京杭大运河航运的经济效益和环境效益分析

运河航运一直是内陆运输的一个重要的运输手段，但运河航运所引起的污染问题也受到了社会越来越多的关注。从内河污染防治角度出发，通过数据调研、建立模型的方法对京杭大运河运输船只的能耗、污染进行测算，核算京杭大运河航运中的经济效益和环境效益。结果显示：运河航运具有巨大的发展潜力，同时必须加强规划和管理，在经济发展和环境保护上取得平衡。     

中小型航运企业安全管理体系有效性评价工作中存在的问题及建议

为更好地开展中小型航运企业安全管理体系有效性评价工作,通过讨论《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(《NSM规则》)对船舶安全营运和防止污染管理的相关要求,针对航运企业在安全和防污染管理活动中的有效性评价工作的开展,分析有效性评价的主要环节和内容,指出当前中小型航运企业在实施有效性评价工作中存在的问题,提出开展切实有效性评价的办法。全面落实中小型航运企业安全生产主体责任,进一步提高中小型航运企业的安全生产管理水平,确保航运更安全、水域更清洁。     

发挥海事职能 保障绿色航运发展

从海事部门作为我国负责船舶安全和防污染管理主管机关的角度,分析航运给环境带来的污染风险,提出"绿色航运"的理念和意义,以及为保障绿色航运海事部门应采取的措施。     

浅析中山航运发展与环境保护

航运是一种经济的运输方式,它以运量大、能耗低、污染轻等优点,获得了迅猛的发展。虽然船舶营运中会排放烟尘、NOx、SOx等污染物,其操作性溢油及事故性排放的油会污染水环境,但以同样的货运量而言,其造成的污染远低于陆运。如果能进一步完善水上防治环境污染法规体系,加强监管力度,加强船员管理;加大污染防治力度,提升船舶技术,那么则能实现经济利益与保护环境双赢的绿色航运。     

内河船舶污染的防冶措施

分析船舶污染特征,提出船舶污染防治的对策与措施,保护和建设水资源生态环境,实现航运事业与水资源生态环境的协调、可持续发展。     

防治船舶污染 构建生态航运

文中通过分析船舶污染特征,提出船舶污染防治的对策与措施,以保护和建设水资源生态环境,实现航运事业与水资源生态环境的协调、可持续发展。     

航运对长江生态环境的影响和绿色航运体系研究

总结长江航运业对长江水、气、声、生态造成的影响,认为其污染具有长期性、分散性、固定性、流动性和复杂性的特点。为此,构建以生态港口和航道以及新型船舶制造为核心,以行业标准、环境监测网和科学研究为支撑的一套完整的绿色航运体系,对长江航运建设和绿色航运理念的推广具有借鉴意义。     

绿色航运浪潮对我国航运业的影响及其应对策略

绿色航运将节能和环保意识、概念及行动贯彻至船舶涉及的所有业务链,即船舶生命周期中的每个环节（如图1）,以最大限度减少对环境的污染及对不可再生资源的消耗。在开展绿色航运经营的过程中,不仅要注意将经济效益与环境效益结合起来,而且要使航运效益与环境效益相互协调。     

NSM规则实施中人为因素的研究

《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》颁布实施后,我国也出台了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》,对国内航运公司的保障水上交通安全、防止船舶发生交通事故、防止船舶污染水域起到了重要的作用。而随着规则进一步落实,在安全管理体系中出现了很多问题,综合分析这些问题都与人的活动有着直接或间接的关系,本文通过分析管理活动中人为因素的影响,提出解决好人为因素的方法,从而更好的贯彻落实iSM规则、NSM规则,为中山市航运企业的安全管理建言献策,打好航运企业发展基础。     

金沙江航运体系的建立

分析金沙江航运基本情况,明确金沙江航运的地位和作用:运输成本低、运输能力强;占地少,能耗低,污染小;满足沿江大宗货物运输需求。认为金沙江航运资源开发是促进金沙江与长江流域交流合作的重要纽带,是推进流域资源优势向经济优势转化的重要动力,是实现流域水资源综合利用的重要体现,是加快少数民族地区经济发展、维护民族团结的重要举措。     

谈谈对加强煤炭、矿砂船舶的防污染管理

随着社会的发展,各国对防止污染海洋环境问题越来越重视。国际海事组织提出的“航运更安全,海洋更清洁”的管理目标,是海事、航运管理部门需要认真研究的重要课题。笔者结合在船上所遇到的情况谈谈如何搞好煤炭或矿砂船的防污染管理。     

