关于VDR记录AIS数据的研究

此文在介绍船舶碰撞事故分析和VDR作用的基础上,根据AIS所记录船舶数据的特点,提出了利用VDR记录AIS数据的建议,并对此可行性进行了分析研究。     

基于VDR数据的桑吉轮碰撞事故分析

碰撞案例分析是船舶安全研究领域的主要方向之一。作为典型的船舶碰撞案例,桑吉轮碰撞事故造成了船毁人亡的严重后果,引起了国际社会的高度关注。根据对当事船舶VDR数据和相关信息的分析可知,桑吉轮与长峰水晶轮在会遇过程中,由于第三方船舶的介入,使得当时的会遇态势更加复杂,避碰责任的划分并非显而易见。因此,依据《规则》相关条款,从碰撞过程的视角入手,基于VDR数据,采用定量与定性相结合的方法,对桑吉轮碰撞事故进行客观全面的避碰分析,以期为海上船舶避碰决策提供一定的参考和支撑。     

对能见度不良海况下航行安全问题的思考

近期，笔者有幸参与了一起船舶碰撞事故的司法鉴定，在大量的事故调查资料、特别是船舶、岸基先进的VDR、VTS视频资料面前，法院还原了整个碰撞事故经过。作为一名航海者，从事故中应如何吸取经验教训？作为海事主管部门，     

船用黑匣子(VDR)

船载航行数据记录仪（VOYAGE DATA RECORDER 缩写VDR）俗称船用黑匣子，是专门用于记录船舶航行数据的仪器，当船舶发生事故时，该数据在分析事故时起到不可替代的重要作用。目前世界上对VDR的要求越来越强烈。鉴于此，介绍了有关VDR的管理规定、安装的时间要求、国际上VDR的产品、我国VDR立法与国际上的区别以及安装VDR的注意事项。     

基于VDR回放数据的船舶碰撞过程仿真系统的设计

应用开发船用航行数据记录仪(VDR)，在将其作为新数据源的基础上，提出了一种基于VDR回放数据的船舶碰撞过程仿真系统的设计方案，并对系统的结构和所采用的主要技术进行了详细的介绍。     

船用黑匣子VDR

船载航行数据记录仪(VOYAGE DATA RECORDER缩写VDR)俗称船用黑匣子，是专门用于记录船舶航行数据的仪器。当船舶发生事故时，该数据在分析事故时起到不可替代的重要作用。     

船舶航行数据记录仪若干技术研究

船舶航行数据记录仪（VDR）是一种海上事故后调查的先进、有益的工具。随着国内外强制安装要求的不断出台，其应用前景广阔，本文重点就VDR的数据获取，记录介质选择、声音、图像的及记录数据的再现等技术问题提出了可行的解决方案。     

VDR雷达数据记录性能的测试

船舶航行数据记录仪（VDR）记录着包括雷达图像数据在内的船舶航行状态的全部重要数据，是分析船舶航行事故原因的重要依据。记录数据的可靠性是至关重要的，此文讨论了VDR雷达图像数据记录性能的测试。包括测试要求，测试原理，测试图像、测试方法和测试实施等。论文介绍了根据VDR记录雷达图像数据的特点及有关国际标准设计的测试大纲和据此所研制的测试系统，应用该系统已对若干VDR设备进行了测试。论文结合测试实践对影响VDR雷达图像记录性能指标的因素进行了分析。     

航行数据记录仪VDR(S-VDR)的主要功能及使用

为了海上事故原因的调查与分析,避免类似的海上事故重复发生,据SOLAS公约的要求,从事国际航行船舶应安装航行数据记录仪(VDR)或简易航行数据记录仪(SVDR)。VDR和SVDR的主要功能基本相同,     

VDR试验及检测系统的设计

介绍了VDR（船舶航行数据记录仪）试验和检测系统的设计。该系统应用单片机、多串口和网络通信技术,模拟船舶上VDR需要的各种信号,同时检测VDR工作状态。     

船用"黑匣子"陷入尴尬

船用“黑匣子”也就是船载航行数据记录仪（VDR）。它是专门用于记录船舶航行数据的电子仪器，当船舶发生事故时，该仪器所记录的数据对事故的调查及分析起到不可替代的重要作用。     

