基于计算机自动控制技术的多探头测深系统研制与改造

通过加装控制盒的方式,实现单探头测深仪与自动控制探头之间的流畅切换,将传统单探头测深仪改造成具有多探头功能的高效水下测量仪器系统,主要用于航道和码头基床等的水下扫测。利用该系统进行的码头基床扫测已经取得成功,可为同类测量设备的改造提供全新的思路。     

发动机排气热量测量方法比较研究

介绍了目前常用的排气热量测量方法,即直接测量法和间接测量法;通过测量WD615柴油机排气热量,对两种方法进行比较研究。试验结果表明,在试验条件有限时,采用直接测量法可以得到相对更好的结果。     

基于刚柔耦合多体动力学模型的配气机构计算

通过在配气机构多刚体模型中引入柔性体,描述了配气机构的动力学性能;建立了柔性体气门弹簧,分析了气门弹簧动刚度的非线性行为,并且依据模态技术计算得到其动态应力;该方法为优化设计配气机构等机械产品及对其进行疲劳性能研究提供了依据。     

摩托车催化器快速老化台架试验评估的研究

对摩托车催化器使用寿命的快速考核研究在国际上仍在探讨中，国内尚属空白，根据国内外汽车催化器性能台架评价方法，结合摩托车工作特点，建立了摩托车催化器快速老化台架评估试验装置，进行了研究试验。文中报道了研究的试验装置。快速老化模式以及老化前后空燃比，起燃温度，起燃时间等特性的台架试验结果。     

中职物理CBE教学模式的渗透

CBE教学模式是当前先进的教学模式之一,其整个教学目标的基点是如何使受教育者具备从事某一特定职业所必须的全部能力。中职物理实施CBE教学模式有利于培养学生操作、合作、实践创新等综合职业能力。     

用计算机加全站仪提高横断面测量精度和效率方法

文章针对在公路横断面测量中,用水准仪、经纬仪测量效率较低,测量数据存在偏差的问题,分析产生偏差的原因,介绍利用计算机加全站仪架设任一点标定中桩横断面线测量断面的方法,并通过案例解析,该方法测量的精度及效率。     

水深测量系统粗差原因分析

文章分析了水深测量系统粗差产生的原因,提出了相应的应对策略,为今后相关工程的水深测量工作提供参考。     

计算机控制全站仪的前方交会定位方法

文章根据红水河十五滩航道难于定位测量的实际情况,分析了常规测量定位方法的缺陷,提出了计算机控制全站仪进行前方交会定位的方法,并详细介绍了该方法的原理、计算机编程和操作使用步骤。经实践证明,该方法测量定位的符合率高,具有推荐意义和应用价值。