SWC-4型车床微机控制系统研制成功

四五九厂于1985年研制成功适用于C620普通车床数控化改造的SWC-2型微机控制系统一套,并用该系统改造了一台C620车床。采用SWC-2型控制系统改造后的C620车床可自动完成外圆、内孔、锥面、割槽、倒角、圆弧及用圆弧逼近的各种二次曲线的加工,并可实现工序重复、刀具补偿、反向间隙补偿,可     

一种新型数普兼容式车床的改造设计

本文介绍的是一种新型的车床结构,以数控系统为底层,兼容数控操作和手动操作。整合了数控车床的高精度、高效率、高速度等优点,同时具有普通手动操作车床的操作简易性。开创了一种新的车床制造理念。既可以数控编程操作,实现其数控车的优点,又可以如普车操作一般手动操作,实现车床操作的简易化,两种操作界面,适合不同背景的操作者使用。     

浅谈非标工具在实际运用中的改造

文章结合多年机舱工作和车床操作实践经验，利用非标工具具有实用性、唯一性、创造性的特点，从注油工具设计改造、专用工具设计改造和设备零件工具改造3个方面探讨了对非标工具设计改造的做法，改造已成功运用到实际设备当中，为设备检修工作带来了便利，对相关工具的改造具有借鉴意义。     

利用可编程控制器对立式车床的改造

用可编程控制器对立式车床(C5116A)进行改造,在机床原有的操作方式和机床的主电路不变的情况下,使机床的控制线路大为简化,从而使机床故障率降低.文中提出了总体构思,设计出了PLC的梯形图及接线图,列出了改造后各电器元件的代号与老图纸的代号的对照表.并介绍了部分电路的调试过程.     

新工法在机械加工中的应用

在零件尺寸超大、精度要求高、生产条件有限的情况下,为提高零件的表面加工质量和生产效率,研制机械加工的新工法。利用普通车床C61160完成了本该由磨床完成的船用螺旋桨轴的加工。用磨具代替磨床的新工艺使零件的表面质量由原来的Ra 1. 6~Ra 1. 0μm提高到Ra 0. 8~Ra 0. 4μm,提高了两个精度等级。采用多件加工的新工艺取代传统的单件加工工艺,使生产效率提高了5倍以上。     

面向NRTK的GPRS数据通讯终端设计及实现

原有普通接收机如何接入CORS是当前GPS应用急需解决的技术问题.采用GR64模块为核心部件设计了硬件平台,基于NTRIP协议利用嵌入式方法编写接入CORS中心的系统软件,利用GPRS无线数据通讯技术,设计并实现了一种面向NRTK的专用数据通讯终端,使原有普通移动站能够稳定接人CORS并可靠的实现RTK.测试表明该终端初始化时间小于30秒,数据延时小于3秒,现已批量生产用于普通GPS接收机的改造.     

沙石船改造为杂货船的可行性和设计方法探讨

文章通过十余艘日本、韩国退役沙石船改造为普通杂货船的经验,论述了船舶改建的主尺度与强度的关系;给出了总强度、局部强度在进行改造论证分析时的一般经验公式;特别总结了扭转强度的扭转剖面模数与弯曲剖面模数的关系;还得出了改造尺度与初稳性和大倾角稳性的关系.并给出了被改造的船舶由内海航线升为国际航线,如何满足SOLAS公约要求的处理方法和对航速、操纵性带来的影响及处理方法.     

船用件加工设备改造中步进电动机选择

文章主要研究在普通机床数控化改造中如何选择步进电动机的问题.提出了电动机的性能参数,包括最大转速、最大转矩、转动惯量等.给出了参数的计算方法和校核方法.     

加装砂斗装置绞吸船吹填砂质土施工技术

为适应香港某吹填工程严格的环保要求,创新改造普通绞吸船,并提出一种加装砂斗装置的绞吸船吹填施工工艺.针对改造后船舶施工效率较低、吹填砂易外漏、砂斗易堵口等问题,基于型号公称产量2000～3000 m3/h的加装砂斗装置绞吸船,采用试验类比和现场数据采集论证的方法,提出效率控制要点、环境保护措施以及格栅改造思路,同时分析...     

云南省鼓励应用微电子技术改造旧机床

云南省采取经济补助措施,鼓励企业应用微电子技术改造旧机床,开始收到成效。云南省经委和省科委为了加快用微电子技术改造旧式普通机床的进程,于1984年制订了两条鼓励措施:用微机改造旧式普通机床,经验收合格后,每台补助1,500元;用数显技术改造普通机床,每个坐标补助500元。去年,省经委和省科委共拨出20万元资金开展这项工作。实行鼓励措施后,云南省已有10多个厂改造了30多台旧机床。这些机床改造后工效提高1至3倍,并且提高加工精度和产品质量,减轻了操作工人的劳动强度。     

第三方物流:你的卖点在哪里

近年来,旋挖钻机在桥梁桩基施工中的使用越来越普遍,本文就旋挖钻机施工的准备、钻机操作等工艺进行了简述。     

老旧高桩码头升级改造技术研究

我国港口在经过大规模建设期后,存在大量的老旧高桩码头。文章结合实际工程,研究老旧高桩码头升级改造技术,并对依托工程进行升级改造方案设计。通过对改造方案进行数值分析可知,改造后码头能够满足安全性要求,且改造方案可以使新老结构协调工作,保证码头结构的受力合理和变形协调。     

煤堆场高杆灯系统改造

煤堆场现有高杆灯故障频率较高,特别是驱动系统经常发生故障,有必要及时进行改造以降低维修成本.分析高杆灯系统改造前技术状况及缺点,介绍了改造后技术状况及优点.改造后效果良好,为其它高杆灯系统改造提供借鉴.     

基于计算机自动控制技术的多探头测深系统研制与改造

通过加装控制盒的方式,实现单探头测深仪与自动控制探头之间的流畅切换,将传统单探头测深仪改造成具有多探头功能的高效水下测量仪器系统,主要用于航道和码头基床等的水下扫测。利用该系统进行的码头基床扫测已经取得成功,可为同类测量设备的改造提供全新的思路。     

数控设备网络化管理系统的研究与实现

基于数控加工企业生产的工程背景,分析了当前数控加工效率难以提高的瓶颈问题,提出了一套基于产品结构及数控程序的审批流程,集成编辑、管理、传输等功能的完整的数控设备管理系统实现方案,并应用在数控加工企业的实际生产中.实践结果表明,该系统运行可靠,提高了生产效率.     

一种新型码头结构型式——半遮帘式深水板桩码头结构的推出

结合某港码头加深改造工程的技术经济研讨，推出了一种新的码头结构型式——半遮帘式板桩码头结构，并提出了相应的设计计算方法。由于该结构型式所具备的一系列优点，将为码头改造工程开辟一个新的思路。     

节能技术在港口企业应用及其效能分析

介绍了上港集团罗泾分公司应用节能技术的两个实例,一是常规门座起重机变频技术应用改造;二是利用变频技术专门设计的空气源热泵供水系统。介绍了具体的做法,比较了改造前后的能耗情况。节能效果显著,具有良好的推广前景。     

降低船舶修理成本途径探讨

轮驳企业技术管理除了保证船舶安全适航,还应在船舶修理成本控制方面做好工作.具体阐述了贯彻执行技术管理各项规章制度和"船舶维修保养体系"(CWBT)、推行船舶"四化"技术管理标准,组织好船舶维修工作,加强技术创新、做好进口设备的改造和备件的国产化替代工作等方面.