩尔比、相对分子质量（简称分子量,以下同）大小对其分散性能的影响.结果表明,单体和引发剂的用量同时影响聚羧酸减水剂分子量和分散性能;当n(MAS):n(MAA):n(PMA45) =0.5:3.75:1,APS用量为单体总质量的0.4％时,产品聚羧酸特性黏度为45.09 mL/g;当水灰质量比为0.25,聚羧酸减水剂掺量为水泥质量的0.2％时,净浆初始流动度达到最大269 mm,30 min经时流动度为281 mm.     

国内外混凝土外加剂现状

高性能混凝土是掺加高效减水剂和各种混合材的低水胶比混凝土，具有良好的耐久性，本文介绍了国内高效减水剂现状和国外高效减水剂及其他外加剂的最新时展。     

荆岳长江公路大桥钢混结合段混凝土配制及性能研究

针对钢混结合段内部构造复杂、带剪力键的钢隔室较多、钢筋密集等特点,要求混凝土具备良好的自密实和低收缩性能。文章采用高效聚羧酸减水剂、优质I级粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维配制流动性好、收缩小的钢混结合段混凝土,并采取J环试验评价混凝土的工作性能。现场模型试验表明,钢混结合段混凝土浇筑情况良好。     

抗盐污染高性能混凝土在瓜达尔深水港码头工程中的应用

文章介绍了在干燥和炎热的气候条件下，瓜达尔深水港码头工程中C50抗盐污染高性能混凝土的研究和应用。试验结果表明：以优质掺合料和与之匹配的高效减水剂，在施工上采取一些必要的技术措施，完全可配制出工作性能好、高强度、高耐久性的抗盐污染高性能混凝土。     

上海液化天然气码头高性能混凝土配制与施工技术

为满足上海液化天然气码头高性能混凝土的设计要求,通过优选高效减水剂、硅酸盐水泥和矿物掺合料,配制出了用于不同尺寸构件的高性能混凝土.单掺矿粉的高性能混凝土应用于一般尺寸构件,复掺矿粉和粉煤灰的高性能混凝土应用于平台大体积高性能混凝土.采用预拌胶凝材料和有关技术规程进行高性能混凝土的施工,并采取措施有效控制平台大体积混凝土的温升.工程应用情况表明,高性能混凝土的抗压强度和耐久性指标满足设计要求.工程现场勘察表明,单掺矿粉的高性能混凝土构件表面平整光滑;复掺矿粉和粉煤灰有效地降低了工作平台大体积高性能混凝土的绝热温升,表面无裂缝出现.     

高性能混凝土的导电性试验研究

针对ASTMC1202试验方法的不足,借鉴混凝土氯离子扩散系数快速测定的RCM法对高性能混凝土的导电性进行了研究,包括不同的复合高效减水剂、水胶比以及复合矿物掺合料对高性能混凝土导电性的影响。28 d和56 d的电通量测试结果表明,减水剂品种对抗压强度的影响更为显著;复合矿物掺合料是改善高性能混凝土中氯离子渗透性的有力途径,56 d电通量均在500 C以下,其中,磨细矿渣和HK-P复掺的效果最佳。     

鄂东长江公路大桥宽箱梁C55高性能混凝土试验研究

结合鄂东长江公路大桥边跨预应力混凝土宽箱梁的施工,重点研究了掺入适量矿物掺合料、聚丙烯纤维对箱梁C55高性能混凝土的物理力学性能和长期耐久性的影响。试验结果表明,采用聚羧酸盐高效减水剂,掺入20％Ⅰ级粉煤灰或15％粉煤灰与10％矿粉复掺配制的箱梁C55高性能混凝土具有良好的工作性能、较高的早期强度和较大的后期强度增长,以及很高的抗氯离子渗透性和抗冻性,特别是具有较低水化热温升、较小收缩和徐变变形特性,有利于改善箱梁混凝土的抗裂性。     

高性能混凝土应用发展及配制技术

本文阐述了高性能混凝土在国内外的应用和发展，就高性能混凝土的配制技术、工作特性与应用提出几个问题并进行探讨。     

掺磁选尾渣自密实混凝土工作性能试验研究

为研究掺磁选尾渣自密实混凝土的工作性能,采用坍落扩展度、T500、J环、离析率等试验方法,研究了磁选尾渣掺量、砂浆稠度和减水剂用量等因素对拌合物工作性能的影响规律,试验结果表明:将磁选尾渣作为原料配制自密实混凝土是可行的,未经筛分处理的磁选尾渣可以制备出满足工作性能要求的自密实混凝土;为使混凝土的工作性能最优,聚羧酸减水剂的掺量宜为0. 3%;当砂浆稠度V_s/V_m为0. 45时,新拌混凝土的工作性能达到最优;当磁选尾渣掺量在50%以内时,拌合物具有良好的工作性能.     

绿色高性能混凝土的应用研究

高性能混凝土具有普通混凝土无法比拟的优良性能。如果将更多的绿色成分加入高性能混凝土,它则成为绿色高性能混凝土。通过曹娥江枢纽工程施工过程中采取的绿色高性能混凝土具有的应用研究,从涵义、配合比设计、技术、经济、社会优势对比,提出了绿色高性能混凝土优越性和可行性,并为该产业发展提出建议与思路。     

C60～C80级流态高强混凝土原材料调查和配合比试验

介绍采用秦皇岛浅野水泥有限公司生产的浅野P．O．42．5R水泥，选用优质的骨料，掺入活性掺合料、高性能减水剂制备出强度等级为C60～C80的混凝土，并适于泵送工艺。深入研究了掺合料、减水剂等各种因素对混凝土性能的影响。