船载航行数据记录仪(VDR)复议案例引发的思考

正船载航行数据记录仪(VDR)被称为船舶的"黑匣子",在海难及事故调查中发挥重要作用,SOLAS公约2000年修正案生效后,对于客船和3 000总吨以上的货船,VDR成为船舶强制配备的设备之一。VDR的检查也逐渐成为PSC检查的重点,VDR的性能技术标准多次修正,涉及PSC检查的争议点较多。下面笔者介绍一起典型东京备忘录VDR适用性能技术标准的PSC检查复议案例。一、案例情况2016年11月,巴拿马籍某散装化学品船靠泊东京     

船舶航行数据记录仪记录数据的回放

此文介绍了HMT-100型船舶航行数据记录仪的数据回放,可供船员、船东或船检人员对VDR设备进行保管、维护和监视其运行情况。回放的数据也可以用于事故调查研究、性能监控分析、船员训练和船舶操作分析等。     

IMO船载航行数据记录仪性能标准简介

船载航行数据记录仪(VDR)是以一种可靠和可恢复的方式,保持船舶在事故前后一段时间,与船舶位置、运动状态、指挥和控制相关信息储存的仪器。IMO对VDR和S-VDR(船载简化的航行数据记录仪)性能标准通过了4项决议,文中简要介绍了经修订的VDR性能标准的"目的"和"定义",VDR的"运行要求",包括"最终记录介质"、"数据选择和安全性"以及"运行连续性"等,特别是列出了MSC.333(90)中要求的20个"应记录的数据项"。本文还对VDR的"运行"和"接口连接"以及"调查机构所使用的下载和回放设备"作了简述。     

国内船用VDR型式认可检验

1997年11月27日,国际海事组织（IMO）A.861（20）号决议通过了船载航行数据记录仪（VDR）性能标准,为VDR纳入《SOLAS公约》做了准备。国内海事主管部门和生产厂商也意识到VDR的研究开发生产对国内船舶事故调查的重要性,有些制造厂商开     

大数据在船舶自动避碰方面的应用

近年来,随着我国海洋事业范围的建设和扩大,海洋事业也得到了迅速有效的发展。然而,由于海上许多不确定性和技术限制的严重影响,船舶在航行过程中仍会遇到各种碰撞事故,海上作业的高风险因素造成巨大损失。为了减少或避免人为失误引起的碰撞事故,确保船舶安全航行,本文研究分析了船舶在航行过程中的自动避碰,并提出优化船舶避碰自动化技术。使用大数据技术导航。     

船舶碰撞事故数据关联挖掘研究

首先阐述关联数据挖掘过程;然后为了分析船舶碰撞事故发生的原因,从创建数据源、进行数据离散化等出发建立船舶碰撞事故数据关联挖掘模型;最后根据所建立的模型,从用户所关注的时间、管辖区、船舶参数等方面进行验证数据挖掘模型的有效性。     

浅析内河船舶碰撞事故的若干特性

文中提出了内河船舶碰撞事故所具有的一些基本特性，列举了大量具体数据、实例，从事实上进行了详细的分析，并结合水上交通碰撞事故某些个性从管理的基本原理出发加以探析。只有关注和研究船舶碰撞事故特性，才能减少或避免碰撞事故的发生。     

长江南通段船舶横越风险与防控

近年来,长江南通段过往船舶数量不断增加,港口间船舶交通流变得日益复杂,船舶碰撞事故在事故总数占比居高不下,其中横越船事故更是时有发生。针对长江南通段近两年船舶横越碰撞事故数据,对船舶横越事故的特征及原因进行分析,总结了现阶段对于防范横越风险所采取的措施和手段,并结合海事监管实际,从过程控制、人为因素、源头管理和信息技术四个方面提出了对策和建议。     

基于人工智能技术的船舶碰撞桥梁安全隐患预警系统研究

船舶碰撞桥梁事故对桥梁结构和船舶操作安全构成严重威胁,为了提高桥梁安全性、促进航运畅通,依托“基于人工智能技术的船舶碰撞桥梁安全隐患预警监测科创项目”建设,进行船舶碰撞桥梁预警监测技术的研究。该项目采用激光雷达、视频、AIS、大数据、人工智能等技术,实时采集桥梁净空、船舶航速航向、水文气象等动态数据,基于船舶行驶轨迹预测、超高识别、超载识别和多源融合船舶识别等智能算法,为船舶超高、船舶超载、船舶偏航、船舶躺航等威胁航行安全行为提供预警服务,有利于海事部门加强对船舶通过桥梁过程的安全监管,减少船舶碰撞桥梁安全事故的发生。