关于转体桥转动体系施工相关问题的讨论

钢制球铰转动体系在施工跨越既有线的斜拉桥、连续梁等转体桥梁中已经得到越来越广泛的应用,采用此种施工方法可以大幅度降低施工难度,减小施工风险,但是在具体施工过程中,却经常出现因为钢制球铰安装出现缺陷导致转动体系工作异常的情况,使施工计划推进困难。从影响钢制球铰安装的若干因素入手进行分析,对球铰设计、制造、安装、现场施工管理多方面进行了一定的讨论,最后提出对砂筒进行充分的预压、预设充足的钢撑脚与下滑道支架之间的间隙是保证转体顺利进行的重要工作细节之一。希望桥梁工程技术人员关注转体桥梁上转盘施工前的各项准备工作,积极防范因为转体系统钢撑脚与下滑道顶紧导致无法正常施工可能带来的风险。     

桥梁钢护筒参与桩基础受力探讨

本文结合大跨度桥梁群桩基础设计,针对目前设计和施工中采用钢护筒参与桩基础结构受力的实际情况,指出了桥梁桩基础采用钢护筒参与桩基础结构受力的设计理论和施工工艺方面存在的问题,基于考虑钢护筒与承台连接方式与强度、钢护筒施工质量和工艺措施以及钢护筒与桩基础形成联合截面等多方面因素,对桥梁钢护筒参与桩基础结构受力进行了详细论述分析并提出合理建议。     

桥梁施工卸落设备砂筒的空间应力分析及试验

使用ANSYS有限元分析软件对桥梁施工卸落设备―砂筒进行了空间应力及变形分析,分别比较了筒底部受约束和自由两种工况的分析结果,对某一实际工程使用的沙筒进行了足尺模型试验,通过分析比较试验和计算结果,指出了目前普遍使用的设计计算方法存在的问题,并提出了设计砂筒的简化计算公式.     

双护筒施工工艺在桥梁桩基施工中的应用

通过分析选择桥梁桩基施工方案的影响因素,总结应用双护筒施工工艺的几个主要环节,包括搭设平台、埋设护筒、泥浆循环、钻孔与回收护筒。实践证明,施工过程中应切实做好测量、水头、泥浆指标及安全等质量控制要点。     

机制砂高强高性能混凝土在特大桥中的应用技术探讨

鉴于国内桥梁混凝土制备与施工技术相对落后,尤其高强度等级机制砂混凝土在贵州地区重大工程中应用较少的现状,结合实例,针对桥梁结构采用机制砂高强高性能混凝土的情况,总结出C60机制砂高强高性能混凝土拌合、运输、浇筑和养护技术.     

特大桥梁箱梁预制施工防漏浆技术的提升措施研究

以特大桥梁箱梁预制施工防漏浆技术的提升措施为研究内容,依托某大桥主桥施工项目,在分析箱梁预制施工漏浆要因的基础上,进一步研究提升特大桥梁箱梁预制施工防漏浆技术的对策,并对实施效果做出总结。该项目在实际施工中因为采用了分段定型钢模、地胎边缘型钢保护、橡胶管封边及定制橡胶块作为翼缘模板等工艺,防止漏浆的施工效果显著,可为特大桥梁箱梁预制施工防漏浆技术的应用提供参考。     

钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

以实际公路桥梁工程为例,对钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁中的施工流程和步骤进行分析,其中包括放样和定位、护筒的制作和埋设、泥浆的制备、钻孔及清孔等,以保证钻孔灌注桩施工技术的应用价值,提高我国公路桥梁的施工质量和使用效果。     

杭州湾跨海大桥南、北主航道桥大型基础施工技术

本文主要介绍杭州湾跨海大桥主墩基础如何根据本工程及杭州湾水域的特点确定合理的施工方案,同时介绍了海水泥浆应用中存在的问题,以及解决钻孔桩施工中护筒变形、漏浆的方法。     

冲击钻孔桩在松软土桥梁基础中的应用

针对某桥梁施工段内不良地质主要为黄土陷穴、松软土及膨胀土,其中砂（黏）质黄土属松软土,层厚5~15m。结合该类型地质条件,本桥梁基础形式采取冲击钻孔桩,钻孔桩基础施工将采用旋挖钻或冲击钻成桩方式。     

