基于IEC61162标准的船舶通导设备虚实结合与半实物仿真平台的开发与搭建

文章运用现代信息技术,面向船舶电子电气员岗位职能需求,遵循组态化、模块化的搭建思想,构建新型船舶电子电气专业虚实结合、半实物仿真实训平台,以解决现行船舶电子电气员实训培养存在的问题。     

高职船舶电气专业人才培养方案的优化

船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大,为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员,本文对高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化。     

武汉船舶职业技术学院电气自动化技术专业(船舶方向)简介

正湖北省高等职业教育重点专业国家示范性建设专业国防科技工业职业教育实训基地湖北省高等职业教育实训基地湖北省高等职业院校楚天技能名师教学岗位设岗专业电气自动化技术(船舶方向)专业主要培养满足船舶建造、水上运输业发展需要,在船舶电气设备安装、调试、维护及使用管理,船舶电站系统及船舶电力拖动系统调试、运行和维护等岗位的高技能型专门人才。电气自动化技术(船舶方向)专业以职业基础能力、专业能力、岗位能力的递进式能力培养为主线,实施船舶电气自动化专业"2+3+1"三段式创新人才培养方案,大     

基于STCW公约马尼拉修正案要求的《船舶电气与自动化》课程教学改革研究

STCW公约2010年修正案马尼拉修正案对航海院校提出了更高的人才培养要求。本文分析了该课程在岗位需求中的定位,根据定位设立教学目标,重构教学内容,探索和研究了课程的整体设计思路、教学手段以及考核方式,为改善船舶电气与自动化教学效果及进一步开展教学改革提供参考。     

STCW马尼拉公约修正案影响下的船舶电子电气员人才培养对策研究

文章通过对STCW马尼拉公约修正案的解读,结合航运企业对现有电机员的船舶电气职业技能满意度调查结果,分析了产生现有船舶电子电气工程技术专业人才培养质量与实际要求之间偏差较大的原因,并提出了船舶电子电气员的人才培养对策。     

新建海船拖航通过黄石长江大桥安全限制条件浅析

选取新建的总吨位30 000海船为对象,分析该海船编队由武汉港发航通过长江的第一道跨河建筑物关口,即黄石长江大桥的可行性,通过船舶操纵理论与数学方法,重点研究黄石长江大桥通航尺度海船与船队在风、流影响下需求通航宽度的适应性.     

海船电子船员培养模式的分析

IMO召开的STW41届会议上完成了《1978年STCW公约2010年修正案(草案)》,草案中明确提出了对海船电子员和电子技工的强制要求。本文针对草案的具体要求,结合航海类院校的实际情况,对船舶电子电气工程专业适应公约修正案的可行性及教育模式进行了探讨和分析。     

从适任考试谈"船舶结构与设备"课程的教学重点

分析了近几年海船船员适任全国统考“船舶结构与设备”科目的试卷 ,提出了“船舶结构与设备”课程的教学重点及建议     

电气与电子工程学院简介

<正>武汉船舶职业技术学院电气与电子工程学院下设有电气自动化技术(船舶方向、港口方向)、船舶电子电气技术(航海电子员方向)、机电一体化技术、应用电子技术(地铁通信技术方向)、微电子技术(芯片制造和工艺设计方向)、计算机网络技术、计算机网     

国家示范性院校建设巡礼（三）武汉船舶职业技术学院简介

电气自动化技术（船舶方向）专业主要培养能满足船舶建造、水上运输业发展需要，在船舶电气设备安装、调试、维护及使用管理，船舶电站系统及船舶电力拖动系统调试、运行和维护等岗位的高技能专门人才。     

基于STCW公约马尼拉修正案的船舶电气专业课程体系构建

STCW公约马尼拉修正案中新增设了船舶电子电气员职务,文章以船舶电子电气员的培养要求为前提,对我国海事局制订的履约文件进行解读,并根据职业教育的特点,提出了航海类高职院校船舶电气专业课程体系结构优化的构建方案。     

超大型海船弯曲航段所需航宽研究

以江阴兴澄特钢有限公司对超大型海船减载进江的需求为背景,指出超大型海船减载进江的重要意义,对弯曲航道船舶航行过程中的风致漂移量、流致漂移量及所需的几何宽度等分别建立了数学模型,并以15万t级超大型海船减载进出江阴福姜沙水道为例进行了计算分析,对超大型海船减载进江的可行性和所需航宽给出了研究结果.     

