浮标锚缆缠绕物清除装置浮筒的优化研制

浮标是保障航道畅通及安全的重要工具,长江航道中上游水域垃圾杂物频繁缠绕浮标锚缆导致浮标移位、侧翻等,相关单位组织研制了浮标锚缆缠绕物清除装置"浮筒",利用浮筒的漂浮和旋转功能,达到有效预防及清除浮标锚缆缠绕物的目的,根据三维仿真模型调整浮筒的阻升力、重量、转速等参数,从而制定优化方案,提升浮筒的工作性能。     

长江上游浮标钢缆防漂浮物缠绕浮筒装置研究

由于叙泸段航道"弯、窄、浅、急、险"等特征,洪期浮标易受漂浮物缠绕导致失常。本文通过对清除浮标锚缆缠绕物浮筒装置开展了系统的研究,完成了设计方案的定型,以解决传统人工清除模式劳动强度大、效率低、安全性差、成本高等问题。     

长江重庆航道局研发的新型“水刀”正式投入使用

正日前,由长江重庆航道局与重庆交通大学西南水运工程科学研究所联合研发的长江航道浮标锚缆缠绕物清除装置——新型"水刀",在巴南区李家沱航道基地正式投入使用,基于水射流技术来清除浮标锚缆缠绕物,在国内尚属首次。在演示过程中,先由一名技术人员启动这套系统电源控制器,并选择好压力档。随即,操作人员利用手中的遥控器启动高压水枪。在高压水枪的喷射下,仅用时1分钟就将缠绕在浮标锚缆上的竹木、编织袋、渔网等杂物切割清除。     

长江航道规划设计研究院研制浮标锚缆防缠绕物装置下水试验

正近日,长江航道规划设计研究院承担的航道局科技项目"改进型旋转式浮标锚缆防缠绕装置研制"已按计划完成阶段性研究任务。该院自主研制的两套旋转式防缠绕装置、高分子材料新型浮鼓、两型三套装置均在长江中游岳阳航道处辖区洞庭湖口水域投入试验,将经受洪水期大量漂浮物的检验。此项科技专题是长江航道局2017年重点生产技术创新项目"长江航道水上浮标锚缆缠绕物解决方案"的五个专题研究任务之一,旨在从结     

多功能机械手装置在航道维护上的应用

本文针对长江航道维护作业过程中清除标志船锚缆缠绕物,转运航道维护物资和抛设锚石的问题,提出了以液压动力的多功能机械手装置来进行作业的方法,并论述了多功能机械手装置的研制过程。     

多功能机械手装置的技术设计

多功能机械手装置作为一部用于标志船锚缆缠绕物清除、航道维护物资吊运及锚石抛投作业的装置,能明显增强航道维护船舶的作业能力。臂架系统的材料选用对装置的重量和倾覆力矩有着重要的影响。本文从臂架和液压系统这两方面详细论述了多功能机械手装置的设计过程,并进行了验证。     

基于系泊工艺改进的浮标锚缆防漂浮物缠绕及清除技术研究

航标是引导船舶安全航行的重要助航设施,受流速影响,长江中、上游水上航标一般采用船形浮。涨水期,长江漂浮物较多,漂浮物缠挂浮标钢丝而导致航标漂移的情况时有发生,如何防止漂浮物缠挂浮标钢丝或快速清除漂浮物一直是困扰航道维护人员的难题。本文介绍了一种浮标锚缆防漂浮物缠绕及快速清除技术,对现有浮标进行小的改进,采用一种方便、特殊的系泊方法,可快速解决漂浮物缠挂问题,实践表明,该方法简单易行,具有较好的推广价值。     

深水浮标抛缆器装置的研究与应用

深水浮标抛设作业采用的是传统人力和船用绞关相结合的简单机械作业方式,存在劳动强度高、安全隐患大等缺点。基于这一现象,本文利用船用绞关、H型轨道以及计米器等装置,成功研制出了一种适用于深水浮标抛设作业的滚轴式抛缆器,减少了钢缆、燃油的消耗,减轻了职工的劳动强度,提高了临水作业的安全系数,提升了航道服务的质量和效率,更好的保障了长江航运的安全。     

突破传统“沉石”,浮标固定有了新选项

正浮标,是航标中应用最广泛的一种类型,用来标示航道和碍航物的目视航标。长期以来,浮标的固定一直困扰着航标工作者。近日,由交通运输部南海航海保障中心北海航标处发明的"一种防止航标漂移的装置",获得了由国家知识产权局颁发的新型实用专利证书。该项专利的获得,使沿用了多年不变的浮标"沉石"有了新的突破,浮标固定有了更多选项。浮标位置的准确性非常重要。假如位置偏移1秒经纬度,距离就偏差30米,就会造成船舶误判或错行。     

长江干线浮标锚缆漂浮物缠绕问题研究现状及解决思路

本文详细介绍了长江干线锚缆漂浮物的类别和特点,重点阐述锚缆防缠绕方法研究现状和应用效果,初步分析船舶螺旋桨、生活垃圾粉碎机及农用器械等其他领域防缠绕方法对锚缆防缠绕研究的借鉴意义,并在以上分析的基础上提出浮标锚缆防缠绕装置的研究思路。现状综合分析结果表明,浮标锚缆防缠绕方法以旋转类装置效果最佳,但其结构及参数有待科学设...     