《海环法》修改防治船舶污染法律制度的动因及意义

近年来,我国生态文明建设持续深化推进,国际公约中对船舶环保的要求不断提高,《中华人民共和国海洋环境保护法》中防治船舶污染的法律制度暴露出减污降碳不协同、船岸联动不紧密、制度体系不健全、先进理念未入法等问题。为此,2023年10月《中华人民共和国海洋环境保护法》完成第二次修订。本次修法统筹考虑防治船源污染、保护生态和应对气候变化,严防压载水和沉积物造成的生物入侵,完善船舶污染物联单监管和托运人告知义务,优化船舶污染物排放控制区制度,建立船舶全生命周期管理制度,倡导绿色航运,助力建设海洋强国、航运强国。     

CCS助推绿色航运

不久前,柴静的纪录片《穹顶之下》发布,引发了社会强烈反响。人们在将视线投向那些空气污染大户的同时,船舶排放污染也受到了越来越多关注。我国作为航运大国,民用船舶规模巨大,全力推动船舶技术进步,打造绿色航运,任重而道远。作为中国航运业和造船业重要技术支持力量,中国船级社(CCS)积极发挥独特优势,不断突破,为航运节能减排提供了强有力的技术支撑。     

基于计算机视觉的船舶类型识别与流量监控算法研究

水路航运是一种污染小、占地少、运量大的货物运输方式,为了提高我国海上航运船舶的管理水平,疏导海上交通,必须要研发相应的船舶类型自动识别技术与船舶流量监控技术。船舶类型与流量的统计数据可以为相关部门的决策提供重要依据,促进海上航运的效率,提高海上航运的安全性。计算机视觉技术近年来发展迅速,并在工业测量、目标识别等领域获得了较为广泛应用。本文首先对计算机视觉技术进行细致介绍,并基于计算机视觉技术研究了船舶类型自动识别与海上航道的流量监控算法等内容。     

温瑞塘河调水优化方案规划

温瑞塘河水系位于瓯江以南,飞云江以北的温瑞平原,涉及鹿城、瓯海、龙湾、瑞安三区一市,担负着防洪、排涝、供水、航运、灌溉、景观、旅游、生态、环保等多种功能。由于生活污水、工业污水、餐饮业污水、畜禽业污水、直排公厕污水、固体废弃物污染、农业面源污染、地表径流污染、河床底泥污染等综合因素造成水质污染严重。现通过调水优化方案规划来改善和治理这一现状。     

聚焦四大提案看梁建伟的水运情怀

在2013年1月召开的广东省两会上,广东省政协委员、广东海事局局长梁建伟一下提交了《水上居住人家呼吁解决原始生活方式》、《高度重视沿江沿海生态危机提高我省水上污染处置能力》、《关于加强珠江航运治安整治工作的提案》、《尽快提升西江航运干线广东段航道等级促进广东与西南地区经济互补》四个提案,引起了广东省政协的重视,受到社会广泛关注,其中提升水上污染处置能力、关注水上人家已被广东省政协列入十大重点跟踪解决提案.     

杭州港船舶尾气污染排放现状及措施建议

本文通过对杭州港船舶尾气污染排放现状进行分析,深入剖析船舶“冒黑烟”的原因,指出杭州港船舶污染排放存在的问题与监管方面的困难,提出相对应的措施建议,为减少船舶尾气污染排放,促进绿色航运发展和船舶节能减排提供可参考的借鉴思路。     

节能减排 珠江水系节能减排现状分析

在我国经济快速增长付出了巨大的资源和环境代价后，节能减排工作引起了全国上下各行各业的高度重视。航运作为节能减排的重要行业，应充分发挥其节能环保优势，有效提高水资源综合利用率。随着国际油价的不断上涨，燃油费用占航运企业的成本不断攀升，节能降耗已成为珠江水系航运业转变发展方式、提高经济效益，构建合理航运结构体系的必由之路，在减少能源消耗降低污染排放方面航运业理应集中力量，迎难而上走在其他行业前面。     

长江干线船舶生活污水处置实证研究及对策分析

为打好污染防治攻坚战,提升长江经济带船舶污染防治能力,以多年来现场调研和检查情况为基础,介绍目前船舶生活污水处置现状,分析生活污水不达标的主要原因,从污染防治和监管机制等多个角度,提出"疏堵结合、分类监管"的对策,为地方政府、监管部门、航运企业的船舶污染防治工作提供解决方案.     

绿色航运、不断探索节能减排之路

绿色航运,就是将节能、环保意识、概念和行动完全贯彻到整个船舶生命周期中的每个环节之中,以最大限度减少对海洋环境带来的污染和排放,最小限度地消耗有眼的不可再生资源。