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简要阐述了建立数字生活小区管理信息系统的必要性 ,介绍了该系统的设计思想、实现功能和方法。系统采用MOIMS、数据库技术、网络技术实现WebGIS的功能。 相似文献
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研究和分析了在分散自律调度集中系统中调度命令管理部分的用户需求、系统特点,并论述了在新的.net平台下,以智能客户端技术为基础,采用面向服务的SOA架构及数据库技术,实现新型调度命令管理系统的设计方案和实现策略,并重点讨论了新系统中为了实现系统的高可用性而采取的一系列技术措施和人性化设计。 相似文献
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孙来平 《城市轨道交通研究》2018,(Z1):13-16
城市轨道交通基于通信的列车控制(CBTC)系统中,关键控制器的热备冗余是实现系统高可用性的常用技术之一。热备冗余系统间的安全切换技术也就成为了实现系统高可用性的关键技术。阐述了热备冗余系统软件安全切换技术设计和实现阶段面临的若干技术难题,如基于软件与硬件切换的功效分析、故障切换与主动切换技术方案分析与实现等;在此基础上,提出了具体的技术解决方案。 相似文献
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为解决调度命令通用性和扩展性较差的问题,运用以工作流管理为核心的多维理论和技术研发调度命令系统。通用调度命令系统体系框架确定系统的理论框架、技术框架、服务框架及实现框架,决定系统的构成形式,以及系统功能模块与接口等。理论框架包括时空理论、网流理论、智能理论。技术框架是系统采取的技术路线,包括工作流管理技术、模板技术和基于导航的软件自动生成技术。服务框架是为满足用户的现实需求和扩展需求而明确系统应具有的处理能力。实现框架采用基于MVC模式的J2EE框架。基于工作流管理的通用调度命令系统实施经历了过程定义、过程优化、系统开发和系统执行四个阶段,形成互联互通、集中统一的调度命令数据源和工作流。 相似文献
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描述调度系统的软硬件资源配置及应用部署,介绍服务器性能、存储备份和Oracle RAC技术的概念、特点以及在调度系统中的应用与实现,最后阐明了系统实现的意义. 相似文献
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铁路军事运输保障能力评价模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍了应用层次分析法考察和分析影响铁路军事运输保障能力5个因素的基础上,提出了基于希尔伯特空间向量范数的铁路军事运输保障能力评价模型。评价以建立保障能力指数为核心,应用层次分析法的分析结果作为权重算子,建立了希尔伯特指标空间,利用希尔伯特空间上单位球的弱紧性,建立了铁路军事运输保障能力评价模型。该模型具有良好的数据处理功能,包括定性数据和非定性数据。通过指数分析,对评价对象进行横向和纵向的比较;通过指标分析可得到各指标对于总指数的贡献率和总指数的可达性指标。通过一个算例,对铁路军事运输保障能力进行了评价。尝试建立铁路军事运输保障能力评价方法。 相似文献
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向莆铁路尤溪大桥主桥为1×140 m双线铁路上承式劲性骨架钢筋混凝土箱拱,采用斜拉扣挂法拼装军用梁拱架,在其上拼装主桥劲性骨架,代替缆索吊施工方案。详细介绍了军用梁拱架设计、拼装斜拉扣挂系统设计以及施工线形控制。如此大跨度的军用梁拱架拼装在国内也比较罕见,对同类工程具有很好的指导作用。 相似文献
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曾运清 《铁道科学与工程学报》2000,18(2):109-112
从世界交通发展趋势及两种交通体系特点简要论述铁路提速的必然性;铁路提速给军事运输带来的效果和新的要求;以及铁路提速后军事运输应改进的若干建议 相似文献
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裴文开 《铁道劳动安全卫生与环保》1993,(4):291-293
提出了油库人-机-环境系统的概念,论述了人机工程学在军用油库安全管理中的地位和作用,并对军用油库安全管理中系统安全工程问题进行了分析。 相似文献
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深圳地铁华强路站采用盖挖顺做法施工,临时路面系统采用分幅围挡、分段架设军用梁的方法,具有施工简便、投入经济、围挡次数少、占用路幅窄、不中断交通、地面干扰小等特点。结合军用梁在临时路面系统中的应用,介绍了其组成特点、结构布置、安装工序以及交通疏解和围挡方法。实践表明,该系统布设科学合理,结构安全可靠,施工经济易行,交通、环境和社会效益显著。 相似文献
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针对陈列馆的实际需求,提出了网上陈列馆的设计原则及其实现方法,介绍了其主要功能模块,重点描述了实现网上陈列馆的Ajax技术、Web3D技术和MVC技术等几项关键技术. 相似文献
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结合青藏铁路信息系统总体设计及具体实现,对系统中采用的资源整合策略及措施进行分析,旨在对其它将要实施,或正在实施资源整合的既有信息系统,乃至即将全新部署的类似信息系统的设计与实施提供有益的借鉴. 相似文献