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针对此前有关上海洋山深水港二期项目股权分配方案已落定的传言,马士基大中华地区码头业务副总裁倪国森先生日前在参加第二届国际海运(中国)年会接受记者的采访时澄清了上述说法.但他表示,马士基十分焦急等待最后的结果,十分希望能参与投资,在洋山深水港二期中占有一席. 相似文献
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最近,正值马士基(中国)航运有限公司申请加盟中国船东协会并获批准为中国船东协会正式会员之际,中国船东协会《信息与资料》刊物记者采访了公司副总裁祁日涛先生和中国事务高级经理张国君先生。祁副总裁就记者提出的“马士基的成功诀窍如何,使用和留住人才”等问题一一做了认真、诚恳、坦率而又谦虚的回答。现刊登访谈录,以飨读者。 相似文献
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20j2年2月10日,民生金融租赁股份有限公司与丹麦马士基船舶租赁买卖公司在香山三号公务机俱乐部签署了合作谅解备忘录,民生金融租赁股份有限公司总裁周巍先生,马士基船舶租赁买卖公司总裁、首席执行官Jorn Steen Nielsen先生分别致辞,民生租赁副总裁张博先生与Jorn Steen Nielsen先生代表两家公司签署了合作谅解备忘录。 相似文献
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2006年5月至2008年6月,笔者有幸参加A.P.穆勒—马士基码头公司(以下简称马士基)的Magnet培训计划。本文结合笔者亲身经历介绍该培训的相关情况,以期给我国国内物流业人力资源管理和人才培养提供借鉴和参考。 相似文献
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《珠江水运》2021,(4)
为加快脱碳进程,A.P.穆勒-马士基(A.P.Moller-Maersk)宣布将于2023年启用以甲醇为燃料的支线集装箱船舶,向客户提供更多碳中和产品,并为燃料供应商提供激励,以扩大新型燃料的生产。此外,马士基表示,未来,所有自有新建船舶都将能使用碳中和燃料。伴随技术进步,客户对可持续供应链需求日益增长,在此快速推动下,A.P.穆勒-马士基将在2023年推出全球第一艘碳中和集装箱船舶,比此前计划在2030年实现该目标提前了七年,此举将加快海事运营领域的脱碳速度。马士基所有未来自有新建船舶将使用双燃料技术,能够实现碳中和运营或采用标准的极低硫燃油(VLSFO)运营。 相似文献
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马士基的“亚欧”之谋 总被引:3,自引:0,他引:3
近来,全球最大的集装箱航运公司马士基动作频频。6月27日,与韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)签署合同,再次订造10艘全球规模最大、最高效环保的"3E"级集装箱船舶。此前,马士基已于今年2月斥资约19亿美元订造了10艘同型船舶,因为马士基这一行动可能加剧航运业的运力过剩,曾被业内人士称为"自毁长城"。然而,时隔不久,9月15日,马士基再一 相似文献
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近期全球航运业最大的新闻莫过于丹麦航运巨擘马士基集团日前正式宣布,将旗下马士基石油天然气公司(Maersk Oil and Gas)以74.5亿美元的价格出售给能源巨头法国道达尔石油公司(Total SA),交易以换股及债务转让方式进行.根据协议,道达尔将转让9,750万股,或已发行股本3.8%予马士基,价值49.5亿美元;此外,道达尔还将承接马士基石油公司25亿美元的短期债务.该项交易还需要等待丹麦能源部的监管批准,预计于明年上半年完成.这笔交易的达成,意味着马士基集团在将石油及相关业务切割分离的规划上迈出了实质性的第一步. 相似文献
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A.P.摩勒码头公司是A.P.摩勒集团下属的一级子公司,与全球最大的班轮公司马士基海陆为同属于一个集团的姐妹公司。为了强调其与马士基海陆之间的相互独立性,拓展其公共码头市场,在2004年将总部从丹麦迁到荷兰海牙。A.P.摩勒码头公司目前在全球经营35个港口的码头设施,集装箱装卸量排名仅次于和记黄埔和新加坡港务集团,名列第三。近两年来,A.P.摩勒码头公司实施大胆的全球码头投资开发和经营管理战略,取得了骄人的成绩。 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2005,(12):60-60
针对此前有关上海洋山深水港二期项目股权分配方案已落定的传言,马士基大中华地区码头业务副总裁倪国森先生日前在参加第二届国际海运(中国)年会接受记的采访时澄清了上述说法。但他表示,马士基十分焦急等待最后的结果,十分希望能参与投资,在洋山深水港二期中占有一席。 相似文献
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根据相关机构的预测,全球班轮公司将在2021年取得创纪录的收益.他们将如何处理超预期的收入?新的财务基础能否为他们创造新的运营环境?
以马士基公司为例,标普全球(S&P Global)在2021年9月中旬将马士基的信用评级上调至BBB+后称,"在扣除租赁、资本支出、股息和股票回购资金之后,2021年马士基将产生高达85... 相似文献