云南楚雄至南华一级公路投资可行性与建设模式分析

以实际项目为例,从技术标准、经济效益分析等方面对投资可行性进行分析研究,并对目前公路项目的不同建设模式进行比较,为企业投资决策提出意见和建议,对从事类似项目的投资研究人员有一定的借鉴作用。     

基于满意度的高速公路投资效益评估方法研究

为使高速公路投资效益评估更加合理有效,在分析传统评估方案的基础上,以项目评价指标体系为出发点,引入满意度法,并以模糊综合后评价理论为基础创建新评价方法。结合哈同高速建设项目,对模型的应用效果进行检验。实际运用表明,文中方法有良好的应用价值。     

投资项目波及效益的识别

投资项目的费用效益识别质量影响着投资项目评价结果的科学性,站在维护国家整体整体得奖的的角度,运用波及影响的理论,充分考虑了项目之间的直接和间接作用,给出了国家投资项目费用、效益识别的思路和方法,并以铁路建设项目为例以应用。     

投资项目社会评价及其应用

综述了投资项目社会评价的内涵，认为投资项目社会评价包括项目社会指标评价和对项目重要社会事项的社会分析。项目社会指标评价对于准确把握项目发展的状况和进行科学决策至关重要。对项目重要社会事项的社会分析，运用或设计社会政策于项目或项目区人口及相关人群中，促使项目与社会相互适应、相互协调发展，以保证项目顺利实施，实现社会公正。提出了在应用社会学领域创建项目社会学这一分支，从而在理论上指导投资项目的社会评价。     

投资项目评价决策支持系统的分析与设计

根据投资项目评价理论,结合当前决策支持系统开发的原理与方法分析设计了项目投资评价决策支持系统,提出了该系统的结构及总体功能,并介绍了各功能的实现方法。     

如何有效地控制工程造价

工程造价是建设工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。它是进行项目决策、制定投资计划和控制投资有效工具；是筹集建设资金的依据；是合理利益分配和调节产业结构的手段；是评价标准效果的重要指标。工程造价管理的基本内容就是合理确定和有效控制工程造价。     

公路投资项目多目标决策研究

公路投资项目决策是对投资项目进行横向比较评价的多目标决策问题.文中分析了利用亚洲开发银行技术援助项目贷款进行公路投资决策的6个影响因素,包括公路通达水平、公路连通水平、公路等级水平、公路发展速度、公路投融资能力和对地区经济贡献等.利用德尔斐法和层析分析法构建了我国公路投资项目多目标决策评价的3层指标体系:第一层次表示公路投资项目决策排序,第二层次为6个影响因素,第三层次是6大类指标中的详细指标,共选取19个具体评价指标.文中选取黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、陕西、青海、宁夏、河南、湖北、湖南、云南等11个省份进行了实例分析,对公路投资项目进行排序.计算结果表明,我国应优先投资云南农村公路项目的建设,其次是黑龙江.在11个省区中,河南和宁夏公路建设投资排在最后的位置.     

基于支持向量机的高速公路项目投资风险实证研究

高速公路项目具有投资大、工期长、涉及因素多等特点,使其具有很高的投资风险。对此针对传统投资项目风险评估方法存在的不足,提出采用SVM算法,构建高速公路投资风险评估模型,减少了人为评估的主观性,并具有评价成本低、可批量评价的特点,具有一定的实用性和推广型。     

公路投资项目后评价与完善集团内控能力研究的思考

就公路投资与经营企业而言,导入后评价等规范化管理模式,建立科学、系统与完善的后评价与内控管理系统,不仅能全面提高对公路投资项目的决策与管理水平,也能全面提升集团公司的运营管理与绩效能力。     

地区公路项目兼顾效率与公平的优先级评价

政府投资的地区公路项目受到建设资金制约,在考虑项目建设效益的同时需兼顾地区的均衡发展.文中在总结前人研究成果的基础上,建立计量经济学的面板数据回归模型,采用GMM方法进行模型参数估计.模型采用年鉴数据,利用专业软件进行回归分析.并将回归分析的结果与前人的研究进行对比,对模型在中国部分省的适用性进行了评价.根据对实际案例的评价结果表明,评价模型具有很好的实用性.     

基础设施项目投资风险预警指标设计

开发基础设施项目投资风险预警系统首先要设计投资风险预警指标,本文为了建立基础设施投资风险预警指标体系,应用层次分析法,定量确定基础设施项目投资风险预警指标的权重,并以此来选择项目投资风险预警指标.     

返程投资企业资本金结汇和使用问题探讨

返程投资的境内境外公司实际控制人相同,其投资的主要目的为境内企业间接境外上市。境外公司在国际资本市场融资返程投资国内,其资金的来源及结汇的使用成为外汇监管的难点。本文通过对典型案例的剖析,探讨如何对国际逐利资本进行有效监管。     

建设项目全过程投资控制探析

建设单位只有充分利用自身在项目建设及投资控制中的主导地位,以主动控制为前提,以投资决策和设计阶段控制为重点,对项目投资进行全过程监控,才能有效地控制建筑工程的投资,使投资的工程项目获得成功。     

有效控制建设项目可研阶段的投资估算

建设项目可行性研究阶段的投资估算是建设项目投资控制4大环节中的首要环节,它贯穿于整个建设项目的始终。分析了建设项目可行性研究阶段投资估算各组成部分的现状及估算时存在的问题,并提出解决问题的措施。     

施工项目管理与成本控制

施工企业只有把管理的基点放在项目管理上，通过加强项目管理，实现项目合同目标，进行项目成本控制，提高工程投资效益，才能达到最终提高企业综合经济效益的目的。     

城市建设项目交通影响后评价模型

基于后评价原理、建立了城市建设项目交通影响后评价模型,采用权重判断法筛选评价指标,根据单准则AHP构权法确定各指标权重,通过计算偏差率,将各指标归一化。在确定的三级评价指标体系中,一级指标分别为交通需求预测后评价指标、交通改善措施后评价指标、交通可持续性后评价指标;二级指标分别为背景交通需求预测指标、项目交通需求预测指标、区域交通需求预测指标、公共交通需求预测指标、静态交通需求预测指标、土地利用改善指标、交通组织改善措施指标、交通适应性指标、经济影响指标、环境影响指标与社会影响指标。评价结果表明:成都市博远花园住宅项目后评价最大隶属度为0.527 7,评价等级为部分成功,评价结果符合实际。可见,评价指标和模型有效。     

基础设施项目投资偏离神经网络预测模型研究

本文应用挣值管理理论对基础设施项目实施阶段投资偏离进行定量描述,应用神经网络建立基础设施项目投资偏离神经网络预测模型,运用该模型可以对基础设施项目实施阶段的投资偏离进行预测,为投资风险的预警提供依据.     

发展中国家对外直接投资理论的评析

作为发展中国家的企业,无论从实力的角度,还是从经验的角度,与发达国家的跨国公司相比都有很大的差距,因此对外直接投资的理论基础应该是有所不同的。通过现在的一些发展中国家对外投资理论的分析,指出了其立场、观点上的局限,进而为我国企业进行对外直接投资,获取国际资源、培育竞争优势和国际竞争力,提供理论基础。