尖山大桥桩基施工及事故处理

介绍了尖山大桥桩基施工及事故处理技术，钢护筒下沉，人工挖孔，灌注混凝土工艺，挖孔出现反砂及钢护筒变形的处理措施。     

基于滑移理论的大跨径钢管混凝土拱桥稳定性分析

钢管混凝土结构在桥梁及建筑工程中得到广泛应用,而钢管和混凝土之间的黏结滑移性不仅对钢管混凝土结构承载力有影响,而且对其稳定性也有较大影响。在研究了钢管与混凝土的黏结理论的基础上,建立了钢管与混凝土之间黏结的本构关系,利用现有结构分析程序采用黏结滑移单元实现了这种本构关系下的模拟和分析,通过示例说明了钢管与混凝土的黏结程度对钢管混凝土拱桥的整体屈曲荷载和安全稳定性系数的影响,研究结果表明如果以黏结紧密且无相对滑移为设计依据,所得出的拱桥的稳定性结果偏于不安全。     

基于滑移理论的大跨径钢管混凝土拱桥稳定性分析

钢管混凝土结构在桥梁及建筑工程中得到广泛应用,而钢管和混凝土之间的黏结滑移性不仅对钢管混凝土结构承载力有影响,而且对其稳定性也有较大影响。在研究了钢管与混凝土的黏结理论的基础上,建立了钢管与混凝土之间黏结的本构关系,利用现有结构分析程序采用黏结滑移单元实现了这种本构关系下的模拟和分析,通过示例说明了钢管与混凝土的黏结程度对钢管混凝土拱桥的整体屈曲荷载和安全稳定性系数的影响,研究结果表明如果以黏结紧密且无相对滑移为设计依据,所得出的拱桥的稳定性结果偏于不安全。     

美兰法与美兰拱桥技术发展综述

回顾了美兰法100多年的发展历程,讨论了相关专业术语及其内涵与外延;调查分析了美兰拱桥在中国的应用现状,总结了美兰法的技术发展要点和历史经验;指出了美兰法技术与美兰拱结构的研究现状与发展方向。研究结果表明:美兰法在19世纪末和20世纪上半叶从欧美起源,20世纪下半叶传到中国和日本;按所采用的埋置拱架类型,其在中国的发展可分为半劲性拱架、(一般)钢管混凝土(CFST)拱架和强劲CFST拱架3个阶段;美兰拱桥为混凝土拱桥的一种,美兰法所用的埋置拱架以服务施工为主,成桥后对混凝土的增强作用为辅;截至2021年5月,收集到的中国已建成或在建的美兰拱桥有57座,2007年以来,跨径250 m以上的混凝土拱桥均采用此法修建,其中最大跨径为600 m;美兰拱桥主要应用在中国西南山区的公路桥梁中,近年在铁路桥中的应用增多,以上承式双肋组拼拱为主,矢跨比集中在1/4~1/6,拱轴线多采用悬链线;CFST拱架截面积在主拱截面中的占比、钢管直径、钢管和混凝土材料强度均随时间的推移和跨径的增大而不断提高;应用美兰法时要综合考虑有限的用钢量、受控的结构受力和简便的施工这3种因素;预埋拱架从最早的型钢向类桁式、箱式、桁式发展,目前以桁式为主,桁式钢管拱架多采用悬臂法架设,转体法也有应用且形式多样;为减少用钢量,并控制施工过程中结构的受力与变形,中国创新地引入了CFST桁式结构作为埋置拱架,并采用预压、辅助锚索、多点平衡浇筑、斜拉索等调载方法;近年来,通过采用强劲CFST拱架,外包混凝土横向分环浇筑工序减少至3环及以下;在美兰法应用方面,应以强劲CFST拱架为核心,继续开展材料、结构与施工技术方面的研究;在美兰拱结构方面,应加强钢管增强混凝土结构、超高性能材料、钢腹板(杆)-混凝土组合拱受力性能研究;同时,还应深入研究美兰拱桥的耐久性,从而为新建桥梁的设计和既有桥梁的维修养护服务。      

