港口工程施工重大危险源辨识和控制研究

港口工程建设属于高风险行业,施工中的安全问题日益突出,对港口工程施工危险源的管理尤其是重大危险源的辨识和控制是加强港口工程安全管理、预防重大事故发生的关键。针对港口工程施工特点,给出了港口工程施工重大危险源的定义,根据相关调研,提出采用LEC法结合专家评议来辨识施工重大危险源,并阐述了重大危险源预防控制原则及措施。以多哈新港码头与内防波堤工程为例,对项目的重大危险源辨识和预防控制体系进行分析和总结,探讨如何提高和完善重大危险源管理,保障港口施工安全,为其他港口工程或其他建筑行业施工安全管理提供一定意义的参考。     

《危险货物港口作业重大事故隐患判定指南》解读

正事故隐患排查治理是构建安全管理双重预防性工作机制的重要组成部分。多年来,管理部门和经营人围绕事故隐患排查治理开展了大量工作,取得了一定的成效,但在实践中也面临重大事故隐患缺乏明确判定依据的问题,这个问题长期困扰安全生产工作的开展。背景和目的明确重大事故隐患的判定依据是有效开展隐患排查治理工作的基础。为此,交通运输部组织编制印发了《危险货物港口作业重大事故隐患判     

港口重大危险源安全监管的现状与体系构成

<正>伴随我国国民经济和对外贸易的持续稳定发展,我国水运行业得到了前所未有的高速发展。相应地,危险货物运输需求持续上升,港口危险货物作业种类和数量不断增长,港口重大危险源及重大事故隐患也呈上升趋势,给港口安全生产带来严峻的考验。     

交通运输部办公厅关于危险货物港口作业安全治理专项行动有关情况的通报

<正>各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委):?自2016年4月以来,部制定实施了《危险货物港口作业安全治理专项行动方案(2016—2018年)》。专项行动各项任务已基本完成,达到了行动目标。现将有关情况通报如下:?一、专项行动开展情况(一)安全法治保障得到强化。1.强化法规建设。部制修订颁布了《港口危险货物安全管理规定》《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定》等部门规章。浙江、重庆等省级交通运输主管部门积极推动修制定了地方性法规。?2.强化标准规范制修订。部印发港口危险货物建设项目预评价和验收评价、重大事故隐患判定、储罐检测、集中区域风险评估等指南。辽宁、河北、浙江等地结合实际,制定了多项地方标准和操作指南。     

港航工程施工危险源的识别探讨

港口工程属于高风险的工程建筑,为了保证港口工程管理生产的安全进行,就需要对重大的危险源进行识别,同时这也是防止重大事故出现的基础条件。基于此,本文重点对港航工程施工危险源的识别进行探讨。     

港口工程事故隐患分级的探讨

我国目前尚未制定港口工程事故隐患分级的相关规定或标准,人们对港口工程事故隐患的分级没有统一的认识,差异很大。为此,对我国事故隐患分级的有关规定和研究现状进行剖析,结合我国港口工程安全生产的特点,提出对港口工程事故隐患分级的思考。     

南京内河水上交通运输双重预防机制研究解析

通过对航运企业风险辩识和隐患排查,确定企业风险点,制定风险类别、风险等级和重大隐患判定标准,编制《南京市内河水上交通运输安全风险辨识分级管控指南》和《南京市内河水上交通运输企业隐患排查治理工作指引》,采用分类分级的方式,构建内河水运企业安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系。     

港口工程重大危险源实时监控预警系统研究

在港口工程施工重大危险源辨识和评价理论研究的基础上,利用数据库和网络技术开发了港口工程重大危险源实时监控预警系统。系统的研究和开发有助于提高工程风险管理的系统性和准确性,减小港口施工事故发生的概率。     

内河船舶临时从事海上施工建设的准入标准研究

随着我国港口建设速度不断加快,大批来自内河的船舶参与到港口施工建设中来,由于内河船舶的固有缺陷,其对安全生产和通航安全带来了极大隐患。本文通过从稳性的角度,对内河船舶从事海上施工作业的航行区域、抗风等级、海况条件等进行了限定,为制定内河船舶临时从事港口施工建设的准入标准提供了相关建议。     