谈高职轮机管理专业"船舶电气"教学改革

随着STCW78/95公约的实施和我国海船取消电机员编制的实施,对轮机员的适任要求有所更新,既要管好机又要管好电.高职轮机管理专业"船舶电气"教学改革的根本任务是如何提高电气知识的理论教学和实践教学的效果,加强电的知识,改变过去机电知识一多一少的现象.     

"机电合一"后轮机专业课程设置与教学改革的探讨

1 S代W78/95公约对机电合一后的要求 1.1海船培训发证和值班公约的要求(有关电气方面) 1.1.1对操作级的要求 1)适任要求:使用手动工具、电气、电子测量和测试设备,进行探测故障、维护和修理工作.     

“11规则”下轮机工程技术专业《船舶管理》课程教学改革探讨

根据《STCW公约马尼拉公约修正案》、《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(以下简称"11规则")以及《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》(以下简称"新大纲")要求,为了提高《船舶管理》(轮机)课程教学质量,提高学生适任考试通过率,分析了《船舶管理)(轮机)课程特点及现状,提出了课程改革建议。     

宋代海船人员构成及航海方式

本文以宋代海船的海上航行活动为视角,指出宋代海船人员形成了从船主、纲首、各类操作人员到搭乘人员构成的高低有序、组织分明的临时行船社会,远洋航路以明、泉、广三州为起点,联系海外诸国,并在起点与联系宋朝近海地区之间的近海航路相联。海船航行以风帆为主要动力,近海及进港时也使用桨橹。北宋中前期主要使用牵星术、地表目标、水情识别三种手段导航,宋徽宗朝使用了指南针,但仍是辅助导航手段。多艘船只组成的船队在海上航行时通过旗帜、火炬、乐器、喝唱等方式联络,大型的船队还会进行编组。以上问题的考察有助于将宋代航海研究推向深入。     

船舶机舱火警监测与消防联动控制实验装置的开发

根据STCW公约马尼拉修正案对船舶电子电气船员的最新要求,开发一套既能有效监测船舶火灾,进行消防联动,又能根据需要人为设置故障的装置,便于现代船舶电气船员的培训与教学。装置对烟雾分辨率为5ppm,测量精度为2%,温度测量精度为0.5℃,消防联动时间3分钟(可自由设置)。     

提高轮机管理专业学生轮机英语听力与会话评估通过率的策略

摘要本文通过对海船船员897无限航区3000KW及以上船舶s．／Z管轮轮机英语听力与会话评估基本要求的分析,提出了提高听力部分及会话问答、口述和朗读题评估通过率的策略。     

长江干线江海联运集装箱船主尺度与动力装置选型的研究

随着三峡大坝通航、洋山深水港投入生产及长江航道近年将得到大力整治,长江流域特别是长江干线的航运环境发生巨大变化.由于洋山港特殊地理位置导致内河船舶与海船的使用均受到一定限制.在此背景下,文中应用船舶设计、船舶阻力、船舶动力装置及船舶技术经济论证等相关知识,以规划中的长江干线航运环境为基础,探讨了重庆、武汉、南京到洋山港航线的集装箱船船型、动力装置的开发与优选.     

“11规则”下提高《船舶管理》(轮机)适任考试通过率的策略

针对《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施后,《船舶管理》课程在全国海船船员适任考试中通过率下降的情况,本文结合作者教学实践,分析了其中的主要原因,提出了应对措施。