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土工格栅在道路工程中应用 总被引:1,自引:0,他引:1
土工格栅是一种新型的土工合成材料。与其它土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效,因此国外的道路工程中大量采用了土工格栅加筋路基路面。本文分析了工格栅的独特性能和功效,介绍有关的使用情况,供推动我国公路工程推广应用土工格栅参考。 相似文献
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介绍新(沂)长(兴)线土工格栅作拉筋的加筋土挡土墙的设计步骤,土工格栅拉筋的强度试验、混凝土面板与拉筋的连接以及施工的流程和有关事项,对这种结构物有了一些初步的认识。 相似文献
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土工格栅加筋路堤机理研究进展 总被引:10,自引:0,他引:10
文章对土工格栅加筋路堤的机理和强度特性研究进行了综述。土工格栅加筋路堤机理的研究主要借助于室内外试验和数值分析等手段进行,研究问题主要集中在土工格栅与土之间相互作用机理、土工格栅加筋土强度特性以及土工格栅加筋路堤的变形破坏机理、稳定性影响因素及影响规律等方面。这些方面的研究都取得了较为丰硕的成果,并为土工格栅加筋路堤的设计提供了依据。实际工作状态下土工格栅与土相互作用的机理、土工格栅对周围土体的有效影响范围以及水对土工格栅与土相互作用的影响等问题仍值得进一步研究。 相似文献
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土工格栅在柔性路面结构中的应用 总被引:7,自引:1,他引:7
介绍土工格栅应用于柔性路面的历史及在我国的发展。分析土工格栅的路用性能,介绍了施工方法,其主要功能是利用其良好的抗拉性及整体性,弥补沥青混合料的缺陷。 相似文献
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该文以软土地区路基浅层处理结构为研究对象,采用有限元法,对其中土工格栅加固软土地基进行了定量的分析,并对土工格栅本身在施工过程中和使用状态的受力进行了分析,得到了土工格栅能有效地加固软土地基,并对地基的不均匀沉降具有较高的适应性的结论,并且认为在工程设计中,一定要考虑施工过程和使用状态对土工格栅本身受力的要求,采用合适的土工格栅。该文对土工格栅加固软土地基的工程设计具有一定的参考意义。 相似文献
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土工格栅加固道路软基的效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,公路工程中遇到软土地基的情况时有发生,土工格栅以其良好的物理力学性能,正越来越广泛地被采用。结合国道107线河南境内的一段工程改造中土工格栅处理软基的实便,分析了土工格栅的加固效果。 相似文献
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土工格栅在旧路改造中的防裂作用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对旧路改造所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,对在新老路基结合部位铺设土工格栅进行处理和分析,介绍了土工格栅的计算方法,设计方案和施工工艺等,提供了比较合理的处理方法,并对路堤防裂格栅变形测量数据进行了分析和研究。 相似文献
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目前土工格栅加筋土挡墙在国外虽然已很普及,但是在国内为数还不多。本文在介绍北京五里仓立交土工格栅加筋土挡墙工程的同时,简要地概述了土工格栅加筋土挡墙的设计、施工及其经济效益。 相似文献
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我国在开发及使用土工格栅这种新材料和新技术方面起步比较晚,可发展速度很快,但与国际先进水平相比还存在较大的差距。本文以北京市京周公路阎村立交工程中的土工格栅加筋土挡墙为例粗略介绍了土工格栅加筋技术的特点及施工过程,并简要分析了土工格栅在北京进一步推广应用的前景。 相似文献
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结合实际工程的建设,实测了土工格栅加筋挡土墙不同填土高度时的拉筋应变;同时,应用ADINA非线性有限元软件,对土工格栅加筋挡土墙的拉筋应变进行了有限元数值计算与分析。结果表明:有限元计算值与实测结果相一致,证明了ADINA有限元方法的合理性与可靠性,为土工格栅加筋挡土墙的设计、理论分析与工程应用提供了依据。 相似文献
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Netlon土工格栅在国道绕城线软土地基处理中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
长沙国道绕城高速公路k11+590~k12+126段,由于受地形、用地的限制,采用CE131土工格栅包砂砾石结构对软基进行处理。介绍了CE131土工格栅的技术性能及其施工方法。 相似文献
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通过土工离心模型试验,对填挖交界路基处不同的土工格栅加筋方案对于不均匀沉降的处治效果进行研究。通过测量填挖交界路基表面测点的沉降量和位移变化,分析土工格栅铺设的层数对填挖交界路基不均匀沉降和路基整体稳定性的改善作用,因此根据对比试验获得最佳的处治方案。试验研究结果表明:铺设两层土工格栅对填挖交界路基不均匀沉降的效果要优于只铺设一层的,而铺设一层土工格栅对填挖交界路基不均匀沉降的效果要好于不铺设土工格栅的。 相似文献
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针对旧路基加宽易导致路基发生差异性沉降而形成裂缝的问题,采用土工格栅加筋来提高路基的稳定性。通过建立加宽路基的有限元模型,获得不同土工格栅加筋对加宽路基的性能提升。结果表明:未加铺土工格栅时,原路基地表沉降曲线呈勺形,最大沉降出现在路肩处;地表水平位移曲线呈S型,以路基中心13 m为界,左侧水平位移指向内侧,最大位移为18 mm,右侧水平位移指向外侧,最大位移28.10 mm。对比不同加铺土工格栅方案对加宽路基性能的优化可以看出,铺设土工格栅来减少路基沉降效果和降低地基中应力获得的效果并不明显,但能够较好地减少路基的水平位移量。从经济角度考虑,采用第1/4/5组合,即下部铺设两层,顶部一层加铺土工格栅具有较好的效果。 相似文献
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土工格栅加筋土挡墙在美国的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了美国加筋土挡墙的应用情况,特别是土工格栅类加筋挡墙的设计计算方法、土工格栅与土的相互作用系数、土工格栅设计允许强度、拉带与面板的连接要求。 相似文献
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阐述了土工格栅的应用机理及应用领域,重点介绍了土工格栅在软基处理工程中的设计方法,并对土工格栅应用过程中出现的一些问题进行了探讨。 相似文献