船舶压载水带来的生态环境问题

船舶压载水对现代船舶正常航行起着重要作用，但在海上运输非常发达的今天，大量的船舶压载水人为地在各大洋之间流通，对海洋生态系统造成了影响。本文简要介绍这一容易被人忽视的问题。     

船舶建造险中的火灾防范

近日，上海沪东中华集团在上海东运船舶工程公司码头建造的某条4100箱集装箱船舶轮机舱油水分离间突然在施工作业过程中失火，造成了一定的损失，一名消防队员在灭火过程中英勇牺牲。     

海事部门如何在防止船舶碰撞跨海桥梁中发挥有效作用

近年来，特大型桥在我国呈现集中建设的势态，但随着我国经济形势的大发展，船舶流量也大幅增加，船舶碰撞桥梁的几率大大增加，碰撞事故时有发生，造成了巨大的财产和人员损失。研究和预防船舶碰撞大型桥梁成为重要课题摆在我们面前，笔者通过结合国外一些成功经验，对我国海事部门在防止船舶碰撞大型桥梁方面所能发挥的有效作用进行分析，以期在防船舶碰撞桥梁方面作出贡献。     

论船舶油污损害赔偿

随着全球航运事业的迅猛发展，在繁荣全球经济的同时，发生在海洋上的各类大小不一的船舶油类污染事故对海洋生态环境造成了很大的影响。我国作为一个拥有丰富海洋资源的沿海大国，近年来，沿海船舶油污染时常发生。对于造成海洋污染的重要来源之一的船舶油污染，探讨如何...     

VTS在水上危险货物运输监管中的作用

随着石油化学工业的快速发展，通过水路运输的危险货物品种和数量越来越多，由于船舶水上交通事故造成的危险货物泄漏污染事故也频繁发生，给海洋及水域环境造成了很大的破坏。本文结合工作实际，从预防船舶交通事故和控制船舶污染的角度，对VTS在危险货物运输监管中可以发挥的作用进行探讨。     

船舶超载成因及对策

近年来，因船舶超载运输而导致的沉船死人事故时有发生，给国家和人民财产造成了巨大损失。据统计，近年来肇庆辖区水上运输出现的各类事故中，近一半是由船舶超载引发的。如何遏制船舶超载，维护航行秩序，是水上安全监督工作的热点、难点。笔者结合在实际工作中的一些做法及体会，对船舶超载的成因及对策作一探讨。     

同舟共济 守护蓝色海洋——2009上海国际海事论坛成功举行

当前，随着全球航运业的高速发展、海上运输的日益繁忙，船舶及有关水上活动对海洋环境造成的污染威胁也随之激增。船舶事故引起的溢油、船舶营运中所排放的有毒液体物质、生活污水、垃圾等污染物对海洋环境造成了严重威胁。同时，席卷全球的金融危机也给海洋环境保护带来新的挑战，船东为降低成本，减少了安全和环保投入；海上大量停航船舶配员不足，存在很大的安全和污染风险。大力发展“绿色航运”、减少船舶污染物的排放、加强全球海洋环境保护，已成为国际社会的共识。     

船舶安全管理基本现状分析与研究

随着我国市场经济的发展，水上运输业也正在不断发展和壮大。然而船舶安全管理水平却参差不齐，安全形式不容乐观，各类水上安全事故频频发生，不仅严重影响了我国水运事业的发展，也给国家和人民造成了巨大的损失。 根据海上运输的特点，文章从“人机一环境一管理”系统的各要素着手，对船舶安全管理中存在的问题进行剖析，找出其薄弱环节，指导做好船舶的安全工作，将各类事故处于预控之中，从而保障船舶安全。     

对绍兴辖区船舶触损桥梁事故的思考

绍兴作为一座历史悠久的城市，以“水乡、桥乡”闻名遐迩。但同时，船舶触碰桥梁事故时有发生，造成了一定的经济损失、人员伤亡和不良的社会影响。文中根据近年来绍兴辖区数起船舶触损桥梁事故，通过分析原因，结合实际情况，把握关键性问题，提出了一些防范措施和解决对策。     

集装箱货运：风雨交加

2007年底，集装箱船日租金和运价都出现了强力的反弹。一些著名的分析家称，2007年大量涌入的超级巴拿马型船舶造成了东／西航线数十万集装箱运力的过剩。但在亚洲／欧洲航线上，绝大多数月份中船舶使用率保持在90％以上，使得集装箱运价并未走低。     

确保船舶消防通信畅通与协调

船舶一旦发生火灾，只有迅速有效地组织全体船员，采取正确有效的灭火战术，才能将火灾扑灭。虽然船舶按照应变部署的要求建立了一个完整的消防组织，对扑灭火灾起了重要的作用。但由于船舶结构复杂、空间狭小，灭火指挥者与灭火人员之间的信息沟通难度较大，因此，船舶灭火过程中的通信与协调就显得非常重要。笔者曾对多起船舶火灾的案例进行分析，发现许多船舶在灭火过程中由于通信不畅通，造成了灭火指挥不协调，甚至指挥中断，延误了扑灭火灾的最佳时机，导致火灾蔓延并最终酿成严重事故。因此，如何做好灭火过程中的通信与协调工作，是扑灭火灾的关键。     

