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近年来,云浮市政府和有关部门积极筹措资金加大对交通基础设施建设的投入,进一步完善交通基础设施投融资机制,拓宽融资渠道,鼓励和引导国内外资金投资该市调整公路,港口码头,站场等经营性项目的建设 相似文献
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交通基础设施具有公益性,它建成后不但能直接产生一定的经济效益,其产生的社会效益更加巨大,无法估量。交通基础设施工程的特点决定了其建设资金的来源大部分靠国家或地方政府的财政投入。在实施过程中,尤其是在推行工程量清单计价方式的情况下,如何强化全过程监管,严格控制工程造价,提高资金的使用效益,尽可能多建设、建设好交通基础设施工程,为人民造福,就成了各级交通基础设施工程管理者和建设者必须努力和追求的方向。 相似文献
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通过对交通基础设施建设投融资领域存在问题的分析,提出了交通建设资金筹措策略及可行的投融资模式和运行机制,为经济新常态下为交通基础设施建设投融资领域的发展方向和改革措施提供新思路和新视野。 相似文献
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<正>港口具有不同于一般制造业和服务业的属性。首先,港口属于交通基础设施,是公路、铁路、管道与水路换接点。同时码头建设投资高、回收期长,只有稳定、规模的吞吐量支撑,码头的经济性才能显现出来。其次,码头可转移性差。资金、技术 相似文献
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打造长江上游物流中心 总被引:2,自引:0,他引:2
在党的"十六"大精神指引下,重庆市委、市政府在今年全市交通工作会议上提出,举全市之力打好交通建设攻坚战,计划2010年把重庆建设成长江上游交通枢纽,充分发挥重庆承东启西、左右传递的区位优势和拥有长江"黄金水道"通江达海的交通优势,制定了建设长江上游航运中心的规划.在今后10年内,投资150亿元改造航道、建设港口等基础设施. 相似文献
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(一)
"九五"是我区交通发展史上建设规模最大,建成项目最多,公路水路运输能力显著增强,交通文明行业建设取得丰硕成果的一个时期.5年来,全区交通系统广大干部职工根据中央关于"充分发挥广西作为西南出海通道的作用"的指示精神,按照交通部的"三主一支持"规划和广西社会经济发展的实际情况,抓住国家扩大国内需求、加大基础设施建设以及实施西部大开发战略的历史机遇,集中力量,埋头苦干,交通基础设施明显改善,综合运输能力显著提高,交通紧张状况有了很大缓解,两个文明建设全面协调发展,各项交通工作取得了显著的成绩. 相似文献
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基于GIS系统的水运基础设施地理信息系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
“八五”末期以来,浙江省水运基础设施建设投资逐年增大,项目数量众多,分布地域广。“九五”期间,省内河航运建设在交通部支持下,全面改造了杭嘉湖内河航道网,同时继续建设沿海陆岛交通码头。随着管理工作的 相似文献
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笔者获悉,2012年,江苏省将坚持稳中求进,以内河航道、大型战略性深水航道和港口公共基础设施为建设重点,着力推进交通基础设施建设,全年计划安排投资180亿元,加快推进水运建设。 相似文献
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西部地区交通基础设施落后,是制约西部地区经济发展的"瓶颈".加快交通基础设施建设是西部大开发的先决条件.中央已明确指出:"加快基础设施建设是西部大开发的重要基础,必须从战略眼光出发,下更大的决心,以更大的投入,先行建设,适当超前".交通部前不久也指出:西部地区交通基础设施建设应加快打通西部地区与中部和东部地区、西南和西北地区、通江达海、连接周边的运输大通道,建设综合交通运输体系. 相似文献
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在整个日本的造船科研体系中,除国土交通省对造船科研提供经费支持以外,还存在着其他机构,这些机构有的直接为造船科研单位提供研究资金,有的作为一种中介将政府相关科研资金落实到具体科研单位。这些机构虽然在形式上相对独立,但实际上都接受政府的领导,具有相当强的政策性,具体体现政府意图,可以看作是政府为造船科研提供资金支持的间接途径,因此在此将其称为政策性机构。当前为日本造船科研提供资金支持的政策性机构主要有日本财团、日本船舶与海洋财团(S&O财团)和日本运输设施整备事业团三大政策性机构。下面对这三家机构情况及其造船科研方面的相关业务作分别介绍。 相似文献
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一、召开全省港口工作座谈会的目的一是港口管理部门职能定位必须适应港口发展新形势的要求。长期以来,交通基础设施包括港口建设投资都以政府投资为主,港口行政管理部门在港口建设中充当着业主的角色,而在港口经营、航运管理和港口相关产业发展中应承担的职能一直被弱化、淡化 相似文献
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金融危机爆发和中国出台一揽子经济刺激政策以来,趁加快交通基础设施建设的东风,各地港口码头建设热潮再起。刚刚迈入2011年,在环渤海漫长的海岸线上,山东、辽宁、河北和天津各港口正在大兴土木,各地包括港口在内的交通基础设施建设投资计划纷纷浮出水面。但无一例外,它们同处于一个岸线和一片海域,拥有相同的经济腹地, 相似文献
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4月上旬,广东省政府印发了《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013~2015年)》(以下简称《工作方案》),未来3年广东将加快推进以粤东西北地区交通基础设施为重点的重要基础设施8大工程、21大项共460个项目建设,总投资约2.95万亿元,"十二五"后3年完成投资约1.41万亿元,计划建成投产项目294个. 相似文献