船用VHF/DSC设备常见故障及处理方式

正0引言根据国际海事组织(IMO)《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)的要求:所有服从该公约的船舶应根据其航行的海区(A1、A2、A3、A4海区)配备GMDSS无线电设备,其中VHF/DSC设备是各海区船舶必须配备的设备之一。不论是在遇险、紧急和安全通信时,还是在日常通信时,VHF/DSC设备都会被频繁使用[1]。因此,确保VHF/DSC设备正常工作,对船舶航行安全和正常运营至关重要。     

加强和规范我国水上甚高频(VHF)通信的探讨

水上甚高频(VHF)无线电通信是指采用VHF水上专用频段进行船舶间、船岸或经岸台与陆上通信话路转接的船与用户间的无线电通信。VHF通信广泛应用于船舶避让、海事管理、港口的生产调度、遇险搜救以及安全信息播发等方面,是完成现场通信的主要手段,其对于保障船舶航行安全的重要作用是其他通信方式所无法取代的。VHF海岸电台是船岸通信的基本设施和重要手     

水上甚高频无线电数字通信系统技术特性要求

国际电信联盟要求海事成员国对水上甚高频(Very High Frequency,VHF)频段无线电新技术展开研究,并在2008年初发布关于甚高频频段数据通信系统技术要求的ITU-RM.1842号技术建议书.介绍该建议书的主要技术内容,分别是正在开发和已投入使用系统的两种技术规格,包括系统总体特性、收/发信机技术要求、频谱分析、系统的可用性、互操作性以及先进性等内容,最后,提出了加快国际标准引进,推进我国内相关技术和产品开发、研究的建议.     

开发水上VHF频段NBDP通信的探讨

此文提出了开发VHF频段NBDP通信的建议，设计了VHF NBDP终端的基本组成方案，探讨了VHF NBDP通信信号编码的调制方法。该通信方案对船舶与船舶之间以及内河或近海航行的船舶与陆上用户之间的无线电传通信有广泛的应用前景。     

广东沿海甚高频系统研究

介绍了广东海事局沿海辖区甚高频(VHF)安全通信系统的总体构成、覆盖范围和主要功能,指明了广东沿海VHF安全通信系统的使用要点和注意事项,对航行广东沿海近岸水域的船舶正确使用VHF频段实施遇险、紧急、安全信息的传送具有重要的指导和帮助作用,并就如何充分发挥系统功能和作用提出了积极建议。     

消防员无线电话设备配置要求的探讨

2012年11月30日,国际海事组织(IMO)海安会第91届会议通过了MSC.338(91)决议,该决议主要内容是为消防队成员提供消防员通信无线电话机,但是公约并未对消防员通信无线电话机作具体要求说明。本文根据SOLAS Ⅱ—2章"消防安全目标"实现原理,从消防员无线电话实际应用角度探讨有关对电话机的具体要求,为船东或船员选择和使用合适的设备提供参考。     

近年海事VHF信道频点及功能变化

<正>甚高频(Very High Frequency,VHF)通信是水上移动业务的重要组成部分之一。国际电信联盟(International Telecommunication Union,ITU)为海事VHF通信分配的频段是156～174 MHz[1]。20世纪末,ITU已经关注到信道拥挤问题,尤其是近年来e-航海的发展也对VHF通信提出更高的要求。因此,在过去20年里,ITU对信道的频点、功能进行调整,并出台一系列新的分配方案。本文主     

关于引航员梯国际规范的使用研究

国际海事组织(IMO)相关规范针对引航员登离船装置的主要设备引航员梯有规定的使用要求。为了更好地应用实施相关规范,主要从与引航员梯的相关使用装置等多方面对规范内容进行具体归纳研究。该项研究不仅有利于引航员梯的设计和制造以及更好地使用引航员梯,也为更好地重新制(修)订引航员梯国际标准提供一定的参考依据。     

正确使用VHF减少船舶碰撞事故

针对目前船舶VHF使用中存在的问题,结合VHF通信的自身特点以及国际公约、国内法规对VHF配备、使用的相关规定,对正确使用VHF、协助船舶在能见度的水域中避免碰撞事故提出建议与要求。     

GMDSS天线安装要点

随着电子技术的发展,船舶装备的电子设备日益增多。为了能确保有效通信,船舶上的天线的安装要特别注意。不恰当的安装会造成相互干扰、降低设备的性能和降低通信距离。以下参照国际海事组织2007版本《GMDSS手册》对天线的安装要点予以介绍:1 VHF天线的安装(1)VHF天线应安装在尽量架高和空旷的地方,     

IMO出版新全球海上遇险和安全系统手册

GMDSS所基于的原则、无线电通信要求及其实施建议、GMDSS设施要达到的操作标准和技术规范、各种不同无线电设施的操作程序和方式(其构成GMDSS系统及其总规划)等提供解释。该手册意在为船上人员、岸上操作员、教练员、行政管理人员、法规调整员和与船舶通信相关的任何其他人员所使用。(刘昭青编译)国际海事组织(IMO)已出版一本全球海上遇险和安全系统(GMDSS)综合手册的完整修订本——GMDSS手册(GMDSS Manual,以前称为GMDSS Handbook)。该新版(第四版)GMDSS手册旨在以单行本综合出版物形式就GMDSS所基于的原则、无线电通…     