从标准角度谈安全生产

安全生产是企业管理的一个老话题，尤其是作为水上运输企业安全生产问题更为突出。为确保安全生产，上级主管部门这些年已制定了不少标准，从作业工艺流程、安全操作规程到岗位作业的安全要求，已经十分细化并初步形成了较为配套的安全生产标准子体系，有了这些标准应该说对规范人的行为，安全使用设备起到了重要作用。但现今的标准宣贯和实施仍有不尽人意的地方，安全隐患仍然存在，甚至于会出现意想不到的重大事故隐患。从标准角度来谈安全生产，     

A three-dimensional risk management model of port logistics for hazardous goods

ABSTRACT

Ports are the distribution centers of hazardous goods in the global transportation system. Once hazardous goods accidents occur in ports, they may cause catastrophic losses to humans and the environment. This research investigates the port logistics risks of hazardous goods and provides an overview of port logistics regarding hazardous goods risks. With this investigation, we conducted a detailed analysis of the underlying causes of the port logistics accidents related to hazardous goods. To manage these risks, this article proposes a three-dimensional risk management model that includes human, governance and goods and provides a risk level identification framework for port hazardous goods logistics. Applying the three-dimensional risk management model, we use the Tianjin port explosion as a case study. Finally, we provide several potential preventative measures to prevent such accidents. The findings of this article contribute to the implementation and monitoring of port strategies that will allow for more sustainable and secure development.     

宝钢马迹山矿石中转港无功功率补偿及谐波滤波设计

宝钢马迹山矿石中转港盐雾腐蚀严重，供电电网短路容量小，港内有大冲击负荷。针对上述特点，在港区无功功率补偿及谐波设计时，选用了热管自冷却技术的SVC装置，实际运行效果非常好。可为类似工程提供借鉴。     

浅析港口建设中的风险与保险

简要分析在当前市场形势下，因全球气候变暖、建筑材料价格上涨等原因，导致承保港口建设项目的难度越来越大；介绍降低工程风险的几种措施，以及法人在员工伤亡事故中应承担的责任。     

码头设计流速探析

由于海港工程规范对码头设计流速没有明确规定,所以设计对该流速计算取值存在较多分歧。通过对相关设计资料的分析,探讨设计流速计算的有关参数及取值方法,并进行案例分析,供设计参考。     

空间有限元理论在码头重型铺面结构设计中的应用

对于承受特重车辆荷载的港口铺面工程,其设计已不能按适用于普通车辆荷载作用的铺面设计规范进行控制设计。文中以国外某港口中承受特重车辆荷载的铺面工程实践为例,对此类铺面板采用有限元方法进行了空间弹性地基板受力分析,根据分析结果,对铺面板按钢筋混凝土构件进行抗弯强度、抗剪强度计算及限裂性验算,能够较直观地得出各种荷载情况下,铺面最不利位置及内力大小。     

灰色系统理论在海上交通事故预测中的应用

以某港口2001～2007年海上交通事故统计数据为依据,应用灰色系统预测理论,建立该港口海上交通事故的GM(1,1)模型和UGM(1,1)模型,进行定量计算,结合定性分析,从而预测出该港口2008年海上交通事故的数量,以及2008年各种海上交通事故的比例.     

确保施工船舶生产安全的措施

随着港口建设步伐不断加快,各类施工船舶生产任务日益繁重,同时,船舶生产事故也时有发生。文章以某疏浚公司为例,从施工企业角度,分析并提出解决船舶安全生产的几项措施。     

基于BHCORS的港口工程控制点平面精度分析

测量控制点精度关系工程建设质量。港口工程因地基稳定性差、地面变形大,造成控制点平面位移问题突出。结合港口工程案例,探讨基于BHCORS的工程控制点平面精度检核分析。采用坐标转换四参数法及实测基线比较法进行控制点内符合精度检核,采用BHCORS进行控制点外符合精度检核。对比分析结果表明,BHCORS成果精度高、现势性强,在港口工程建设中应用广泛。