共查询到17条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
3.
4.
海洋石油工程的发展是国家海洋事业的重要组成部分,而海洋工程中的平台制造是海上油气田开发的基础和保证。而随着现在工程越来越向深海区域发展,建造深水导管架必然将成为未来海洋工程发展的主流。以文昌14-3WHPA深水导管架的建造为例,介绍深水导管架在海洋工程中的建造过程、应用的新技术以及技术难点。 相似文献
5.
桩基式导管架平台正逐步由浅海向深海发展。深水导管架由于其质量与外形尺寸巨大,对设计、建造、安装提出了更严格的要求。叙述了深水导管架安装分析的一般过程和方法,介绍了MOSES程序在深水导管架安装分析中的使用。 相似文献
6.
PY30-1导管架滑道梁布置及施工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍番禺/惠州油气田项目PY30-1导管架陆地建造期间的滑道梁布置及施工方法.由于本次导管架滑道梁布置及施工方法是首次采用,而且在中海油系统内为首次采用,所以有必要介绍其方案特点及施工过程,并为今后大型深水导管架陆地建造期间的滑道梁布置及施工提供参考. 相似文献
7.
8.
通过“扣片”工艺方法建造文昌导管架的实例,介绍了该工艺方法的特点,并与传统的“立片”方法进行了对比,为导管架的建造提供了1种新的思路。 相似文献
9.
介绍番禺,惠州油气田项目PY30-1导管架陆地建造期间的滑道梁布置及施工方法。由于本次导管架滑道粱布置及施工方法是首次采用,而且在中海油系统内为首次采用,所以有必要介绍其方案特点及施工过程,并为今后大型深水导管架陆地建造期问的滑道梁布置及施工提供参考。 相似文献
10.
导管架固定平台模式是我国传统的海上油气田开发结构形式,海洋平台的建造与安装技术越来越引起业内的重视,文章以海洋结构模块的拖拉装船和海上安装为对象,描述了整个海洋结构模块(导管架、平台、钻机、生活楼等)在陆地建造及海上安装的过程。 相似文献
11.
钢套箱围堰是为解决水上承台和水上桥墩施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水,为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。结合洋安大桥工程的实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,其中钢套箱的分块制作,现场拼装,整体下放工艺因避免使用大型船机设备,大大节约工程成本取得较好的效果,可广泛应用。现场使用结果证明该钢套箱结构设计合理,安装方法得当,定位准确,施工简便可行,取得显著的效果。 相似文献
12.
13.
14.
15.
李强 《船舶标准化工程师》2014,(4):37-39
重点介绍了深水海域导管架裙桩系统的组成、建造检验要点及注意事项,并对深水海域导管架裙桩系统作了详细介绍,以达到相互学习、交流、借鉴的目的。 相似文献
16.
17.
Water wave impacts on jacket structures would result in heavy impulse loads, which induce strong vibrations because of the low damping characteristics of metallic members. In order to resist the wave-impact and suppress the vibration of structures, a novel steel brace that contains a multilayered multistable (MLMS) column is designed for an adjustable product of sufficient stiffness and high damping. According to finite element simulating, the initial stiffness of the MLMS column was almost same as that of the multistable steel column [1], but the energy dissipation was several times larger than that of this column. To understand the hysteresis mechanism of the MLMS column, we performed a hybrid analysis of multilayer lamination and mixed boundary buckling and noted: the soft layer of the MLMS column conducts the neutral axis and bending stiffness, which controls critical buckling load that decides the highness of the hysteresis loop; the eccentric end caps mediates the loading axis of the MLMS column, which induces in the increment of the postbuckling displacement that broadens the width of the hysteresis loop. So, the displacement-force hysteretic relation of the MLMS column can be effectually adjusted by the appropriate physical parameters of the soft layer and the end caps, which is validated by parameter analysis using FEM. Through FEM simulations, we studied a jacket structure assembled with dissipative braces containing MLMS column, which exhibited a several times increment in the decay rate of impact-induced vibration compared to that of the same jacket platform with existing dissipative columns [1]. This study demonstrated the MLMS column is an effective alternative for obtaining high structural stiffness and high damping in marine engineering. 相似文献