如何正确使用XJTU系统编制工程预算

XJTU系统是交通部定额站研制的一套功能强大的造价件编制软件,可进行预可、工可（概）预算造价件的编制。机内贮存在交通部1992部颁（概）预算定额、综合指标、分项指标、调整指标、1996部颁编制办法、基价、机械台班费用定额。要正确利用XJTU系统编造价件,要不断学习和掌握计算机应用知识,熟悉既预算定额指标、造价的编制方法,同时还需要认真阅读系统使用说明书。     

热再生沥青路面工程预算定额编制浅析

结合热再生沥青路面工程补充预算定额的编制,阐述了补充定额编制原则和依据,通过数据采集、数据整理分析,进一步研究、论证补充定额的编制程序及方法,以提高编制补充定额的合理性及适用性,使造价依据与公路技术进步相适应。     

公路工程造价文件编制依据审查应注意的问题

1编制依据的合法性 公路工程造价件的编制单位在编制造价件时应当正确采用国家法规及地方规定，编制造价件采用的各种编制依据必须经过国家或授权机关的批准，符合国家的编制规定。未经批准的不能采用。也不能强调情况特殊，擅自提高概、预算定额、指标或费用标准。如在编制概预算时主要依据的是交通部交公路发[1996]612号件公布的《公路基本建设工程概预算编制办法》、《公路工程概算定额》、《公路工程机械台班费用定额》等，但同时应依据工程项目所在地的一些规定，在审查工程造价件时应特别注意。     

造价计算在公路桥梁中的确定

结合工程实践，对施工组织设计中桥梁工程造价影响进行分析。对在桥梁施工中应如何提取工程量及正确套用定额、编制桥梁工程预算造价方法进行论述。通过合理确定桥梁造价，可以提高工程概预算的准确性和编制质量。     

公路工程的预算编制

前言 公路工程预算是施工图设计文件的重要组成部分,是设计阶段控制工程造价的重要环节、是控制施工图设计不能突破设计概算的重要措施、是编制或调整固定资产投资的依据.以施工图设计进行施工招标的工程,经审定的施工图预算是编制工程标底、承包合同价以及工程结算的重要依据. 公路工程预算是以工程调查、勘测、施工图设计、施工组织设计为依据,按工程所在地当时的人工,材料、机械台班的实际预算价格,采用现行交通部颁发的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、 《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》及各省的造价补充规定编制的.     

黑龙江省公路工程造价管理总站简介

<正>黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站,于1988年成立,是全国建站较早的省份,主要以定额编制、测定工作为主,同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站,业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

公路桥梁造价计算过程浅析

通过在国道京加公路齐齐哈尔至讷河段项目施工中积累的造价经验,详述了编制桥梁工程预算时如何提取工程量进而正确套用定额、准确把握造价的方法,对广大预算人员作桥梁造价具有切实的参考价值。     

黑龙江省公路工程造价管理总站

黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站，于1988年成立，是全国建站较早的省份，主要以定额编制、测定工作为主，同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站，业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

公路工程报价编制过程中的几个重要环节

公路工程造价的编制是一个严谨而细致的工作,是公路工程建设过程中的重要组织部分。文中从外业调查与资料搜集、熟悉设计图纸和复核工程量、正确摘取工程量和合理选用定额等方面对编制公路工程造价进行阐述。     

编制公路工程造价过程中应注意的关键问题

合理编制公路工程的造价在项目建设管理(包括施工企业在激烈的市场竞争投标报价决策管理)过程中有着举足轻重的作用。介绍并论述了编制公路工程造价的依据、工程量计算、与施工组织设计有关的工程量计算与取定、定额的正确选用,强调了对关键性问题的掌握和熟练,是准确、快速编制施工图预算的重要基础。     

具有时延的编队控制系统稳定性分析方法

为了系统地讨论存在时延的编队控制系统的稳定性问题,给出了编队稳定性的2种形式化定义;结合个体动力学模型,概括了利用线性反馈控制和非线性反馈控制的含时延的编队策略以及相应的系统模型;针对各种编队控制策略、具体的任务要求和不同的时延情况,对主要的稳定性分析方法进行了综述,包括特征根分析方法、Lyapunov稳定性理论方法和Hamilton耗散理论方法等,并介绍了用各种稳定性分析方法得到的结论;最后,总结了各种编队稳定性分析方法的优缺点以及未来研究的趋势.     