钢管混凝土配合比设计及施工

钢管混凝土结构是一种介于钢结构和钢筋混凝土结构之间的新型结构，其核心混凝土由于处于三向受力状态，抗压强度和变形能力大大提高。钢管混凝土结构中的混凝土施工工艺多彩用泵送顶升方法，属于免振捣施工范畴，特殊的施工工艺对钢管混凝土的工作性能和硬化性能指标提出了特殊的要求，文中讨论钢管微膨胀混凝土配合比设计中的一些问题，包括混凝土的技术要求、混凝土配合比操作过程及在施工中出现的一些问题。     

钢管混凝土模型拱动力特性分析

通过振动台试验，获得了钢管混凝土模型拱结构的自振频率．利用结构分析软件SAP2000，采用三维梁单元，视钢管混凝土为组合材料，对结构动力特性进行了有限元计算，获得了结构的频率和振型，计算结果与试验结果吻合较好．为了扩大研究的范围，进一步分析了模型拱在不同条件下的动力特性．通过改变拱肋的刚度、横撑数目以及支撑条件，研究了结构频率和振型的变化，分析了影响钢管混凝土拱结构动力特性的因素．结果表明，加强横撑有利于提高结构的横向自振频率，拱肋刚度对结构自振频率影响不大．     

大跨度提篮式钢管混凝土拱桥钢管拱肋现场加工预制技术

钢管拱肋加工预制作为钢管混凝土拱桥施工中的一道关键工序，其加工预制的质量应引起足够重视．条件许可的尽量采用在工厂进行，而像太平湖大桥这样大型的桥梁和钢结构加工，在现场完成的并不多见。因此它的现场预制技术可供今后类似的桥梁施工提供参考。     

二次空气喷射系统结构与检修

发动机二次空气喷射系统是一种新型的排气净化装置．它利用空气泵将新鲜空气经空气喷管喷入排气管或催化转化器．使排气中的CO和HC进一步氧化或燃烧成为二氧化碳（CO2）和水（H2O）。通过探讨二次空气喷射系统的结构原理、故障现象，掌握二次空气喷射系统的检测与维修。     

Experimental Investigation of a Single-Stage Four-Valve Pulse Tube Refrigerator

In order to simplify the structure of the cold end of the pulse tube refrigerator (PTR) and have a better utilization of the cold energy of the system, a one-stage four-valve pulse tube refrigerator (FVPTR) with an "L" type pulse tube structure and two orifice valves at the hot end of pulse tube has been constructed. Verification experiments show that the two orifice valve structure performs better than one orifice valve structure. A lowest temperature of 67.5 K was obtained at a frequency of 2.5 Hz under a system average pressure of 1.5 MPa with 200 mesh bronze screens as regenerator material, 80 mesh copper screens as stuffing material of heat exchanger. Due to the difficulty in manufacturing the thin "L" type pulse tube, the wall thickness of the pulse tube in the experiment was relatively difficult for us to reach 0.5 mm as that of the ordinary pulse tube, which resulted in relatively big system loss and affected the minimum temperature of the system to some degree.     

Thermal structure of glass fiber reinforce plastic support structure

The assembled form of thick-wall glass fiber reinforced plastics (GFRP) tube and OCr18Ni9 ansteniticstainless steel pipes was designed as the radius thermal-insulating and load-supporting structure in cryogenicvessels. In order to study the thermal leakage and gap changes on the support structure, as well as radiustemperature and stress distribution on GFRP tube, an experimental investigation has been taken. The resultsindicate that the support structure is proved to fit well as thermal-iusulating and load-supporting part in cryo-genic vessels, furthermore has high security during cryogenic applications.     

新型低碳合金钢管在现浇梁中的应用

简要阐述了低碳合金钢钢管支架特性,以李其村特大桥现浇箱梁为例,主要介绍用低碳合金钢钢管支架进行30m箱梁现浇支架的设计与计算,并与普通钢管支架对比,得出：低碳合金钢钢管支架既可保证施工安全,加快施工进度;同时大量节约了钢管的使用量,降低了工程成本,有广泛的应用前景。