汇出汇入条件下港内航道船舶安全距离研究

在港内航道中,船舶的数量多密度大,船舶汇入汇出对在航道中正常行驶的其它船舶造成了一定的安全隐患。在已有的船舶运动模型的理论基础上,对船舶汇入汇出安全行驶进行了初步设计,并计算出能够进行安全汇入与汇出的最小距离要求。     

船舶柴油机的噪声控制

随着船舶大型化、高速化的发展,其振动和噪声问题也越来越严重,对船员的生活、工作甚至心理都造成了很大的影响。柴油机是绝大部分船舶的推进主机和发电机原动机,是船舶的心脏,也是船舶最大的噪声源,如何能够最大限度地降低船舶柴油机的振动与噪声是船舶噪声控制的重中之重。     

集装箱船舶的安全操控分析

近几年,集装箱船舶的箱子落水事故时有发生,箱子落水直接造成了经济损失,严重威胁着水体环境保护和整个船舶的安全,集装箱船舶的安全应引起航运界的高度重视。本文从集装箱的积载与系固、稳性不良的表现、集装箱船舶的操纵等方面对集装箱船舶安全进行探讨。     

内河船舶载重线检验中的常见问题

船舶载重线是一项十分重要的船舶技术数据,它能直接反映船舶的承载能力,是限制船舶超载运输的重要标志。然而,由于部分船检人员对船舶载重线检验工作的重要性认识不足、对规范缺乏全面理解,致使检验过程中造成了多方面的疏漏和差错,从而直接影响到船舶检验质量,甚至危及船舶的航行安全。     

船舶进入浅区的征兆及应对

内河航道因受客观条件的影响，航行条件多变，特别是水流的影响，常引起泥沙的淤积、冲刷，形成了各种水下碍航物，从而改变了航道的深度，水深多变难以确定。另一方面，为了提高营运效率，船舶增大吨位、超载、利用缓流上行等，稍有不慎，就会搁浅，严重时会造成塞船，不但造成经济损失，也对社会造成了一定的负面影响。故船员若能及时识别船舶进入浅区的现象，采取相应的措施，就能防止船舶搁浅事故的发生。     

基于EEXI计算方法的大型矿砂船节能改造能效分析

国际海事组织最新生效的EEXI和CII要求对船东现有船队的运力造成了较大的冲击。许多船东希望通过节能改造来提高船舶的Attained EEXI计算结果。本文通过对某大型矿砂船节能改造前后的Attained EEXI计算，分析了节能改造对EEXI计算的影响，并为船东将来的船舶改造和船队规划提出了合理化建议。     

AIS时代对船名的要求

人类是从使用独木舟、划桨船等小型船舶开始，逐步发展到今天的各种各样船舶，有载重吨达56万吨的最大油船“海上巨人”轮、可装载1.8万TEU的最大集装箱船“马士基＆#183;迈克凯尼穆勒”轮、可搭载6360名游客和2100名船员的最大邮船“海洋魅力”轮和载重吨达40万吨（淡水河谷系列）的最大散货船等。随着世界贸易的增长，船舶数量的增加以及船舶向大型化和高速化方向发展，世界重要水道显得越来越拥挤，以致海上交通事故或者事故隐患频繁发生，给航行安全和海洋环境造成了巨大的威胁。为了加强和促进船舶的航行安全，船舶之间的互相识别一直备受重视，船舶之间以及船岸之间的信息交换变得越来越重要。依托全球定位系统、现代通信和计算机技术，通过航海科技人员十几年的研究，船舶自动识别系统（AIS）应运而生。     

AIS和Labview在船舶自动识别系统开发中的应用

近年来船舶碰撞事故频发,造成了大量人员伤亡和财产损失,并且给环境造成了巨大污染。传统的雷达探测存在受天气影响大、近距离存在盲区等劣势,本文提出一种基于Labview技术和NI数据采集卡的船舶自动识别系统,对系统的硬件和软件进行了详细设计,设计了传感器的数据采集程序,能够完成船舶的信息发送、接收等,本文设计的AIS系统具有很高的稳定性,开发周期短。     

船舶直线航行控制方案研究

随着船舶向着高速化、大型化和自动化方向发展,世界航运业进一步繁荣,同时也造成了海上交通密集和拥堵现象。为了提高船舶的航行安全,降低船舶操纵人员的劳动强度以及减少油耗,必须对船舶的航向和航迹进行精确控制。本文基于滑模控制理论和自抗扰控制技术,设计一种非线性船舶航向控制器,并研究船舶直线航行的控制方案。