关于IMO发布多系统船载无线电导航接收机性能标准(MSC.401(95)决议)的通告

正国际海事组织(IMO)在2015年6月3日~12日召开的第95次会议上,以MSC.401(95)决议通过了多系统船载无线电居航接收机的性能标准,要求2017年12月31日或以后安装的多系统船载无线电导航接收机符合不低于该决议附件所规定的性能标准。     

中国交通通信信息中心

打造电子政务安全信息港,缔结现代交通物流产业链中国交通通信信息中心(CTTIC)作为交通运输部直属事业单位,受部委托拟订并组织实施交通运输行业通信、导航、无线电和信息化管理的技术政策、技术标准、规章制度;代部行使部无线电行政许可和行政审批职责;承担行业信息化网络的建设、运维、整合、保障等工作;代表国家参与国际电信联盟(ITU)、国际海事组织(IMO)的有关活动,负责中国国际海事卫星、国际搜救卫星系统的建设、运维和管理工作,并承担国内外相关应急安全公益性通信职责;承担行业及国家、社会经济发展需要的通信、导航、无线电和信息化的技术研发、应用和咨询等工作;承担中国民用卫星导航系统的相关工作。     

甚高频频段电磁骚扰转移技术

为了保证船舶的航行安全,船用电子设备应满足电磁兼容性要求.针对船舶甚高频(VHF)通信频段辐射限值的特殊要求,从箱体谐振、电源线谐振以及缝隙谐振等方面研究了电子设备在该频段产生电磁骚扰的机理;利用三维电磁场仿真软件,从上述三方面对船用电子设备VHF频段电磁骚扰转移技术进行分析研究,得出了一系列结论.将结论应用于实际船用电子设备电磁兼容性设计中,缩短了设计周期,节省了设计成本,提高了产品性能.     

基于ED-137的VHF改造探讨

本文简单分析了VHF甚高频通信发展趋势,需要进行数字化改造后的原因,改造所采用技术的依据和技术要求,以及改造的实施过程,为以后组建统一通信平台制定规范的协议方式,进一步拓展VHF甚高频的使用范围。     

AIS系统ITU-RM.1371协议研究

船舶自动识别系统(AIS)是工作在VHF海上频段的新兴的船舶和岸基广播系统。本文介绍了AIS相关国际标准体系,着重分析了ITU 1371协议的分类、演进、通信主题等,并进一步阐述了AIS技术应用及与北斗卫星导航系统融合的前景。     

中国交通通信信息中心

<正>打造电子政务安全信息港,缔结现代交通物流产业链中国交通通信信息中心(CTTIC)作为交通运输部直属事业单位,受部委托拟订并组织实施交通运输行业通信、导航、无线电和信息化管理的技术政策、技术标准、规章制度;代部行使部无线电行政许可和行政审批职责;承担行业信息化网络的建设、运维、整合、保障等工作;代表国家参与国际电信联盟(ITU)、国际海事组织(JMO)的有关活动,负责中国国际海事卫星、国际搜救卫星系统的建设、运维和管理工作,并承担国内外相关应急安全公益性通信职责;承担行业及国家、社会经济发展需要的通信、导航、无线电和信息化的技术研     

无线Ad hoc船舶通信系统设计与实现

为实现海上VHF频段远距离、低成本且稳定的语音和数据传输,将Ad hoc网络应用于海上通信,提出了一种在海上建立Ad hoc网络的技术方案.该方案采用高性能的C8051f单片机作为控制核心,结合语音编解码、VHF射频等模块构成系统硬件平台,基于DSR路由协议,实现了VHF海上移动频段语音和数据传输.通过实验测试,验证了在VHF频段上实现海上船舶多跳自组网通信的可行性.     

浅谈船舶中/高频无线电装置及其安全检查

′74 SOLAS公约1988年GMDSS修正案,即全球海上遇险和安全系统已于1999年2月1日对所有船舶生效,开创了船舶安全通信的新时代,同时也给船舶安全检查人员提出了更高的要求.因此,安检人员有必要了解GMDSS的相关要求和检查方法.GMDSS中的通信系统可归纳为4大分系统,即海事卫星系统、定位系统、地面通信系统和海上安全信息广播系统.其中地面通信系统,系指使用MF/HF/VHF收发通信设备及其终端,进行遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信及日常公共通信的系统.下面就GMDSS中的中/高频无线电装置及其检查作一简要介绍.     

船舶自动识别系统(AIS)

船舶自动识别系统(AIS)是工作在VHF海上频段的岸基和船载广播式自动识别应答器系统,是集现代通讯、网络技术和信息技术于一体的新型助航系统和海上安全信息系统.其系统的特性和功能使它成为增强船舶航行安全和提高船舶交通管理效率的新型重要工具.