长江涪陵航道处申请的实用新型专利获国家知识产权局授权

正日前,长江涪陵航道处申报的"浮标碰撞检测系统"和"浮标检测系统"等两项实用新型专利,获得国家知识产权局授权。该两项实用新型专利是该处立足提高公益服务水平、提升航道安全畅通保障能力,结合航道维护生产中可能发生的航标碰撞等情况开展的科研项目"浮标碰撞检测"中的主要组成部分,     

浮标碰撞检测系统再添新成员

正日前,由长江涪陵航道处开展研发的"一种实现碰撞检测的浮标"科技项目,获得国家知识产权局新型实用新型专利授权,"浮标碰撞检测系统"再添新成员。该处立足航道生产需求,积极围绕"数字航道"建设开展科技创新,着力提升航道安全畅通     

长江口深水航道利用边坡自然水深布标方案设计

长江口深水航道利用边坡自然水深提升通航效率并建设长江口复式航道是解决长江口深水航道通航能力不均衡饱和状态的一个项重要工程,而助航浮标的配布是复式航道建设的一个难点。针对该问题,分析采用传统的航标配布方式存在的问题,提出"虚实结合"的航标配布策略和详细的配布方案,为长江口复式航道的营运提供支持和保障。     

利用北斗传输的海洋观测航道浮标

本文介绍了利用北斗传输的海洋观测航道浮标,该浮标抛设在天津港复式航道上,既可以作为导航浮标,也可以作为海洋观测的载体浮标,并且利用北斗卫星导航系统实现了数据传输。     

日本建成利用海流发电的灯浮标

最近,日本海上保安厅灯台部在明石海峡航道中央第二号灯浮标上,安装了一座利用海流发电的装置。这标志着日本海上保安厅以绿色能源作为灯浮标电源,继风能、太阳能、波能发电之后,又一种新型自然能源的灯浮标诞生了。这是日本海上保安厅海上保安试验研究中心,从1993年开始,经过9年反复研究、试验证实后,才安装到灯浮标上正式投入使用。风力、太阳光和波浪等自然能源都     

三峡库区深水航道航标配置分析

三峡库区175 m蓄水运行后,由于水深增加,河道变宽,风浪作用增强,先前在水上设置的浮标变成了深水标,原有的航标浮具(标志船、标体、标灯)配置不能适应航道条件变化,存在着整体稳定性变差、助航效果降低、安全隐患增大等诸多问题。文章结合目前三峡库区航标设置及系留设施有关情况,通过浮具的受力分析与维护实践,对航标的浮具、系缆设施、钢缆、锚石形状、尺寸等进行了匹配选型,找到了库区深水航标合理的型号配置。     

小型杆式灯浮标在西沙水域小船航道应用和推广

小型杆式灯浮标由于其体积小、重量轻、成本低被广泛应用于狭窄航道当中,是标明航道、防止触礁的重要海上导航设施。本文介绍了西沙南沙航标处在晋卿岛小船航道试验性增设的小型杆式灯浮标过程,现将选型、设置、抛投技巧和注意事项介绍如下,供同仁参考。     

叙泸段航标换新颜 擦亮行轮的眼睛

正为积极践行长江航道"聚焦公益服务,提升综合服务能力与水平"目标,近日,长江宜宾航道局浮标规范化、标准化工作全面铺开。根据长江航道局"擦亮行轮的眼睛"航标专项行动统一部署和要求,长江宜宾航道局从9月份开始,积极实施浮标规范化、标准化工作,统一浮标颜色、尺寸、标识,并喷涂标语及维护单位的     

航标工程船浮标布放甲板作业系统改造实例

正0引言某港的进出港航道大多以浮标标示航道中线或界限。截至2017年底,辖区水域浮标数量超过600座,占该港总航标数量的一半以上。大型航标工程船承担着浮标的抛设、起吊更换重任,每年需要完成的计划性和应急性浮标抛设、起吊更换任务超过350座次,是持续保持浮标助航效能正常的关键保障力量。传统的航标工程船在布放浮标时,主要使用起     

一种基于水上灯浮标的智能监控装置设计方案

航标是标示航道与指引船舶航行的助航导航设施,是重要的社会公共资源。水上灯浮标是航标的一种。由于船舶驾驶员疏忽等原因,灯浮标被过往船只碰撞的事故时有发生。灯浮标被碰撞后,需要进行吊换和维修,成本较高。一直以来,由于缺少证据,对被碰撞浮标的追责和索赔一直是航标管理部门面临的难题。影像监控不失为一个好的方法,本文作者根据灯浮标的实际状况和目前技术的发展情况,阐述了用于灯浮标的新型智能监控装置的设计方案,以供研究人员参考。