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案例介绍赵某向某财产保险公司投保了奥迪车辆保险,保险金额34万元人民币。因为是新车,投保单上没有填写牌照号码。保险公司在保险单正本"特别约定"一栏中盖上了红色长方形图章,其内容是"领取牌照三日内通知保险公司,过期不负保险责任"。但赵某从交警部门领取牌照后一直没有通知保险公司。后来,该车在保险期限内发生保险事故,损失金额为人民币20万元。赵某依保险单向保险公司索赔。保险公司则认为:赵某违反了"特别约定"中的义务,作出了拒绝赔偿的决定。赵某不服,遂向法院起诉。 相似文献
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机动车投保,是规避风险的重要手段。投保车一旦出险,找保险公司索赔是天经地义的事。但是,保险是一种合同约定,投保车出险,必须符合保险条款约定才能得到赔偿。下面介绍的这些案例,相信对被保险人有所启迪,并希望被保险人不要再做这些违规违法的事。 相似文献
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2012年9月25日,我的一辆小轿车被厂房内引发的大火烧毁.警方初步认定该火灾系嫌疑人肖某故意纵火所为,目前肖某下落不明.虽然被烧毁的车辆投保了全险,其中包括车辆损失险、不计免赔特约险,但事发后我多次找到保险公司申请理赔时,均被告知该车辆损失系由肖某的犯罪行为所造成的,应先由肖某赔偿,不足部分再由保险公司赔偿.保险公司的说法有道理吗? 相似文献
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家用轿车的正确投保,应注意以下几点:
1、莫要重复投保.因为按照<保险法>的规定,各保险人理赔金额的总和不得超过保险价值.这就是说,即使您在多家保险公司重复投保了,也无法得到超过您车辆价值的赔偿. 相似文献
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传统自动驾驶车辆以假设通行权为前提设计冲突消解算法,但在无信号交叉口存在道路通行权不明确情况,给自动驾驶车辆决策带来困扰.本文提出基于多车协作优化的无信号交叉口冲突消解方法,将多个自动驾驶车辆看成一个整体,利用多目标优化控制理论,计算分配给相互冲突车辆的期望速度规划,达到协作行驶的目的.设置协作与非协作式冲突消解仿真实验.结果表明:多车协作的冲突消解方法通过优化车辆联合行动,使交叉口车辆整体收益最大,各利益体间的收益更为均衡;与非协作行驶决策相比,冲突消解时间缩短,减少交叉口单车平均延误1~2 s,平均减少量约为5%.本文可为无信号交叉口自动驾驶车辆冲突时自主协同行驶提供参考. 相似文献
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案例介绍刘某购得一辆夏利轿车自用,并向保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险。投保后一个月,刘某车被盗走。不久,市交通部门通知刘某:他的车被盗后在某县与他人轿车相撞,驾驶员受伤。这起交通事故系窃贼驾驶技术不良所致,窃贼应负全部责任,但是窃贼逃跑后一直没有下落。事故发生后, 相似文献
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案例介绍某单位购车后向保险公司投保,保险期限一年,即2005年11月1日起至2006年10月31日止,保险额为15000元。2006年元月,该单位将汽车转卖给个体户肖某,但未办理保险过户批改手续和车辆过户手续。肖某使用3个月后,又转让给祝某,肖谎称保险手续遗失(其实该单位未将保 相似文献
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若油船工作时处置不当,一旦起火往往造成重大的海上海损事故.通过对油船起火原因的分析,得出油船在装油开始、卸油以后和空舱压载3个阶段,火灾爆炸的危险性最为严重.对此,提出具体的油船防火措施. 相似文献
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保险表见代理研究 总被引:4,自引:0,他引:4
苏同江 《青岛远洋船员学院学报》2004,25(1):8-11
保险业务中,有时保险代理人没有得到保险人的授权,超越代理权或者代理权终止后与投保人或被保险人订立保险合同的行为,只要投保人或被保险人有理由相信保险代理人有代理权,保险公司应承担责任。表见代理原则的引入,使得保险公司不但对保险代理人在代理权限范围内的行为负法律责任,而且对保险代理人的无权代理也要负责任,即承担有权代理法律后果的一种特殊的无权代理。同样,为了保护保险公司的合法利益,防止表见代理规则的滥用、助长不注重交易安全的风气,也要对适用表见代理的情形作出更加科学规范的界定。 相似文献
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一单位向保险公司提出了投保申请,保险公司签发了《机动车辆投保单》;但该单位在未及时交纳保险费的情况下车辆发生了事故,保险公司应不应该赔偿? 相似文献
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驾驶爱车出游,特别是行驶出被保地域,最担心的就是爱车刮碰,以北京牌照行驶到外省市出险为例,由于驾驶员自身原因,不慎刮坏或碰撞损坏了自己的爱车,只是自己单方车辆受损,没有向对方赔偿的情况,如何报险理赔?这是异地驾乘者所必须考虑的问题之一,以太平洋财险为例,处理流程如下(不同的保险公司流程可能有一点差异)。 相似文献
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受到经济利益的驱使即货主想省钱、运货商想多赚钱,以及法令条例的不完善和执法力度不足等原因,车辆超载现象在日本一直屡禁不止。车辆一旦超载就会引起刹车机械失灵,制动距离(从踩刹车开始到车辆停止的距离)延长,当车辆急转弯的时候,会加大货物引起的偏心力等等,这些现象都导致了事故发生率持续上升。 相似文献
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有些车主自认为爱车已经上了车险,就高枕无忧了。但是,有些车辆损伤是保险公司责任之外的,出险后保险公司是不予理赔的 相似文献
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李浩 《交通世界(建养机械)》2010,(15):134-135
高速公路上的桥梁伸缩缝出现早期破坏成因很多:车速高.重载车多.车辆密度大等。如何找到这些病害形成的真正原因,并有针对性的采取一系列技术措施加以防治,是我们公路桥梁管理的一项重要责任。 相似文献
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超车是车辆行驶过程中普遍存在的现象.超车时机选择不当或操作失误是交通事故频发的重要原因之一,在城市干道及高速公路上,不同车道的限速要求对超车行为提出了更高的要求.本文在以往研究的基础上,将整个超车过程分为换道、超越、并道三个阶段,添加不同车道的限速条件,以安全为前提,在一个超车时段内尽可能多地超越前方行驶车辆为目标,并充分考虑车辆跟驰行驶过程中的安全间距及超越行驶过程中超越车与被超越车行程之间的关系,建立一种新的超车模型,以供车辆在超车时提供判断及辅助,并通过一个算例来验证模型的实用性. 相似文献