敦刻尔克港：欲为中国港航物流投资“度身定做”

7月12日，敦刻尔克港在沪举行第三届港口推介会，正在中国访问的由法国国会议员、前国家部长、敦刻尔克市市长Michel DELEBARRE，敦刻尔克港务局商务总监Daniel DESHODT先生率领的敦刻尔克政治经济代表团出席推介会，并向来自中国港航、物流、贸易等企业的200多位代表介绍了敦刻尔克港地区的工业、贸易、港口的发展与投资。     

法国敦刻尔克港向中国抛出橄榄枝

7月9日,法国第三大港口敦刻尔克港在沪召开新闻发布会,宣布正式在上海设立驻华代表处,向中国企业敞开欢迎的大门。敦刻尔克港是法国北部重要海港,2012年运输量达到4763万吨,相较于2011年同比小幅增长0.2%。敦刻尔克港也是法国矿石、煤炭和水果集装箱进口的领先港口,是维系着法国与大不列     

法国交通部部长来华推介“法国——欧洲物流门户”

2009年4月17日，法国驻华大使馆及法国驻上海总领事馆商务处举办“法国——欧洲物流门户”推介会，介绍法国开放港口投资政策。法国运输部部长Dominique Bussereau，马赛港、敦刻尔克港和勒阿弗尔港的代表，法国港口与装卸工业联盟、法国国营铁路公司、达飞轮船公司以及法国海关总署的代表等出席会议并发表演讲，上海市交通运输和港口管理局副局长王洪全到会致辞，会议由法国驻上海总领事馆经济商务参赞主持。     

泽布吕赫港期待成为亚欧航线节点港

进入6月，从敦刻尔克港、泽布吕赫港到鹿特丹港、安特卫普港，欧洲港口到访叶中国的脚步可谓纷至沓来。这些由港口局长或CEO亲自率领代表团，不仅马不停蹄地走访中日船东、航商、港口和物流企业，同时在推介会上详解港口优势和发展前景，表达吸引投资的强烈愿望，而更显不同的是，比利时泽布吕赫港以介绍和分析重要客户成功案例，     

敦刻尔克港愿与中国船东架起直达班轮“桥梁”

加入WTO后的中国正成为欧洲各大港口寻求发展与合作的首选目标。继勒阿弗尔、安特卫普、马赛—福斯、巴塞罗那等港纷纷踏上“中国之旅”后,5月21日,来自法国第三大港的敦刻尔克港港口代表团接踵而至,在沪与中国船东、上海港口的同仁展开了直接的沟通与交流,探求共同合作、共谋发展。     

欧洲大港“骏马”翘首东方——访敦刻尔克港务局商务总监Daniel DESCHODT

7月9日,法国敦刻尔克港务局与上海市交通运输和港口管理局正式签订友好港协议,成为上海港的第23个友好港,也是法国继马赛港、勒阿弗尔港之后第三个与上海港签订友好港协议的港口。许是机缘巧合,记者在法国北部里尔地区投资介绍会上遇到了敦刻尔克港的商务总监Daniel DESCHODT(中文名字戴丹),他非常热情地跟记者谈起了敦刻尔克港目前的发展状况和他们希望能跟中国公司有更多交流机会的愿望。     

实行强港战略 谋求欧中合作——专访法国敦刻尔克港务局首席执行官Jean-Claude TERRIER先生

正力图从一个区域性大港跻身世界大港行列的敦刻尔克港,从中国经济的高速增长以及由此带来的进出口贸易快速增长中,找到了一个被许多国家和地区的港     

敦刻尔克港代表团的暖春之旅

6月1日．由法国敦刻尔克港港务局新任局长Martine Bonny女士率领的港口代表团一行专程来沪．先后与上海交通运输和港口管理局、上港集团、中海集团、中远集团、东方海外、达飞轮船、百联集团等上海市政府部门、港口企业以及中外船公司、物流企业，进行了广泛的交流、沟通和业务洽谈。作为今年第一个单独组团访华的欧洲港口代表团。他们把这次沪上之行称为：在当前金融危机下寻求合作，推进中欧贸易、航运和港口物流的暖春之旅。     

上海港和法国敦刻尔克港交通港口研讨会暨友好合作关系签约仪式成功举行

2010年7月9日，上海港和法国敦刻尔克港交通港口研讨会暨友好合作关系签约仪式在上海世茂皇家艾美酒店成功举行。法国北部里尔地区经贸代表团成员、中法有关企业代表、媒体记者约150人出席了研讨会和签约仪式。上海市交通和港口管理局局长孙建平，敦刻尔克港务局局长马丁·伯妮分别在会上致词。随后两位局长代表两个港口签署了友好合作协议。     

