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正2月8日,郑州市公交总公司与腾讯公司联合举办"郑州公交乘车码启用活动",正式启用微信扫码支付乘车功能。郑州公交所属市内常规线路公交车辆和快速公交站台全部实现微信扫码支付功能,广大乘客将真正享受到扫码乘坐公交车的便捷。公交扫码技术是应用于线下交通领域的二维码支付产品。对乘客来说,无需常备零钱,只需打开郑州公交乘车 相似文献
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正为进一步改善城市空气质量,积极响应西安市实施机动车常态化限行举措,西安市公交总公司特制定四项公交运力保障措施,全力保证市民在常态化限行期间顺利出行。措施一:调整车辆保养时间,提高维修速度质量,保障早晚高峰出车最大化。总公司科学合理安排车辆保养时间,实行错峰保养。工作日保养的车辆早高峰营运后再进行车辆保养作业;同时加快修车速度,缩短修车 相似文献
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西安市公共交通总公司 《城市公共交通》2018,(5)
西安公交四项措施保障常态化限行期间市民便捷出行
为进一步改善城市空气质量,积极响应西安市实施机动车常态化限行举措,西安市公交总公司特制定四项公交运力保障措施,全力保证市民在常态化限行期间顺利出行. 相似文献
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《城市公共交通》2015,(4)
<正>总公司团委3月4日启动了"岗位学雷锋,青春志愿行"的主题活动,公交青年志愿者将结合文明服务,在车厢、在站点用微笑传递公交志愿者的风采。今年3月5日是第52个雷锋纪念日。总公司团委按照上级团组织的要求,在全司开展"岗位学雷锋青春志愿行"志愿服务活动。目前恰逢公交春运高峰,3月4日上午,总公司团委组织百名志愿者分为秩序疏导组、安全检查组、乘车引导组、信息服务组、车辆机件维护组五个小分队,手举醒目的指示牌,在火车站出口,钟楼、小寨、火车站站群,火车站东西广场进行现场疏导乘车秩序,为乘客提供导乘、路线引导等服务,现场向市民发放《公交导乘手册》1000份。此外,保修分队 相似文献
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城市公交线路密集点是城市公交规划与优化中的重要节点.线路密集点公交站台的服务水平直接影响到城市公交整体服务表现.针对线路密集点的公交站台线路容量问题,本文以排队论为方法基础,引入公交达到率、服务台数、乘客平均上下车时间等为模型参数,构建线路密集点公交站台线路容量计算模型,并通过改变参数来进行公交站台的容量优化,为公交站台的线路数及泊位数设计提供理论方法依据.模型应用于西安市某公交站台,计算该站台线路容量并进行了优化分析.应用结果表明,该模型能有效地计算线路密集点公交站台线路容量并做出优化分析. 相似文献
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《轨道交通》2013,(4):84-84,86
随着我国城市化进程的不断发展,城市规模逐渐扩大,市民对于城市公共交通出行的需求不断地提升,作为城市公共交通重要组成部分的轨道交通建设进入了快速发展阶段。近几年来,城市轨道交通逐步从单线运营发展为多线运营,逐渐形成了城市轨道交通网络化运营模式。与此同时,市民对轨道交通导乘信息服务的需求也在逐步增加,作为轨道交通标准化导乘信息服务平台的“乘客信息系统”,在这一新的发展阶段,其规划、设计、建设较之发展初期有了本质上的变化。当前,线路级的、以单一的站台显示屏部署应用方式为主的乘客信息系统已逐步显现其局限性,其导乘信息服务能力远达不到乘客在整个乘车过程中信息获取的需求。乘客需要更便捷的信息获取渠道,更丰富的信息服务内容, 相似文献
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正从2017年11月20日起,总公司结合机动车常态化限行后公交客流可能增加的实际情况,科学调整运力,采取四项措施加密高峰时段发车间隔,全力满足市民出行需求。第一,通过科学合理安排运营班次,进一步加密高峰时段发车间隔,满足市民上下班期间集中出行需求。第二,根据线路客流,每日早晚高峰时段将采用灵活调度,通过增加区间车、大站快车等措施,加快客流疏散。第三,根 相似文献