船舶编队控制综述

研究了船舶编队控制的特点,从船舶编队控制结构、编队路径规划、编队运动建模和编队运动控制4个方面分别对现状和方法进行分析;介绍了船舶编队控制原理,描述了船舶编队领导-跟随结构、虚拟结构、图论结构、基于行为结构的数学表示方法及应用场景;针对船舶编队路径规划,总结了编队环境建模、全局路径规划和局部避碰规划等最新方法及其特点,展示了基于粒子群优化算法的船舶编队局部避碰效果;针对船舶编队控制运动建模,构建了考虑干扰、控制时延和约束的船舶编队水动力模型,并将该模型在船舶编队过闸控制场景中进行了验证;针对船舶编队运动控制,归纳了典型集中式、分散式和分布式编队控制器特点,指出分布式编队控制器具有更好的鲁棒性和可扩展性,设计了基于分布式模型预测控制的编队航行控制器。研究结果表明:目前船舶编队控制技术瓶颈主要体现在有人/无人编队共融、岸端驾控为主的内河船舶编队控制、不确定干扰下的船舶编队控制、通信受限下船舶编队鲁棒控制、特殊水域船舶编队控制和船舶编队控制一致性等方面;在未来船舶编队发展中,应重点解决船舶编队分布式协同控制、船舶编队任务多元化控制、基于生物群体机制的船舶编队控制、特殊水域船舶编队控制、人工智能技术在船舶编队控制中的应用等问题。      

Experimental Study of Natural Gas Storage in Hydrates

Hydrate formation rate plays an important role in the making of hydrates for natural gas storage. The effect of sodium dodecyl sulfate (SDS), alkyl polysaccharide glycoside (APG) and cyclopentane (CP) on natural gas hydrate formation rate, induction time and storage capacity was studied. Micellar surfactant solutions were found to increase hydrate formation rate in a quiescent system and improve hydrate formation rate and natural gas storage capacity. The process of hydrate formation includes two stages with surfactant presence. Hydrate forms quickly in the first stage, and then the formation rate is slowed down. Surfactants (SDS or APG) reduce the induction time of hydrate formation. The effect of an anionic surfactant (SDS) on gas storage in hydrates is more pronounced compared to a nonionic surfactant (APG). CP also reduces the induction time of hydrate formation, but can not improve the natural gas storage capacity in hydrates.     

政治生活中利益集团的成因分析

分析利益集团在政治生活中的重要功能,必须首先了解利益集团的发生和形成,才能更好地理解利益集团。本文对利益集团形成的理论流派进行了分析,在此基础上提出了利益集团形成的一般理论。文章认为,利益集团的形成具有内在的动机,但利益集团的普遍形成则是政治现代化进程的产物,特别是政治参与渠道的通畅是利益集团在政治生活中发挥重要作用的主要原因。     

山豆根碱对实验性血栓形成的影响

本文观察了山豆根碱对实验性血栓形成的影响。结果表明,静脉注射20mg/kg山豆根碱,明显抑制大鼠血小板血栓和电刺激诱发的动脉血栓形成,对静脉血栓形成无影响;体外明显抑制大鼠血小板粘附于胶原,存在剂量依赖关系。这些说明,山豆根碱具有抗动脉血栓形成作用,作用机理可能与抑制血小板粘附和聚集有关。     

饮食诱发豚鼠胆结石及维生素C防止结石形成的实验研究

本实验采用高胆固醇及低蛋白两种致石食物诱发豚鼠形成胆结石,8周后成石率均为100%;在致石食物中加入维生素C,成石率分别降至16.7%和52.9%并通过对动物胆石的细微结构观察和成份分析,肝脏、胆囊的亚微及超微结构的变化以及胆汁结合胆汁酸量及其组成的观测,探讨饮食成份改变诱发豚鼠胆结石及维生素C防止胆石形成的机制。     

论企业信息文化的形成机制

论述了企业信息文化的专业、快捷、实用和技术性等特征。探讨了企业信息文化在企业信息资源建设过程中逐渐形成的过程和环境氛围对其形成的影响。强调着力于企业信息文化形成机制的培育。     

平面交叉口事故预测及突出事故形态鉴别

应用神经网络技术建立了基于三层感知机的平面交叉口事故预测模型,该模型的特点是可预测出具体事故形态的事故数.模型检验结果表明,预测精度达到了89%.在得到分事故形态的事故数预测结果后,基于"突出性"原理建立了一种鉴别事故多发形态的方法.     

舆论形成和演进模型的研究综述

用建模的方法研究舆论的形成和演进过程,是认识和解释舆论传播规律的主要手段之一．本文在分析舆论建模的基本思想和方法的基础上,对舆论建模研究中的经典模型及扩展模型的主要内容、特点和成果进行了综述,并探讨了互联网舆论的研究现状．最后,分析了舆论研究中存在的主要问题和面临的挑战,提出了未来工作的重点与研究方向．     

列车编组对桥梁振动和乘坐舒适性的影响

利用三角级数法模拟了轨道的不平顺，采用列车编组和桥梁组合的模型，建立了车桥耦合振动方程。对不同列车编组作用下桥梁的竖向振动和车体加速度进行了研究，结果发现列车编组对桥梁的振动和乘坐舒适性影响很大。通过改善列车编组的方法可以提高车桥耦合振动中车辆的动态性能。