法国塞纳河港口群推介会在上海举行

<正>由勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港组成的法国塞纳河港口群于2010年6月9日在上海举行推介会。此次推介会借助第4届亚洲物流双年展的平台,展示并推广法国塞纳河3大港口具有业务互补优势的物流服务和解决方案,以期与我国货主、船公司、物流企业在投资和业务领域开展广泛合作。塞纳河港口群是法国最大的港口群,年货物吞吐量逾100万t,其中:勒阿弗尔港是法国最大的对外贸     

勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港上海贸易访问之行

2012年6月4日,法国勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港商贸联盟代表团在上海威斯汀大酒店举行港口联盟媒体推介会。成立于2012年初的塞纳河流域大巴黎港口联盟(简称HAROPA)     

勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港在上海举行媒体推介会

2012年6月4日,法国勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港商贸联盟代表团在上海威斯汀大酒店举行港口联盟媒体推介会。     

实行强港战略 谋求欧中合作——专访法国敦刻尔克港务局首席执行官Jean-Claude TERRIER先生

正力图从一个区域性大港跻身世界大港行列的敦刻尔克港，从中国经济的高速增长以及由此带来的进出口贸易快速增长中，找到了一个被许多国家和地区的港航业都广为认同的新机遇。作为欧洲的新兴进口，其拥有多元而广泛的业务领域，无疑是敦刻尔克港的一大亮点。但是否就意味着牵手合作的机遇与空间会更大？在未来发展中的战略与角色是什么？     

敦刻尔克港正在崛起的欧洲新兴大港

从地图上看，敦刻尔克港犹如一头拉长了身躯的马，其长长的躯干面对着大不列颠与欧洲大陆间的北海足足延伸了17公里。由二战而蜚声全球的敦刻尔克，地处法国北部，在巴黎、伦敦与布鲁塞尔形成的金三角地带上，得港而兴，目前已拥有超过1亿欧元的消费圈。相对优越的区位优势，以及往来法、英、荷之间发达、便捷的水陆交通，让敦刻尔克港占尽了连接欧洲乃至世界经济与贸易的“地利”。[编者按]     

东接珠三角西承大西南贵港布局完善港口物流体系

广西贵港市借港口事业新一轮起飞之机,布局完善港口物流体系。5月25日晚,广西贵港市副市长张南率贵港市港口推介团在广州举行贵港港口推介会,诚邀各方港     

韩国港口现状和2011年发展战略

韩国共有釜山、光阳等9个主要港口,按地理位置划分归属为三个区域:南海岸地区、东海岸地区、西海岸地区.南海岸港口:光阳港、马山港、釜山港等;东海岸港口:蔚山港、浦项港、东河港等;西海岸港口:仁川港、群山港、木浦港等.其中釜山港是韩国最重要的贸易港和海上大门,2000年釜山港的集装箱吞吐量占全国的82.7%,光阳港、蔚山港都是亿吨大港,在进出口贸易中发挥重要作用,仁川港也是一个发展速度较快的港口.     

HAROPA开启新的海上丝绸之路

<正>2015年11月23日,法国港口联盟HAROPA(勒阿弗尔港、鲁昂港和大巴黎港),在上海举办中国客户见面会,主题是给中国客户崭新的塞纳河渠道运输和物流解决方案。HAROPA港口联盟商务部长康睿德(Herve CORNEDE)、法国海关勒阿弗尔口岸副关长Laurence COREDO致辞。HAROPA是法国对亚洲贸易最大的港口联盟,与全     

连云港港的沿海贸易港功能分析及发展建议

为进一步拓展连云港港的发展空间,充分发挥港口的资源配置作用,加快推动港口从货物吞吐量向要素聚焦港、产业支撑港和发展带动港方向转变,分析连云港港在发展中存在的不足,提出提升连云港港贸易港功能建议：理性制订港口发展规划;深化港区功能布局;有序开发港口建设;创新港口管理措施。     

美国加州地区港口绿色发展概况

正绿色发展是当前全球港航领域重要的发展议题。美国的绿色港航起步较早,至今已有十余年的积累,并且取得阶段性成果。本文介绍美国加州地区在绿色港航发展方面的先进经验,希望能够对我国港口绿色发展提供参考。1加州港口概况位于美国西海岸的加州是美国经济贸易重镇。繁忙的经济贸易促进港口的发展,加州地区沿海岸线分布着多个港口,包括国际集装箱港口长滩港、洛杉矶港、奥克兰港,也包括怀尼米港、圣迭戈港、旧金山港等区域性港口,此外还有斯托克顿港等内河港口。繁忙的港口也成为城市环境污染     

港口

亚洲码头营运商会议及展览首次登陆中国；江苏沿江港口成长江中下游主要贸易基地；宁波港集团成功控股太仓武港码头；连云港港成为江苏省集装箱运输第一大港；招商局五大港口群加局初成；