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针对公交站台乘客乘车诱导的问题,以公交线路载客均衡为目的,建立了乘客 乘车诱导模型,实现了最佳乘客乘车诱导方案的编程求解.本文通过建立单条 BRT 线路 车辆载客模型,组合形成了整个区段的 BRT 线路车辆载客模型,建立了一种面向载客均 衡的 BRT 站台乘客乘车诱导模型.理论与算例分析表明,该模型可以生成最佳的乘客乘 车诱导方案,能够实现 BRT 区间线路的载客率均衡,将填补当前公交站台乘客乘车诱导 研究领域的空缺,具有广阔的应用前景与重要的现实意义. 相似文献
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正2017年12月4日至12月31日,郑州市实施机动车单双号限行。在此期间,郑州公交科学灵活制定作业计划,进一步加大运力投放、加密运营车次,全力保障市民出行。加大公交运力投放减少市民高峰期候车时间限行期间,郑州公交对车辆加油、加气及充电时间进行合理调整,车辆保养错峰进行,确保线路运营用车;及时调整行车作业计划,根据限行区域内公交的运力和运量 相似文献
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哈尔滨市公共汽车总公司现有营运车辆1500余台,3000多名驾驶员,担负着哈尔滨市54条公交客运线路的运营生产任务。多年来,总公司把做好员工安全教育培训,提高员工安全操作素质作为树立公交形象、推动企业发展的重要举措,自始至终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,认真贯彻落实有关安全管理制度和操作规程,使交通安全管理工作机制健全、交通事故减少,企业稳步发展。我们的具体做法是: 相似文献
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城市公共交通是城市可持续发展的必由之路,对城市交通具有重大意义.本文从公交车的运行特点入手,用数学方法描述公交车从发车到到站的运行过程,建立公交车到站模型,并利用简化模型分析公交站台车辆到站规律,计算车辆到站频次.最后,利用排队理论建立公交站台服务水平的计算模型.运用排队论模型对北京市某公交站台进行评价,证明对站点设置位置和停靠模式以及站台的线路数和线路发车频率的合理设置,可以有效地控制站台内公交车的排队情况,提高公交站台的运行效率,缓解交通拥堵. 相似文献
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城市公交枢纽是公共交通各种线路,各种运输方式之间客流转换相对集中的场所,有多条公交线路经过,也有多条公交线路把枢纽作为首末站点,由于其用地规模有限,线路集中,其内部始发站的设置具有特殊性.本文分析了公交枢纽内始发线路与站台优化配置的主要影响因素,通过使各个站台利用率最大,从而建立了公交线路和站台问优化配置模型,并应用遗传算法进行了求解.最后通过实例证明了模型及解法的有效性. 相似文献
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郑州市公共交通总公司 《城市公共交通》2016,(3)
总公司领导春节期间慰问一线职工
2月6日上午,总公司党委书记、总经理巴振东及副总经理赵青海、副总经理宋霖、副总经理王长旗、总经济师芦红卫分别来到上街公交公司和航空港区公交公司,看望慰问节日期间仍在工作岗位的公交干部职工,向他们送上节日的问候和新春的祝福.
2月7日,除夕晚上,总公司党委书记、总经理巴振东与党委副书记、副总经理翟献忠分别带队深入各基层单位,代表总公司向坚守工作岗位的公交职工们送去温馨的问候和节日的祝福,叮嘱相关单位要安排好职工的工作和生活.各基层单位领导分别汇报了春节期间的各项工作安排情况. 相似文献
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正2018年1月3日至8日,西安普降大雪。道路湿滑难行,西安公交总公司立即启动冰雪预案,万名公交干部职工坚守一线,克服冰雪天气带来的重重困难,干群协力做好驾驶员安全叮嘱和冰雪铲除工作,共同保障线路营运。公交是城市的交通生命线。2018年1月3日,总公司启动冰雪天气预案,做好营运保障工作。1月4日凌晨五点,总公司领导班子分八组,到基层单位进行冰雪天气营运工作督导,对特殊天气营运工作进行现场指挥。为保 相似文献